Airbag laterali e a tendina

Gli airbag laterali e a tendina sono progettati per gonfiarsi quando viene rilevato un ribaltamento dal rispettivo sensore.

Sebbene siano progettati per gonfiarsi solamente in caso di collisione frontale, gli airbag frontali (del conducente e del passeggero) a volte intervengono anche in altri tipi di collisioni se i sensori di impatto frontale rilevano che queste sono di una certa entità. Gli airbag laterali (airbag laterali e/o a tendina) sono progettati per gonfiarsi in caso di collisioni laterali, ma possono intervenire anche in altre collisioni se i sensori di impatto laterale rilevano che queste sono di una certa entità.

Ad esempio, gli airbag laterali e gli airbag a tendina possono gonfiarsi se i sensori di ribaltamento indicano la possibilità di tale circostanza (anche se in realtà non si verifica) o in altre situazioni, anche quando il veicolo è inclinato durante il traino. Anche se gli airbag laterali e/o a tendina non proteggono dagli urti in caso di ribaltamento, si dispiegano per evitare l'espulsione degli occupanti, in particolare di coloro che indossano le cinture di sicurezza.

Se il telaio del veicolo urta contro oggetti o protuberanze su strade dissestate o marciapiedi, gli airbag potrebbero dispiegarsi. Usare prudenza nella guida su strade dissestate o su superfici non destinate al traffico veicolare, onde prevenire il rischio di un inatteso dispiegamento dell'airbag.

Se il sensore di ribaltamento è in dotazione

Gli airbag laterali e a tendina sono progettati per gonfiarsi anche quando viene rilevato un ribaltamento dal rispettivo sensore.