Λειτουργία του συστήματος υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης
Βασική λειτουργία
Τα επίπεδα προειδοποίησης και ελέγχου της βασικής λειτουργίας του συστήματος υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης είναι τα παρακάτω.
-
Προειδοποίηση σύγκρουσης
-
Πέδηση έκτακτης ανάγκης
-
Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου φρένου
Προειδοποίηση σύγκρουσης
A: Προειδοποίηση σύγκρουσης!
Η προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με ένα προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση στο τιμόνι (αν υπάρχει).
Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.
-
Ταχύτητα οδήγησης: 10-180 χλμ./ώρα (6-112 μίλια/ώρα)
-
Πεζός ή ποδηλάτης: 10-80 χλμ./ώρα (6-50 μίλια/ώρα)
Πέδηση έκτακτης ανάγκης
A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης
Το προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται (αν υπάρχει) προειδοποιούν τον οδηγό ότι θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η υποβοήθηση πέδησης θα ενεργοποιηθεί προς αποφυγή σύγκρουσης με όχημα, πεζό ή ποδηλάτη.
Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.
-
Ταχύτητα οδήγησης: 10-60 χλμ./ώρα (6-37 μίλια/ώρα)
-
Πεζός ή ποδηλάτης: 10-60 χλμ./ώρα (6-37 μίλια/ώρα)
Το εύρος λειτουργίας του συστήματος μπορεί να μειωθεί λόγω της κατάστασης της κίνησης μπροστά ή του περιβάλλοντος του οχήματος.
Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου φρένου
A: Οδηγείτε προσεκτικά
Όταν το όχημα σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.
-
Ο έλεγχος φρένου θα τερματιστεί αφού το όχημα ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.
-
Για λόγους ασφάλειας, αλλάξτε τις ρυθμίσεις αφού σταθμεύσετε το όχημα σε ασφαλές σημείο.
-
Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μη βασίζεστε αποκλειστικά στην η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης. Αντίθετα, διατηρείτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν είναι απαραίτητο, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
-
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να μη λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.
-
Ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό καθυστερημένα ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό.
-
Κατά τη λειτουργία της υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.
-
Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης και να μην ακουστεί ηχητική προειδοποίηση.
-
Μπορεί να μην ακούσετε τον ήχο προειδοποίησης της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης αν το περιβάλλον έχει θόρυβο.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να απενεργοποιηθεί ή μπορεί να μη λειτουργήσει σωστά ή μπορεί να λειτουργήσει άσκοπα, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες και το περιβάλλον.
-
Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.
-
Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από την Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.
Ανάλογα με το αν υπάρχουν μπροστά και περιμετρικά από το αυτοκίνητο οχήματα, πεζοί ή ποδηλάτες, μπορεί να μειωθεί το εύρος ταχύτητας για να λειτουργήσει η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης. Η Υποβοήθηση αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει μόνο τον οδηγό ή μπορεί να μη λειτουργήσει.
-
Σε μια κατάσταση όπου επίκειται σύγκρουση, μπορεί να υπάρξει υποβοήθηση πέδησης μέσω της Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης όταν δεν επαρκεί το φρενάρισμα από τον οδηγό.
-
Οι εικόνες και τα χρώματα στο ταμπλό οργάνων μπορεί να διαφέρουν, ανάλογα με τον τύπο του ταμπλό οργάνων ή το θέμα που έχει επιλεγεί από το μενού ρυθμίσεων.