Nesta situação, a função pode não detetar peões ou ciclistas corretamente.
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O peão ou ciclista não é totalmente detetado pela função de reconhecimento da câmara, por exemplo, se o peão estiver inclinado e não estiver a caminhar totalmente direito.
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O peão ou o ciclista se deslocam muito rapidamente ou aparecem de forma abrupta na área de deteção da câmara.
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O peão ou ciclista está a utilizar roupas que se misturam facilmente com o fundo, dificultando a deteção pela função de reconhecimento da câmara.
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A iluminação do exterior é muito clara (por exemplo, ao conduzir sob a luz do sol ou sob o brilho do sol) ou muito escura (por exemplo, ao conduzir numa estrada rural escura à noite).
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É difícil detetar e distinguir o peão ou ciclista de outros objetos ao redor, por exemplo, quando há um grupo de peões ou ciclistas ou uma grande multidão.
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Existe um objeto semelhante ao corpo de uma pessoa
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O peão ou ciclista é muito baixo.
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O peão tem dificuldade de locomoção.
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O reconhecimento do sensor é limitado.
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O sensor do radar ou a câmara são bloqueados por um objeto estranho ou por detritos.
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O mau tempo, como chuva forte ou neve, obscurece o campo de visão do sensor do radar ou da câmara.
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A luz proveniente de um semáforo ou de um veículo em movimento é refletida numa superfície molhada da estrada, como numa poça.
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O campo de visão frontal é obstruído pelo brilho do sol.
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O vidro do para-brisas está embaciado; a visão clara da estrada é obstruída
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As condições de estrada adversas causam vibração excessiva durante a condução.
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O reconhecimento do sensor muda repentinamente ao passar por cima de uma lomba.
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Está numa rotunda.
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O peão ou ciclista irrompem subitamente em frente do veículo.
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Existe qualquer outra interferência eletromagnética.
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O ciclista à sua frente conduz na via de um cruzamento.
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Existe uma área de construção, carril ou outro objeto de metal junto do ciclista.
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O material da bicicleta não é bem refletido no radar.

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Antes de rebocar outro veículo, cancele o FCA em User Settings (Configurações do Utilizador) no ecrã LCD. Ao rebocar, a aplicação dos travões pode interferir com a segurança do seu veículo.
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Tenha extremo cuidado com o veículo à frente se ele tiver carga a projetar-se para trás além da carroçaria ou maior distância livre em relação ao solo.
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Nunca tente testar o funcionamento do FCA. Existe perigo de ferimentos graves e mesmo morte.
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O FCA foi concebido para detetar e monitorizar o veículo à sua frente ou detetar um peão na estrada através do reconhecimento da câmara frontal e dos sinais do radar dianteiro. Não foi concebido para detetar bicicletas, motociclos ou objetos mais pequenos com rodas como trolleys de viagem, carrinhos de compras ou carrinhos de bebé.
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Ao substituir ou reinstalar o para-brisas, o para-choques dianteiro ou os sinais de reconhecimento da câmara dianteira e do radar dianteiro, mande inspecionar o veículo numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia

Em alguns casos, o FCA pode ser cancelado quando sujeito a interferências eletromagnéticas.