Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Χαρακτηριστικά ασφαλείας του οχήματός σας > Σύστημα παιδικού καθίσματος (CRS) > Επιλογή συστήματος παιδικού καθίσματος (CRS)

Επιλογή συστήματος παιδικού καθίσματος (CRS)

Διαδικασία

  1. Επιλέξτε το σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με βάση το ύψος και το βάρος του παιδιού σας. Συνήθως αυτές οι πληροφορίες παρέχονται στην απαιτούμενη ετικέτα ή στις οδηγίες χρήσης.

  2. Επιλέξτε ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System)που ταιριάζει στη θέση καθίσματος του αυτοκινήτου όπου θα χρησιμοποιηθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
  • Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) έχει μια ετικέτα που επιβεβαιώνει ότι πληροί τις κατάλληλες Προδιαγραφές Ασφαλείας της χώρας σας.

    Το σύστημα παιδικού καθίσματος ασφαλείας μπορεί να εγκατασταθεί μόνο αν είναι εγκεκριμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ECE-R44 ή του ECE-R129 ή άλλου συναφούς κανονισμού.

  • Επιλέξτε το σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με βάση το ύψος και το βάρος του παιδιού σας. Συνήθως αυτές οι πληροφορίες παρέχονται στην απαιτούμενη ετικέτα ή στις οδηγίες χρήσης.

  • Επιλέξτε ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System)που ταιριάζει στη θέση καθίσματος του αυτοκινήτου όπου θα χρησιμοποιηθεί.

    Για την Καταλληλόλητα των συστημάτων συγκράτησης παιδιών στις θέσεις καθισμάτων του αυτοκινήτου, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

  • Διαβάστε και τηρήστε τις προειδοποιήσεις και τις οδηγίες για την εγκατάσταση και τη χρήση, οι οποίες παρέχονται μαζί με το σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System).

Τύποι συστήματος συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System)

Σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με φορά προς τα πίσω

Ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με φορά προς τα πίσω συγκρατείται από την επιφάνεια του καθίσματος πίσω από την πλάτη του παιδιού. Το σύστημα των ιμάντων συγκρατεί το παιδί στο κάθισμα και σε περίπτωση ατυχήματος, χρησιμεύει για να κρατάει το παιδί στο σύστημα παιδικού καθίσματος και μειώνει την πίεση στον ευαίσθητο λαιμό του και την σπονδυλική στήλη.

Όλα τα παιδιά κάτω του ενός έτους πρέπει να κάθονται σε ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με φορά προς τα πίσω. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι συστημάτων παιδικών καθισμάτων με φορά προς τα πίσω: τα συστήματα παιδικών καθισμάτων μόνο για βρέφη, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο με φορά προς τα πίσω. Τα μετατρέψιμα σύστημα συγκράτησης παιδιών 3-σε-1 έχουν συνήθως μεγαλύτερα όρια βάρους και ύψους για τη θέση με φορά προς τα πίσω και έτσι σας επιτρέπουν να έχετε το παιδί σας μεγαλύτερη σε θέση με φορά προς τα πίσω για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Συνεχίστε να χρησιμοποιείτε τα συστήματα παιδικών καθισμάτων στη θέση με φορά προς τα πίσω όσο τα παιδιά χωρούν μέσα στα επιτρεπόμενα από τον κατασκευαστή όρια ύψους και βάρους.

Ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με φορά προς τα εμπρός συγκρατεί το σώμα του παιδιού με έναν ιμάντα. Κρατήστε τα παιδιά σε ένα σύστημα παιδικού καθίσματος με φορά προς τα εμπρός με έναν ιμάντα ώσπου να φτάσουν στα επιτρεπόμενα, από τον κατασκευαστή του συστήματος, όρια μέγιστου ύψους ή βάρους.

Όταν το παιδί σας είναι αρκετά μεγάλο για το σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) με φορά προς τα εμπρός, είναι έτοιμο για το βοηθητικό κάθισμα.

Βοηθητικά καθίσματα

Ένα βοηθητικό κάθισμα είναι ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint System) σχεδιασμένο, για να βελτιώνει την εφαρμογή του συστήματος ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου. Ένα βοηθητικό κάθισμα τοποθετεί τη ζώνη ασφαλείας, ώστε να εφαρμόζει σωστά στα δυνατότερα σημεία του σώματος του παιδιού σας. Κρατήστε τα παιδιά σας σε βοηθητικά καθίσματα ώσπου να μεγαλώσουν αρκετά για να χωρέσουν σωστά σε μια ζώνη ασφαλείας.

Για να εφαρμόσει σωστά μια ζώνη ασφαλείας, το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέπει να είναι άνετα στους μηρούς όχι στο στομάχι. Η ζώνη ώμου πρέπει να εφαρμόζει άνετα γύρω από τον ώμο και το στήθος και όχι γύρω από τον λαιμό ή το πρόσωπο. Παιδιά κάτω από 13 ετών πρέπει πάντα να είναι δεμένα σωστά για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος, απότομου φρεναρίσματος ή απότομου ελιγμού.