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Avvisatore acustico (clacson)

Funzionamento dell’avvisatore acustico

Funzionamento

  • Premere l’area circostante il simbolo dell’avvisatore acustico sul volante.

AVVERTENZA
  • Non regolare mai la posizione del volante durante la guida. Si potrebbe perdere il controllo della vettura con il rischio di provocare un incidente e mettere a repentaglio la propria incolumità.

  • Una volta che si è eseguita la regolazione, spingere su e giù il volante per essere certi che sia bloccato in posizione.

  • Se il volante diventa troppo caldo, spegnere il sistema. Il volante termico può causare ustioni anche a basse temperature, soprattutto se utilizzato per lunghi periodi di tempo.

ATTENZIONE
  • Non installare alcun tipo di copertura per l'impugnatura del volante, potrebbe compromettere il funzionamento del sistema del volante termico.

  • Per la pulizia dei volante termico non usare solventi organici come diluenti per vernici, benzene, alcool e benzina. Così facendo si danneggerebbe la superficie del volante.

  • Se la superficie del volante è danneggiata da oggetti appuntiti, i componenti del volante termico potrebbero subire danni.

  • Non battere con forza l'avvisatore acustico per azionarlo e non picchiere con il pugno. Non premere l'avvisatore acustico con un oggetto appuntito.

  • Per la pulizia del volante, non usare solventi organici come solvente, benzene, alcool e benzina. Così facendo si danneggerebbe il volante.

NOTA
  • Avere cura di regolare il volante nella posizione desiderata prima di mettersi alla guida.

  • Dopo la regolazione, alcune volte la leva di rilascio blocco potrebbe non bloccare il volante. Questa non è un'anomalia. Ciò si verifica quando s'innestano due ingranaggi. In tal caso, regolare di nuovo il volante e bloccarlo.

  • Durante il normale impiego del veicolo, si possono osservare seguenti sintomi:

    • La spia luminosa EPS non s'illumina.

    • La forza necessaria per lo sterzo è elevata subito dopo aver premuto il pulsante EV in posizione DRIVE READY. Questo è dovuto a un ciclo diagnostico del sistema EPS. Al termine della diagnosi, la forza necessaria per ruotare il volante torna normale.

    • Dopo aver spostato il pulsante EV su DRIVE READY, potrebbe sentirsi lo scatto del relè dell’EPS.

    • È possibile sentire il rumore del motorino quando il veicolo è fermo o viaggia a velocità ridotta.

    • Quando l'anomalia viene rilevata nel sistema di servosterzo, a scopo di prevenzione degli incidenti mortali, le funzioni di assistenza allo sterzo vengono interrotte. A questo punto, la spia del quadro strumenti si accende o lampeggia e la potenza necessaria per manovrare lo sterzo si spegne. Controllare immediatamente dopo aver spostato il veicolo in una zona sicura.

    • Lo sforzo richiesto dallo sterzo aumenta se il volante viene continuamente ruotato quando il veicolo non è in moto. Tuttavia, dopo pochi minuti tornerà nella sua condizione normale.

    • Se il sistema EPS non funziona correttamente, la spia luminosa si accenderà o lampeggerà sul quadro strumenti. Il volante potrebbe diventare difficile da controllare o potrebbe operare in modo anomalo. In tal caso, far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.

    • Quando si aziona il volante in caso di bassa temperatura, potrebbe insorgere un rumore anomalo. Se la temperatura sale, il rumore scomparirà. Si tratta di una condizione normale.

    • Se a causa della batteria scarica il veicolo deve essere avviato con i cavi di emergenza, il volante potrebbe non funzionare normalmente. Si tratta di una condizione temporanea e, non appena la ricarica della batteria si stabilizza, il volante tornerà a funzionare normalmente. Prima di mettersi alla guida, muovere il volante a destra e sinistra per verificarne il corretto funzionamento.

  • Il volante termico si disattiverà automaticamente dopo 30 minuti circa dalla sua attivazione.

Sensore di presa volante

Durante la guida del veicolo con il sistema di Assistenza alla guida attivato, rileva se il conducente sta tenendo il volante e mostra l'Avviso mani staccate dal volante quando il conducente non sta tenendo il volante.

Per maggiori dettagli, fare riferimento a Maggiori dettagli, Maggiori dettagli, Maggiori dettagli.

NOTA

Il sensore volante potrebbe non funzionare correttamente se non vengono seguite le seguenti precauzioni.

  • Non modificare il copri volante.

  • Non fissare accessori sulla ruota del volante.

  • Evitare che il volante entri in contatto con dispositivi elettronici (ad esempio: laptop, tablet, ecc.).

  • Evitare che il volante entri in contatto con oggetti metallici o conduttivi (ad esempio: bicchieri, lattine per bevande, ecc.).

  • Evitare un contatto eccessivo con l'umidità (ad esempio: fazzoletti bagnati, acqua versata, vapore del lavaggio a vapore, ecc.).

Quando il conducente indossa guanti o accessori come coperture, pomelli del volante o altri accessori attaccati al volante, il sensore potrebbe non rilevare le mani del conducente anche quando il conducente tiene il volante.

Avvertimento tattile del volante

La funzione di Assistenza alla guida con avvertimento tattile del volante, avvisa il conducente facendo vibrare il volante quando rileva una situazione pericolosa.

Funzionamento

  • Quando il veicolo è in posizione POWER ON o DRIVE READY, selezionare ImpostazioniVeicoloAssistenza alla guidaMetodi di avvisoAvvertimento tattile nel sistema di infotainment.

NOTA

Il sistema di infotainment può cambiare dopo gli aggiornamenti del software. Per maggiori informazioni, fare riferimento al manuale fornito nel sistema di infotainment e alla guida rapida.