Prednosti pogona na četiri kotača
-
Veća sigurnost dok se vozite ravno.
-
Bolje skretanje u zavojima.
-
Siguran rad u teškim uvjetima kao što su snijeg, kiša, pijesak itd.

-
Vozilo je prije svega namijenjeno cestovnoj uporabi, ali se snalazi i u terenskoj vožnji. Međutim, nije namijenjeno terenskoj vožnji u zahtjevnim uvjetima. Vožnja u uvjetima koji premašuju predviđenu namjenu vozila ili vozačevu razinu iskustva može završiti teškom ozljedom ili smrću.
-
Ako lampica upozorenja AWD-a (
) ostane upaljena na klaster-ploči s instrumentima, možda je riječ o kvaru u AWD sustavu vozila. Odvezite vozilo u profesionalnu
radionicu na pregled. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Za smanjenje rizika od TEŠKIH OZLJEDA ili SMRTI:
-
Nemojte voziti u uvjetima koji premašuju predviđenu namjenu vozila, kao što su zahtjevni terenski uvjeti.
-
Izbjegavajte velike brzine prilikom zavoja ili skretanja.
-
Ne radite brze pokrete volana, poput oštrih promjena traka ili brzih, oštrih skretanja.
-
Rizik od prevrtanja uvelike se povećava ako izgubite kontrolu nad vozilom pri brzinama na autocesti.
-
Do gubitka kontrole često dolazi kad dva ili više kotača skliznu s kolnika, a vozač ih pokuša pretjerano ispraviti kako bi se vratio na njega.
-
U slučaju da vaše vozilo napusti kolnik, nemojte oštro upravljati. Umjesto toga, usporite prije nego što se vratite natrag na kolnik.
-

-
Držite način rada Drive uključenim kad vozite cestama na kojima vladaju normalni uvjeti.
-
Posljedice vožnje po normalnim cestama u načinu rada Terrain / 4WD Lock mogu biti oštećenje 4WD sustav i mehanička vibracija ili buka.
-
Kad vozi u normalnim cestovnim uvjetima (pogotovo kad skreće u zavojima) u načinu rada Terrain / 4WD Lock, vozač bi mogao primijetiti manju mehaničku vibraciju ili buku, što je prilično normalna pojava, a ne kvar. Nakon što se deaktivira način rada Terrain / 4WD Lock, spomenuta buka ili vibracija mogle bi istog trena nestati.
-
Kad isključite način rada Terrain / 4WD Lock, mogli biste osjetiti blago podrhtavanje. To je normalna pojava koja traje dok se ne oslobode sile prianjanja na prednjim i stražnjim kotačima vozila.