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Plano de manutenção normal - para motores a gasolina [para a Europa (exceto Rússia)]

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

*1

Óleo do motor e filtro do óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

*2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o fluido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

*3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado (se instalado). Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

*4

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

*5

Fluido da caixa de velocidades manual

O fluido da caixa de velocidades manual deve ser substituído sempre que esta for submersa por água.

*6

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

O fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT) deve ser mudado a qualquer altura que esta tenha sido submersa em água.

*7

Aditivos para combustível (gasolina)

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Para os clientes que não utilizam regularmente gasolinas de boa qualidade, incluindo aditivos de combustível, e que têm problemas no arranque ou o motor não funciona sem problemas, deve ser adicionada uma garrafa de aditivos ao depósito de combustível a cada 15 000 km (10 000 milhas) (para a Europa)/10 000 km (6500 milhas) (para a Austrália e Nova Zelândia (Modelo Turbo)). Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia. Não misture outro tipo de aditivos.

I: Inspecionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.

S : Substituir ou mudar

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

Plano de manutenção normal - para motores a gasolina [para a Europa (exceto Rússia)]

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

ITEM DE MANUTENÇÃO

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro do óleo do motor*1

Smartstream G1.0 T-GDi

S

S

S

S

S

S

S

S

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Smartstream G1.2

(Motor a gasolina) 1.4 MPI

Líquido de refrigeração (motor)*2

Substitua inicialmente aos 210 000 km (140 000 milhas) ou 120 meses e, depois disso, substitua a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

Smartstream G1.0 T-GDi

De início, inspecione aos 90 000 km (60 000 milhas) ou 72 meses e, depois, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Smartstream G1.2

(Motor a gasolina) 1.4 MPI

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

I

I

I

I

I

I

S

I

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

-

I

-

I

-

I

-

I

Velas de ignição *4

Smartstream G1.0 T-GDi

Substituir a cada 75 000 km (50 000 milhas)

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Smartstream G1.2

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

(Motor a gasolina) 1.4 MPI

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

Fluido da caixa de velocidades manual *5

-

-

-

I

-

-

-

I

Óleo do atuador do sistema iMT

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

I

S

I

S

I

S

I

S

Fluido da caixa de velocidades automática

6 A/T

Dispensa revisão ou assistência

Fluido da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)*6

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-

-

I

-

-

-

I

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos para combustível (gasolina)*7

Smartstream G1.0 T-GDi

Adicionar a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Tubagens e ligações do sistema de combustível

-

-

-

I

-

-

-

I

Ligação e tubo da embraiagem do sistema iMT

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do depósito de combustível

-

-

-

I

-

-

-

I

Tubo de vapor e tampão do depósito de combustível

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-

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I

-

-

-

I

Filtro do purificador de ar

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I

-

S

-

I

-

S

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Smartstream G1.0 T-GDi

I

I

I

I

I

I

I

I

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de escape

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de refrigeração

Inicialmente, inspecionar a cada 60 000 km (40 000 milhas) ou 48 meses; depois, inspecionar a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Compressor/ refrigerante do ar condicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

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S

-

S

-

S

-

S

Travões de discos e pastilhas de travão

I

I

I

I

I

I

I

I

Travões de tambor e calços

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I

-

I

-

I

-

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo de travões/embraiagem

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S

|

S

|

S

I

S

Travão de estacionamento

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I

-

I

-

I

-

I

Cremalheira, barras e casquilhos da direção

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtro do combustível (motor a gasolina): o filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.

    • Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado para obter mais informações.