Ρύθμιση γωνίας και ύψους τιμονιού

Διαδικασία

Τραβήξτε τον μοχλό ασφάλισης/απασφάλισης (1) προς τα κάτω.
Ρυθμίστε το τιμόνι στην επιθυμητή γωνία (2) και στο επιθυμητό ύψος (3)(εάν έχει τοποθετηθεί).
Τραβήξτε τον μοχλό ασφάλισης/απασφάλισης προς τα πάνω.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει το τιμόνι στην επιθυμητή θέση πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην ρυθμίζετε τη γωνία και το ύψος του τιμονιού ενώ οδηγείτε. Μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός, θάνατος ή ατύχημα.
Αφού ρυθμίσετε το τιμόνι, σπρώξτε το προς τα πάνω και προς τα κάτω για να βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει στη θέση του.
Ενώ ρυθμίζετε τη γωνία και το ύψος του τιμονιού, μην το πιέζετε ή το τραβάτε δυνατά, καθώς το στήριγμα μπορεί να υποστεί ζημιά.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην πιέζετε ή τραβάτε με δύναμη το τιμόνι κατά τη ρύθμιση. Μπορεί να προκληθεί βλάβη στην κολόνα διεύθυνσης του τιμονιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μετά τη ρύθμιση, ο μοχλός ασφάλισης/απασφάλισης ορισμένες φορές μπορεί να μην ασφαλίσει το τιμόνι στη θέση του.

Δεν πρόκειται για δυσλειτουργία. Αυτό είναι κάτι που συμβαίνει όταν συμπλέκονται δύο γρανάζια. Σε αυτήν την περίπτωση, ρυθμίστε ξανά το τιμόνι και κλειδώστε το στη θέση του.
Μπορεί να παρουσιαστούν τα παρακάτω συμπτώματα κατά τη συνήθη λειτουργία του οχήματος:
- Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος MDPS δεν ανάβει.
- Η προσπάθεια διεύθυνσης είναι υψηλή αμέσως μετά την ενεργοποίηση του διακόπτη μίζας ή του κουμπιού ENGINE START/STOP. Αυτό συμβαίνει επειδή το σύστημα MDPS εκτελεί διαγνωστικό έλεγχο. Όταν ολοκληρωθεί ο διαγνωστικός έλεγχος, το τιμόνι θα επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα.
- Ένας θόρυβος κλικ μπορεί να ακουστεί από το ρελέ του συστήματος MDPS αφού τεθεί στη θέση ON ή LOCK ο διακόπτης μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP.
- Μπορεί να ακούγεται θόρυβος όταν το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται με χαμηλή ταχύτητα.
- Όταν το πρόβλημα εντοπίζεται στο σύστημα ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού, για λόγους πρόληψης θανατηφόρου ατυχήματος, η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού παύει να λειτουργεί. Σε αυτήν την περίπτωση, ανάβει σταθερά ή αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό και διακόπτεται η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος προς το τιμόνι. Ελέγξτε αμέσως το πρόβλημα, αφού σταθμεύσετε το όχημα σε ασφαλής ζώνη.
- Η προσπάθεια διεύθυνσης του οχήματος αυξάνεται, αν το τιμόνι περιστρέφεται συνεχόμενα όταν το όχημα δεν είναι σε λειτουργία. Ωστόσο, μετά από μερικά λεπτά, το τιμόνι θα επανέλθει στη φυσιολογική κατάστασή του.
- Εάν δεν λειτουργεί σωστά το σύστημα ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Το τιμόνι μπορεί να γίνει πιο δύσκολο στον χειρισμό ή να μη λειτουργεί φυσιολογικά. Σε αυτήν την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Η Kia συνιστά να επισκεφθείτε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργαζόμενο συνεργείο της.
- Όταν χειρίζεστε το τιμόνι σε χαμηλές θερμοκρασίες, μπορεί να ακούτε παράξενους θορύβους. Αν ανέβει η θερμοκρασία, ο θόρυβος εξαφανίζεται. Αυτό είναι φυσιολογικό.
- Όταν κάνετε εκκίνηση του αυτοκινήτου με καλώδια μετά από αποφόρτιση της μπαταρίας, το τιμόνι ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά. Πρόκειται για προσωρινή κατάσταση εξαιτίας της χαμηλής τάσης της μπαταρίας, και μόλις σταθεροποιηθεί η φόρτιση της μπαταρίας, το τιμόνι θα λειτουργεί ξανά κανονικά. Προτού οδηγήσετε το αυτοκίνητο, γυρίστε το τιμόνι δεξιά και αριστερά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί κανονικά.