Skinite poklopac prtljažnika (1).
Okrečite vijak za pričvršćivanje gume u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako vam je teško rukom otpustiti vijak s krilatom glavom za držanje gume, možete ga s lakoćom otpustiti ručkom dizalice.
- Stavite dizalicu unutar krilnog vijka za držanje gume.
- Okrećite vijak za pričvršćivanje gume u smjeru suprotnom od kazaljke na satu s pomoću ručke dizalice.
  
  Budite oprezni kada koristite oštru ručku dizalice.
Pohranite gumu obrnutim redoslijedom od skidanja. Kako biste spriječili da rezervna guma i alat „zveckaju“ dok je vozilo u pokretu, pravilno je pohranite.

UPOZORENJE

Budite oprezni jer se minimalni razmak od tla smanjuje kada originalnu gumu pohranite na dno vozila nakon što je zamijenite rezervnom gumom. Konkretno, vozite ispod 30 km/h (18 m/h) kada vozite preko neravnina i na uzbrdici/nizbrdici/neravnoj cesti.
Nikada ne pokušavajte popravljati vozilo na prometnim trakama javne ceste ili autoceste.
Prije nego pokušate promijeniti gumu uvijek pomaknite vozilo u potpunosti s ceste i na ugibalište. Dizalicu treba koristiti na čvrstoj ravnoj podlozi. Ako ne možete pronaći čvrsto mjesto pored ceste, za pomoć nazovite tvrtku za vuču.
Uvjerite se da koristite pravilne prednje i stražnje položaje dizalice na vozilu; nikada ne koristite odbojnike ili bilo koji drugi dio vozila kao potporu za dizalicu.
Vozilo se može otkotrljati s dizalice i teško ozlijediti ili usmrtiti.
Ne zavlačite se ispod vozila koje je poduprto dizalicom.
Nemojte pokretati ili ostaviti da motor radi dok je vozilo na dizalici.
Nemojte dopustiti da itko ostane u vozilu dok je ono na dizalici.
Pobrinite se da sva prisutna djeca budu na sigurnom mjestu podalje od ceste i vozila koje se diže dizalicom.
Provjerite je li držač rezervne gume pravilno poravnat sa središtem rezervne gume kako biste spriječili da rezervna guma „zvecka“. U suprotnom može doći do ispadanja rezervne gume s nosača i do nesreće.