ส่วนประกอบและการทำงานของ SRS
* ตำแหน่งจริงของส่วนประกอบ SRS อาจจะแตกต่างจากภาพประกอบ
SRS ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านคนขับ
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารด้านหน้า
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้าง
-
โมดูลม่านถุงลมนิรภัย
-
ชุดประกอบตัวดึงกลับอัตโนมัติด้านหน้า
-
ไฟเตือนถุงลม
-
โมดูลควบคุม SRS (SRSCM)/เซ็นเซอร์จับการเอียงของรถ*
-
เซ็นเซอร์จับการกระแทกด้านหน้า
-
เซ็นเซอร์จับการกระแทกด้านข้าง
-
เซ็นเซอร์จับแรงกดด้านข้าง
-
โมดูลถุงลมนิรภัยป้องกันเข่าคนขับ
* : หากมี
SRSCM คอยเฝ้าตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดขณะที่สวิตช์สตาร์ทหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON เพื่อรับประกันว่าแรงกระแทกด้านหน้า ใกล้ด้านหน้า หรือด้านข้าง ร้ายแรงมากพอที่จะเปิดการทำงานถุงลมนิรภัยหรือการใช้เข็มขัดนิรภัยตัวดึงกลับด้านหน้า
ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS บนแผงเครื่องมือจะปรากฏประมาณ 6 วินาที หลังจากสวิตช์สตาร์ทหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON หลังจากนั้นไฟเตือนถุงลมนิรภัยควรจะดับลง
หากเกิดกรณีใดๆ ดังต่อไปนี้ สิ่งนี้แสดงว่า SRS ทำงานขัดข้อง ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการมืออาชีพทำการตรวจสอบระบบ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
-
ไม่มีแสงสว่างขึ้นเป็นระยะสั้นๆ เมื่อคุณเปิดระบบจุดติดเป็น ON
-
แสงยังสว่างอยู่หลังจากสว่างมาแล้วประมาณ 6 วินาที
-
แสงสว่างขึ้นเมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่
-
มีแสงกะพริบเมื่อสวิตช์สตาร์ทหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON
โมดูลถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ศูนย์กลางพวงมาลัย และในแผงผู้โดยสารด้านหน้าเหนือกล่องถุงมือและในหมอนรองเข่าด้านข้างคนขับ เมื่อ SRSCM ตรวจพบแรงกระแทกที่รุนแรงมากพอที่ด้านหน้าของยานพาหนะ มันจะใช้ถุงลมนิรภัยอัตโนมัติ
หลังจากใช้งาน บริเวณรอยเย็บที่ปิดแผงเอาไว้จะฉีกออกจากแรงดันของการขยายตัวของถุงลมนิรภัย เปิดฝาออกให้กว้างขึ้นแล้วให้ถุงลมขยายตัวเต็มที่
ถุงลมนิรภัยที่ขยายเต็มที่ ประกอบกับเข็มขัดนิรภัยที่รัดอย่างดี จะช่วยลดการพุ่งไปด้านหน้าของคนขับหรือผู้โดยสาร ช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บบนหัวและหน้าอก
หลังจากการพองตัวสำเร็จแล้ว ถุงลมนิรภัยจะเริ่มแฟบลงทันที ช่วยให้คนขับรักษาการมองเห็นข้างหน้าและความสามารถในการจับพวงมาลับหรือจัดการการควบคุมอย่างอื่นได้
-
ห้ามติดตั้ง หรือ วางอุปกรณ์ใดๆ (ที่วางเครื่องดื่ม, ที่วาง CD, สติกเกอร์, และอื่นๆ) ตรงด้านหน้าแผงผู้โดยสารเหนือกล่องถุงมือในยานพาหนะที่มีถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร วัตถุเหล่านั้นจะเป็นอันตรายเมื่อมันกระเด็นตอนถุงลมพองตัวและทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้
-
เมื่อทำการติดตั้งที่เก็บของเหลวสารปรับอากาศภายในยานพาหนะ ห้ามวางมันใกล้กลุ่มเครื่องมือและพื้นผิวแผงเครื่องมือด้วย
วัตถุเหล่านั้นจะเป็นอันตรายเมื่อมันกระเด็นตอนถุงลมพองตัวและทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้
-
หากมีการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย อาจมีเสียงดังตามมาด้วยการปล่อยฝุ่นในยานพาหนะ กรณีที่เกิดขึ้นนี้เป็นเรื่องปกติและไม่เป็นอันตราย - ถุงลมนิรภัยมีผงที่ไม่เป็นอันตรายบรรจุอยู่ ฝุ่นผงที่รวมตัวกันในตอนถุงลมทำงานอาจทำให้ผิวหนัง หรือ ดวงตาเกิดอาการระคายเคือง รวมทั้งอาจทำให้เกิดอาการหืดสำหรับคนบางคน ล้างผิวหนังที่ไม่มีอะไรปกให้ทั่วด้วยน้ำเย็นและสบู่อ่อนหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่เกิดดการใช้งานถุงลมนิรภัย
-
SRS สามารถทำงานได้เฉพาะเมื่อกุญแจรถถูกเปิดอยู่เท่านั้น หากไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ไม่ปรากฏ หรือยังปรากฏอยู่หลังจากผ่านไป 6 วินาที เมื่อกุญแจรถเปิดไว้แล้ว หรือหลังจากเครื่องยนต์เริ่มติดเครื่องแล้ว ในขณะที่ขับขี่อยู่ สิ่งนี้แสดงว่า SRS ทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการมืออาชีพทำการตรวจสอบระบบ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
-
ก่อนที่คุณจะนำฟิวส์มาเปลี่ยนหรือตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลแบตเตอรี่แล้ว ให้หมุนสวิตช์สตาร์ทหรือปุ่ม ENGINE START/STOP ไปที่ตำแหน่ง LOCK และถอดกุญแจรถหรือปิดปุ่ม ENGINE START/STOP ห้ามถอดหรือนำเปลี่ยนฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยเมื่อสวิตช์สตาร์ทหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ที่ตำแหน่ง ON หากไม่ได้สนใจการเตือน จะทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ปรากฏขึ้นมา