การทำงานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
หากต้องการตั้งความเร็ว
-
เร่งความเร็วตามต้องการ ซึ่งต้องมากกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง)

-
กดปุ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ไว้ที่ความเร็วที่ต้องการ ไฟแสดงสถานะความเร็วและไฟแสดงสถานะระบบควบคุม (
) จะปรากฏขึ้นบนคลัสเตอร์
-
ปล่อยคันเร่ง
ความเร็วของรถจะคงความเร็วที่ตั้งไว้แม้ว่าจะไม่ได้เหยียบคันเร่ง

บนถนนที่มีความลาดชันสูง รถอาจลดความเร็วลงเล็กน้อยหรือเร่งความเร็วขณะขับขึ้นเนินหรือลงเนิน
ในการเพิ่มความเร็วที่ตั้งไว้

-
ดันสวิตช์ + ขึ้นแล้วปล่อยทันที ความเร็วที่ตั้งไว้จะเพิ่มขึ้น 1 กม./ชม. (1 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้
-
ดันสวิตช์ + ขึ้นค้างไว้ขณะตรวจสอบความเร็วที่ตั้งไว้บนคลัสเตอร์ ความเร็วที่ตั้งไว้จะเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณที่ใกล้ที่สุดของสิบ (ทวีคูณของห้าในหน่วยไมล์ต่อชั่วโมง) ในตอนแรก จากนั้นจะเพิ่มขึ้น 10 กม./ชม. (5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้
ปล่อยสวิตช์เมื่อความเร็วที่ต้องการปรากฏขึ้นและรถจะเร่งความเร็วไปที่ความเร็วนั้น
ในการลดความเร็วที่ตั้งไว้

-
ดันสวิตช์ - ลงแล้วปล่อยทันที ความเร็วที่ตั้งไว้จะลดลง 1 กม./ชม. (1 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้
-
กดสวิตช์ - ลงค้างไว้ขณะตรวจสอบความเร็วที่ตั้งไว้บนคลัสเตอร์ ความเร็วที่ตั้งไว้จะลดลงเป็นทวีคูณที่ใกล้ที่สุดของสิบ (ทวีคูณของห้าในหน่วยไมล์ต่อชั่วโมง) ในตอนแรก จากนั้นจะลดลง 10 กม./ชม. (5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้
ปล่อยสวิตช์ด้วยความเร็วที่คุณต้องการรักษาไว้
ในการเร่งความเร็วชั่วคราว
หากคุณต้องการเพิ่มความเร็วชั่วคราวเมื่อเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ให้เหยียบคันเร่ง
หากต้องการกลับสู่ความเร็วที่ตั้งไว้ ให้เหยียบคันเร่ง
หากคุณกดสวิตช์ + ขึ้นหรือ - ลดความเร็วลงที่ความเร็วที่เพิ่มขึ้น ความเร็วในการล่องเรือจะถูกตั้งค่าเป็นความเร็วที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน
หากต้องการยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะหยุดชั่วคราวเมื่อ:
-
การเหยียบแป้นเบรก
-
การกดปุ่ม (
)
-
การเข้าเกียร์ N (เกียร์ว่าง)
-
ลดความเร็วรถให้เหลือน้อยกว่าประมาณ 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง)
-
ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์) กำลังทำงาน
-
เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ 2 เมื่ออยู่ในโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา
ความเร็วที่ตั้งไว้จะดับลง แต่ไฟสัญญาณระบบควบคุม (
) จะยังสว่างอยู่

หากระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหยุดชั่วคราวในระหว่างสถานการณ์ที่ไม่ได้กล่าวถึง ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
หากต้องการกลับสู่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

กดสวิตช์ +, - ,หรือปุ่ม (
)
หากคุณกดสวิตช์ + ขึ้นหรือ - ลง ความเร็วรถจะถูกตั้งค่าเป็นความเร็วปัจจุบันบนคลัสเตอร์
หากคุณกดปุ่ม (
) ความเร็วของรถจะกลับสู่ความเร็วที่ตั้งไว้
ความเร็วของรถต้องสูงกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง) เพื่อให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกลับมาทำงาน

ตรวจสอบสภาพการขับขี่ก่อนใช้ปุ่ม (
) ความเร็วในการขับขี่อาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อคุณกดปุ่ม (
)
หากต้องการปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

กดปุ่มระบบช่วยขับขี่เพื่อปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ไฟแสดงสถานะระบบควบคุม (
) จะดับลง
กดปุ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ทุกครั้งเพื่อปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อไม่ใช้งาน

ใช้ข้อควรระวังต่อไปนี้เมื่อใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ:
-
ตั้งค่าความเร็วรถภายใต้ขีดจำกัดความเร็วในประเทศของคุณเสมอ
-
ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งานฟังก์ชันเพื่อหลีกเลี่ยงการตั้งค่าความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ ตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะระบบควบคุม (
) ปิดอยู่
-
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ได้ทดแทนการขับขี่ที่เหมาะสมและปลอดภัย เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการขับขี่อย่างปลอดภัยเสมอ และควรระมัดระวังเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดและกะทันหันที่จะเกิดขึ้น
-
ขับรถอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและกะทันหันเกิดขึ้น ให้ความสนใจกับสภาพถนนตลอดเวลา
-
อย่าใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อรักษารถด้วยความเร็วคงที่อาจไม่ปลอดภัย:
-
เมื่อขับรถในสภาพการจราจรหนาแน่นหรือเมื่อสภาพการจราจรทำให้ขับด้วยความเร็วคงที่ได้ยาก
-
เมื่อขับรถบนถนนที่ฝนตก น้ำแข็ง หรือหิมะปกคลุม
-
เมื่อขับบนถนนที่เป็นเนินหรือลมแรง
-
เมื่อขับรถในที่ที่มีลมแรง
-
เมื่อขับรถด้วยทัศนวิสัยที่จำกัด (อาจเนื่องมาจากสภาพอากาศเลวร้าย เช่น หมอก หิมะ ฝน และพายุทราย)
-
-
อย่าใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อลากรถพ่วง