Promjena guma
Rad
-
Zaustavite vozilo na sigurno ravno mjesto podalje od prometa.
-
Uključite bljeskalicu upozorenja.
-
Aktivirajte ručnu kočnicu.
-
Pritisnite brzinu u P kako biste isključili vozilo.
-
Izvadite dizalicu, ručku dizalice, ključ za matice kotača i rezervnu gumu iz vozila.
-
Blokirajte i prednji i stražnji dio kotača koji je dijagonalno nasuprot položaju dizalice.
-
Za kotač od 19 inča izvadite alat za uklanjanje iz kućišta alata. Umetnite alat u rupu i izvucite ratkapu kotača.
-
Otpustite matice kotača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za jedan okret. Nemojte uklanjati matice kotača dok se guma ne podigne s tla.
-
Postavite dizalicu na prednje (1) ili stražnje (2) određene položaje za podizanje.
-
Umetnite ručku dizalice u dizalicu i okrečite je u smjeru kazaljke na satu. Podižite vozilo sve dok se guma ne podigne s tla. Pobrinite se da vozilo bude stabilno prije uklanjanja matica kotača.
-
Otpustite matice kotača i uklonite ih rukom.
-
Izvadite kotač sa vijaka i položite ga ravno da se ne otkotrlja.
-
Podignite rezervnu gumu, poravnajte rupe s vijcima i gurnite kotač na njih. Lagano nagnite kotač i poravnajte gornji otvor na kotaču s gornjim vijkom. Tresite kotač naprijed-natrag sve dok kotač ne sjedne na ostale vijke.
-
Držite ga na vijcima, stavite matice kotača na vijke i zategnite ih rukom. Protresite gumu kako biste bili sigurni da je potpuno na mjestu.
-
Spustite vozilo na tlo okretanjem ključa za odvijanje matica kotača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
-
Postavite ključ za matice kotača i zategnite matice kotača. Provjerite je li čašica postavljena u potpunosti preko matice. Idite vijak po vijak i zategnite svaku drugu maticu dok ne stegnete sve matice do kraja. Dvaput provjerite zategnutost svake matice.
Nakon promjene guma, odvezite vaše vozilo na provjeru u stručnu radionicu ili potražite drugu kvalificiranu pomoć. Kia preporučuje da pozovete ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Kako biste spriječili pomicanje vozila tijekom mijenjanja gume, uvijek do kraja zategnite parkirnu kočnicu i uvijek blokirajte kotač dijagonalno nasuprot kotaču koji se mijenja.
-
Preporučamo da se kotači vozila podmetnu, te da nitko ne ostane u vozilu koje se ono diže.
-
Kako biste smanjili mogućnost ozljeda, pazite da koristite samo dizalicu isporučenu s vozilom i u ispravnom položaju dizalice; nikada ne koristite bilo koji drugi dio vozila za podupiranje dizalice.
-
Kotači mogu imati oštre rubove. Pažljivo rukujte njima kako biste izbjegli moguće teške ozljede. Prije nego što stavite kotač na mjesto, provjerite da nema ničega na glavčini ili kotaču (kao što je blato, katran, šljunak, itd.) što bi ometalo kotač da čvrsto nalegne na glavčinu. Ako ima, uklonite to. Ako nema dobrog kontakta na montažnoj površini između kotača i glavčine, matice kotača mogu se olabaviti, što može uzrokovati otpadanje kotača. Otpadanje kotača može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. To može prouzročiti ozljedu ili smrt.
Moment zatezanja matice kotača
-
11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)
Ako je tlak niži od preporučenog, vozite polako do najbližeg servisa i napumpajte ga na odgovarajući tlak. Ako je previsok, ispustite ga da bude odgovarajući.
Vaše vozilo ima metričke navoje na vijcima i maticama kotača. Tijekom uklanjanja kotača provjerite jesu li iste matice koje su uklonjene bile ponovno postavljene - ili, ako su zamijenjene, da se koriste matice s metričkim navojem i istom konfiguracijom zakošenosti. Postavljanje nemetričke matice s navojem na metrički vijak ili obrnuto neće pravilno pričvrstiti kotač na glavčinu i oštetit će vijak tako da se mora zamijeniti.
Imajte na umu da većina matica nema metričke navoje. Budite izuzetno oprezni pri provjeravanju vrste navoja prije postavljanja matica ili kotača koji nisu originalni. Ako niste sigurni, obratite se profesionalnoj radionici. Kia preporučuje da se obratite ovlaštenom zastupniku/servisnom partneru tvrtke Kia.
-
Ako se vijci oštete, mogu izgubiti sposobnost držanja kotača. To može dovesti do otpadanja kotača i sudara koji može dovesti do ozbiljnih ozljeda.
-
Provjerite tlak u gumi što je prije moguće nakon postavljanja rezervne gume. Ako je potrebno, podesite ga na navedeni tlak. Pogledajte Više pojedinosti.