Λειτουργία του συστήματος Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου
Η προειδοποίηση και ανάληψη ελέγχου από την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου λειτουργεί ως εξής.
-
Ανίχνευση αυτοκινήτου
-
Προειδοποίηση σύγκρουσης
-
Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης (κατά την αναχώρηση)
Ανίχνευση αυτοκινήτου
Όταν εντοπιστεί όχημα και στις δύο λωρίδες από το πίσω μέρος, εμφανίζεται η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη οπισθοπορείας (πλαϊνός καθρέφτης) και η οθόνη HUD (αν υπάρχει).
Ένα όχημα ανιχνεύεται στις ακόλουθες συνθήκες.
-
Ταχύτητα οδήγησης: Πάνω από 20 χλμ./ώρα (12 μίλια/ώρα)
-
Ταχύτητα του οχήματος στην περιοχή του τυφλού σημείου: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (7 μίλια/ώρα)
Προειδοποίηση σύγκρουσης
Στην κατάσταση ανίχνευσης οχήματος, η προειδοποίηση σύγκρουσης θα ειδοποιήσει τον οδηγό όταν ενεργοποιηθεί το φλας για αλλαγή λωρίδας, αν υπάρχει διπλανό αυτοκίνητο στην περιοχή του τυφλού σημείου.
-
Η προειδοποίηση σύγκρουσης προειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία στους εξωτερικούς καθρέφτες (πλαϊνούς καθρέφτες) και την οθόνη Head-Up (αν υπάρχει), την ηχητική προειδοποίηση και τη δόνηση του τιμονιού (αν υπάρχει).
-
Όταν το φλας σβήσει ή απομακρυνθείτε από τη λωρίδα, η προειδοποίηση σύγκρουσης θα ακυρωθεί και η λειτουργία θα επανέλθει στην κατάσταση ανίχνευσης οχήματος.
Αν έχει επιλεγεί Μόνο προειδοποίηση από το μενού Ρυθμίσεις, η προειδοποίηση σύγκρουσης θα λειτουργήσει όταν το αυτοκίνητό σας πλησιάσει τη λωρίδα όπου ανιχνεύτηκε το όχημα στο τυφλό σημείο.
-
Η εμβέλεια ανίχνευσης του ραντάρ πίσω γωνίας καθορίζεται από το τυπικό πλάτος του δρόμου, επομένως, σε έναν στενό δρόμο, η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να εντοπίσει άλλα οχήματα στις πλαϊνές δύο λωρίδες και να σας προειδοποιήσει. Αντίθετα, σε έναν φαρδύ δρόμο, η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου ενδέχεται να μην είναι σε θέση να εντοπίσει ένα όχημα που βρίσκεται στη διπλανή λωρίδα και μπορεί να μη σας προειδοποιήσει.
-
Όταν είναι αναμμένα τα φώτα αλάρμ, η προειδοποίηση σύγκρουσης μέσω φλας δε θα λειτουργεί.
-
Αν το αυτοκίνητο είναι αριστεροτίμονο, η προειδοποίηση σύγκρουσης μπορεί να εμφανιστεί όταν στρίβετε αριστερά. Αν το αυτοκίνητο είναι δεξιοτίμονο, η προειδοποίηση σύγκρουσης μπορεί να εμφανιστεί όταν στρίβετε δεξιά.
Διατηρείτε τη σωστή απόσταση από τα οχήματα στη αριστερή λωρίδα.
-
Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά ανάλογα, με τα χαρακτηριστικά ή το θέμα του ταμπλό οργάνων.
Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης (κατά την αναχώρηση)
A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης
Η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη (πλαϊνό καθρέφτη), η οθόνη Head-Up (αν υπάρχει), μια ηχητική προειδοποίηση και η δόνηση του τιμονιού (αν υπάρχει) προειδοποιούν τον οδηγό για μια ενδεχόμενη σύγκρουση. Υποβοηθάει τον έλεγχο πέδησης για να αποτραπεί σύγκρουση με το όχημα στην περιοχή του τυφλού σημείου.
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης θα ενεργοποιηθεί στις εξής συνθήκες.
-
Ταχύτητα οδήγησης: Πάνω από 3 χλμ./ώρα (2 μίλια/ώρα)
-
Ταχύτητα του οχήματος στην περιοχή του τυφλού σημείου: Πάνω από 5 χλμ./ώρα (3 μίλια/ώρα)
A: Οδηγείτε προσεκτικά
Όταν το όχημα σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα. Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.
-
Ο έλεγχος φρένου θα τερματιστεί αφού το όχημα ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.
-
Για λόγους ασφάλειας, αλλάξτε τις ρυθμίσεις αφού σταθμεύσετε το όχημα σε ασφαλές σημείο.
-
Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου και να μην ακουστεί ηχητική προειδοποίηση.
-
Μπορεί να μην ακούσετε τον ήχο προειδοποίησης της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου αν το περιβάλλον έχει θόρυβο.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να μη λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.
-
Όταν το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου λειτουργεί, ο έλεγχος πέδησης από το σύστημα θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.
-
Κατά τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.
-
Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου δε λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό καθυστερημένα ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης.
-
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί τον έλεγχο του αυτοκινήτου συνεχώς. Μη βασίζεστε αποκλειστικά στην Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου. Διατηρείτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν είναι απαραίτητο, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
-
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.
Ο έλεγχος φρένων μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά, ανάλογα με την κατάσταση του ESC (Electronic Stability Control - Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας).
Θα υπάρξει προειδοποίηση μόνον όταν:
-
Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία του ESC
-
Το ESC έχει ενεργοποιηθεί σε διαφορετική λειτουργία