Definição do TPMS
O condutor pode definir o TPMS, seguindo os procedimentos abaixo:
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Encha os pneus de acordo com a pressão recomendada.
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Ligue o motor, certifique-se de que o veículo está imobilizado e prima o interruptor TPMS (2) à esquerda do banco do condutor durante 3 segundos.
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Verifique se o indicador de aviso (
) pisca durante 4 segundos.
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Verifique se a mensagem seguinte é apresentada no painel (se instalado).
* Se a luz de aviso não piscar ou se a mensagem não for exibida, repita o processo a partir de 2).
Para a pressão dos pneus recomendada deste veículo, consulte Mais detalhes ou a etiqueta da pressão dos pneus na porta do condutor.
Para o funcionamento correto do TPMS, o condutor tem de definir o sistema nas situações seguintes.
* Situação que requer a definição do TPMS
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Se os pneus ou as rodas forem reparados ou substituídos
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Se o pneu ou a roda forem recolocados.
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Se a pressão do pneu for ajustada.
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Se a luz de pressão insuficiente se acender.
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Se a suspensão ou o sistema ABS forem substituídos.
Se o sistema for definido sem ajustar a pressão, pode ocorrer um falso alarme ou a luz indicadora não será apresentada, mesmo que o veículo apresente subenchimento significativo.
Certifique-se de que todos os pneus são devidamente ajustados à pressão recomendada quando da definição.
Se o sistema não for definido mesmo nas situações necessárias, pode ocorrer um falso alarme ou a luz indicadora não será apresentada, mesmo que o veículo apresente subenchimento significativo.
O sistema não será definido se premir o interruptor SET (definir) (2) durante a condução. Pare o veículo e prima o interruptor (2) durante mais de 3 segundos.
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Certifique-se de que o pneu está frio antes de o encher com pressão.
Um pneu frio corresponde a uma imobilização do veículo de 3 horas ou a uma condução de 1,6 km (1 milha).