Komponente hibridnog vozila s utičnicom

* Stvarni oblik može se razlikovati od ilustracije.
-
Motor: 1.6L
-
Motor: 66,9kW
-
Prijenos: 6AT
-
Generator hibridnog startera (HSG)
-
HPCU (Hibridna kontrolna jedinica za energiju)
-
Sustav visokonaponskih baterija
-
Sustav regenerativnog kočenja
-
Sustav virtualnog zvuka motora (VESS)
Hibridni akumulator koristi visoki napon za rad električnog motora i drugih komponenti. Visoki napon je opasan na dodir.
Vaše vozilo je opremljeno narančastom izolacijom i pokriva visokonaponske komponente kako bi se ljude zaštitilo od strujnog udara. Naljepnice upozorenja za visoki napon pričvršćene su na neke komponente sustava kao dodatna upozorenja. Neka vaše vozilo servisira profesionalni servis. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.


* 1: Smješten je u odjeljku za benzinski motor
* 2: Smješten je ispod prvog reda sjedala

Nikada nemojte dodirivati narančaste ili visokonaponske komponente, uključujući žice, kablove i priključke. Kada se izolatori ili poklopci oštete ili uklone, može doći do teških ozljeda ili smrti od strujnog udara.

Prilikom zamjene osigurača u motornom prostoru, nikada ne dodirujte HPCU. HPCU nosi visoki napon. Dodirivanje HPCU može uzrokovati strujni udar, ozbiljne ozljede ili smrt.

U hibridnom sustavu, hibridni akumulator koristi visoki napon za rad električnog motora i drugih komponenti. Ovaj visokonaponski sustav hibridnog akumulatora može biti vrlo opasan.
Nikad ne dodirujte hibridni sustav. Kada dodirnete hibridni sustav akumulatora, može doći do ozbiljnih ozljeda ili smrti.

Budite oprezni pri utovaru zapaljive tekućine u putnički prostor. Ako tekućina curi i teče u visokonaponskom akumulatoru, to može dovesti do pogoršanja rada i sigurnosti.

* 3: Smješten je u odjeljku za benzinski motor

Kao i kod svih akumulatora, izbjegavajte kontakt tekućina sa hibridnim akumulatorom. Ako je akumulator oštećen i ako elektrolit dođe u dodir s vašim tijelom, odjećom ili očima, odmah isperite velikom količinom svježe vode.

Za punjenje hibridnog akumulatora nemojte koristiti nikakav punjač akumulatora koji nije originalni. To može za rezultat imati smrt ili tešku ozljedu.

Visoka razina vode
-
Izbjegavajte visoke razine vode jer to može dovesti do zasićenja vašeg vozila vodom i moglo bi ugroziti visokonaponske komponente.
-
Ne dirajte niti jednu od visokonaponskih komponenti u vašem vozilu ako je vaše vozilo bilo potopljeno u vodu do polovice visine vozila. Dodirivanje visokonaponskih komponenti nakon što su potopljene u vodu može dovesti do teških opeklina ili strujnog udara koji može dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda.

Nošenje tekućina u prtljažniku
Ne stavljajte u vozilo velike količine vode u otvorenim posudama. Ako se voda prolije na HEV akumulator, to može uzrokovati kratki spoj i oštetiti akumulator.

Čišćenje motora
Kada čistite motorni prostor, nemojte prati vodom. Voda može uzrokovati pojavu električnog luka i oštetiti elektroničke dijelove i komponente.

Izloženost visokom naponu
-
Visok napon u hibridnom akumulatorskom sustavu vrlo je opasan i može uzrokovati teške opekline i strujni udar. To može prouzročiti ozljedu ili smrt.
-
Radi vaše sigurnosti, nikada nemojte dodirivati, mijenjati, rastavljati niti uklanjati bilo koji dio sustava hibridnih akumulatora, uključujući komponente, kablove i konektore.

Uporaba vode ili tekućina
Ako voda ili tekućine dođu u dodir s komponentama hibridnog sustava, a vi ste također u kontaktu s vodom, može doći do teških ozljeda ili smrti uslijed strujnog udara.

Vruće komponente
Kada hibridni baterijski sustav radi, HEV baterijski sustav može biti vruć. Možete se opeći ako ga dodirnete. To vrijedi čak i za izolirane komponente HEV sustava.

Produljeno parkiranje
Dulje parkiranje može uzrokovati pražnjenje akumulatora i prestanak rada zbog prirodnog pražnjenja. Preporuča se voziti vozilo više od 15 km (9 milja) otprilike jednom u svaka 2 mjeseca. Akumulator će se automatski puniti tijekom vožnje.