A: Provjera sustava sigurnosti sprijeda

Kada pomoćnik za izbjegavanje sudara sprijeda ne radi ispravno, poruka upozorenja, i () i () svjetla upozorenja pojavit će se na upravljačkoj ploči.

Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed onemogućena

A: Sigurnosni sustav prema naprijed onemogućen. Kamera zasjenjena

Kad je prednje vjetrobransko staklo na kojem se nalazi kamera za pogled sprijeda prekriveno stranim materijalom, npr. snijegom ili kišom, to može smanjiti učinkovitost otkrivanja i privremeno ograničiti ili onemogućiti pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda.

Ako se to dogodi, poruka upozorenja i () i () svjetla upozorenja pojavit će se na upravljačkoj ploči. Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će raditi normalno kada se ukloni snijeg, kiša ili strani materijal. Uvijek ga održavajte čistim.

Ako pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda ne radi normalno nakon uklanjanja prepreka (snijega, kiše ili stranog materijala), odvezite vozilo u profesionalnu radionicu na pregled. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

UPOZORENJE

• Iako se poruka upozorenja ili lampica upozorenja ne pojavljuju na upravljačkoj ploči, sustav Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće pravilno raditi.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće pravilno raditi u području (npr. na otvorenom) gdje nijedna tvar nije otkrivena nakon UKLJUČIVANJA vozila.

Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi normalno ili može raditi neočekivano u sljedećim okolnostima:

• Senzor za otkrivanje ili okolina su kontaminirani ili oštećeni

• Temperatura oko prednje kamere je visoka ili niska zbog okoline

• Objektiv leće kontaminiran je zbog zatamnjenog stakla, stakla presvučenog folijom ili premazom, oštećenim staklom ili ljepljivim stranim materijalom (naljepnica, insekt itd.) na staklu

• Vlaga nije uklonjena ili se smrzla na vjetrobranu

• Tekućina sredstva za pranje stalno prska ili je brisač uključen

• Vožnja po jakoj kiši ili snijegu ili gustoj magli

• Vidno polje prednje kamere zaklonjeno je odsjajem sunca

• Ulično svjetlo ili svjetlost vozila koje nadolazi reflektira se na mokroj površini ceste, poput lokve na cesti

• Predmet je postavljen na upravljačku ploču

• Vaše vozilo se vuče

• Okolina je vrlo svijetla

• Okolina je vrlo mračna, npr. u tunelu i sl.

• Osvjetljenje se naglo mijenja, na primjer prilikom ulaska ili izlaska iz tunela

• Osvjetljenje vani je nisko, a prednja svjetla nisu uključena ili nisu svijetla

• Otkriven je samo dio vozila, pješaka ili biciklista

• Vozilo ispred je autobus, tegljač, kamion s teretom neobičnog oblika, prikolicom itd.

• Vozilo ispred nema stražnja svjetla, stražnja svjetla se nalaze na neuobičajenom mjestu itd.

• Osvjetljenje vani je slabo, a stražnja svjetla nisu uključena ili ne svijetle jako

• Stražnji dio vozila ispred je mali ili vozilo ne izgleda uobičajeno, primjerice kada je vozilo nagnuto, prevrnuto ili je vidljiva bočna strana vozila itd.

• Razmak od tla vozila ispred je nizak ili visok

• Vozilo, pješak ili biciklist iznenada presiječe put

• Vozilo ispred je otkriveno kasno

• Vozilo ispred odjednom blokira prepreka

• Vozilo ispred iznenada promijeni traku ili naglo smanji brzinu

• Vozilo ispred je zgužvano

• Brzina vozila ispred je velika ili mala

• Vozilo ispred se skreće u suprotnom smjeru od vašeg vozila kako bi se izbjeglo sudar

• S vozilom ispred, vaše vozilo mijenja trak niskom brzinom

• Vozilo ispred je pokriveno snijegom

• Izlazite iz traka ili se vraćate u njega

• Nestabilna vožnja

• Vi ste u kružnom toku a vozilo ispred vas nije otkriveno

• Stalno vozite u krug

• Vozilo ispred ima neobičan oblik

• Vozilo ispred se vozi uzbrdo ili nizbrdo

• Pješak ili biciklist nije potpuno otkriven, na primjer, ako se pješak nagne ili ne hoda uspravno

• Pješak ili biciklist nosi odjeću ili opremu koja otežava otkrivanje pješaka ili biciklista

Na donjoj se ilustraciji vidi slika koju će kamera za pogled sprijeda prepoznati kao vozilo, pješaka i biciklista.

• Pješak ili biciklist ispred kreće se vrlo brzo

• Pješak ili biciklist ispred je nizak ili sagnut

• Pješak ili biciklist ispred ima smanjenu pokretljivost

• Pješak ili biciklist ispred se kreće poprijeko smjera vožnje

• Ispred je skupina pješaka, biciklista ili velika masa ljudi

• Pješak ili biciklist nosi odjeću koja se lako stapa s pozadinom, što otežava otkrivanje

• Pješaka ili biciklista je teško razlikovati od sličnih oblika u okolini

• Vozite pored pješaka, biciklista, prometnih znakova, građevina itd. u blizini raskrižja

• Kod vožnje na sljedećim mjestima

  • Vožnja kroz paru, dim ili sjenu

  • Vožnja kroz tunel ili preko željeznog mosta

  • Vožnja na velikim područjima gdje ima malo vozila ili građevina (tj. pustinja, livada, predgrađe itd.)

  • Vožnja na parkiralištu

  • Vožnja u blizini područja koja sadrže metalne tvari, poput građevinske zone, željezničke pruge itd.

  • Vožnja po nagnutoj cesti, krivudavoj cesti itd.

  • Vožnja kroz cestu s drvećem ili uličnim lampama

  • Vožnja po uskoj cesti gdje su zarasli drveće ili trava

  • Postoje smetnje uslijed elektromagnetskih valova, poput vožnje u području s jakim radio valovima ili električnom bukom

• Nepovoljni uvjeti na cesti uzrokuju pretjerane vibracije vozila tijekom vožnje

• Visina vašeg vozila je mala ili velika zbog velikih opterećenja, abnormalnog tlaka u gumama itd.

UPOZORENJE

• Vožnja po zavojitoj cesti

  

  Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda neće otkriti drugo vozilo, pješaka ili biciklista ispred vas na zavojitim cestama koje loše utječu na rad senzora. Zbog toga će možda izostati upozorenje ili pomoć pri kočenju kad je potrebno.

  Kod vožnje zavojitom cestom, potrebno je održavati siguran put kočenja i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina vožnje u cilju održanja sigurne udaljenosti.

  

  Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed može otkriti vozilo, pješaka ili biciklista u susjednom traku ili izvan traka tijekom vožnje po zavojitoj cesti.

  Ako se to dogodi, Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed može nepotrebno upozoriti vozača i upravljati kočnicom. Uvijek provjerite prometne uvjete oko vozila.

• Vožnja na cesti s nagibom

  

  Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda neće otkriti drugo vozilo, pješaka ili biciklista ispred vas dok vozite uzbrdo ili nizbrdo, što loše utječe na rad senzora.

  Zbog toga ćete možda dobiti nepotrebno upozorenje ili pomoć pri kočenju odnosno možda nećete dobiti nikakvo upozorenje ili pomoć pri kočenju kad je potrebno.

  Također, brzina vozila može se brzo smanjiti kada se iznenada prepozna vozilo, pješak ili biciklist ispred.

  Uvijek imajte pogled usmjeren na cestu dok vozite uzbrdo ili nizbrdo i po potrebi upravljajte vozilom i pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje u svrhu održanja sigurne udaljenosti.

• Promjena traka

  

  [A]: Vaše vozilo, [B]: Vozilo koje mijenja traku

  Kad vozilo (B) uđe u vašu traku iz susjedne trake, senzor ga ne može prepoznati dok se ne nalazi u dometu detekcije senzora. Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće odmah prepoznati vozilo kad vozilo naglo promijeni traku. U tom slučaju, potrebno je održavati siguran put kočenja i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi smanjio brzinu vožnje u cilju održanja sigurne udaljenosti.

  

  [A]: Vaše vozilo, [B]: Vozilo koje mijenja traku,

  [C]: Vozilo u istoj traci

  Kad se vozilo ispred vas (B) prestroji iz trake, sustav Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće odmah prepoznati vozilo (C) koje je sada ispred vas. U tom slučaju, potrebno je održavati siguran put kočenja i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi smanjio brzinu vožnje u cilju održanja sigurne udaljenosti.

• Otkrivanje vozila

  

  Ako vozilo ispred vas ima teret koji viri prema natrag iz kabine ili kada vozilo ispred vas ima veći razmak od tla, potrebna je dodatna posebna pažnja. Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće moći otkriti teret koji viri iz vozila. U tim slučajevima, potrebno je održavati siguran put kočenja od najisturenojeg predmeta i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi se smanjila brzinu vožnje u cilju održanja udaljenosti.

UPOZORENJE

• Kada vučete prikolicu ili drugo vozilo, preporučujemo da se iz sigurnosnih razloga isključi Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed.

• Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda mogla bi se aktivirati ako se otkriju predmeti koji svojim oblikom ili obilježjima sliče vozilu, pješaku ili biciklistu.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ne djeluje na biciklima, motociklima ili manjim predmetima na kotačima, poput torbi za prtljagu, kolica ili kolica.

• Pomoć pri izbjegavanju sudara kod parkiranja unaprijed možda neće raditi pravilno ako trpi interferenciju jakih elektromagnetskih valova.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi 15 sekundi nakon pokretanja vozila ili inicijalizacije kamere za pogled sprijeda.