Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Особливості вашого автомобіля > Система клімат-контролю > Ручка вибору режиму

Ручка вибору режиму

Ручкою вибору режиму визначається напрямок потоку повітря в системі вентиляції.

Рівень обличчя (A, D)

Потік повітря спрямовується на верхню частину тіла та обличчя. Крім того, можна окремо керувати отворами для спрямування потоку повітря, який виходить крізь отвори.

Дворівневий (A, C, D)

Потік повітря спрямовується на обличчя та підлогу.

Рівень підлоги (B, C, D)

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу з відбором невеликої кількості повітря на розморожування лобового скла й бокових вікон.

Рівень підлоги/розморожування (B, C, D)

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу та лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон.

Рівень розморожування (B, D)

Більша частина потоку повітря спрямовується на лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Керування температурою

Ручка регулювання температури дає змогу контролювати температуру повітря, що надходить із вентиляційної системи. Щоб змінити температуру повітря в салоні, поверніть ручку вправо для надходження теплого й гарячого повітря або вліво для надходження прохолодного повітря.

Керування надходженням повітря

Це керування використовується, щоб вибрати положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря або положення рециркуляції повітря. Для зміни положення надходження повітря натисніть кнопку керування.

Положення рециркуляції повітря

Якщо вибрано положення рециркуляції повітря, повітря із салону автомобіля буде проходити через систему нагрівання та нагріватись або охолоджуватись відповідно до обраної функції.

Положення зовнішнього (свіжого) повітря

Коли вибрано положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря, повітря надходить в автомобіль ззовні та нагрівається або охолоджується відповідно до вибраної функції.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Тривала робота обігрівача в положення рециркуляції повітря (без увімкнення кондиціонера повітря) може призвести до запотівання лобового скла та бокових вікон, а повітря в салоні автомобіля може застоюватися. Крім того, тривале використання системи кондиціонування повітря в положенні рециркуляції повітря призведе до занадто сухого повітря в салоні автомобіля.

УВАГА
  • Тривала робота системи клімат-контролю в положенні рециркуляції повітря може призвести для збільшення вологості в салоні автомобіля та, унаслідок цього, до запотівання скла й погіршення видимості.

  • Не спіть в автомобілі з увімкненою системою кондиціонування повітря або обігріву. Це може завдати значної шкоди здоров’ю або призвести до смертельних наслідків через зниження вмісту кисню та (або) температури тіла.

  • Тривала робота системи клімат-контролю в положенні рециркуляції повітря може призвести до дрімоти та сонливості й втрати керування автомобілем. Під час руху автомобіля встановлюйте перемикач керування надходженням повітря в положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря протягом максимально можливого часу.

Регулятор швидкості вентилятора

Передбачено чотири (4) регульовані швидкості вентилятора, які збільшуються зі збільшенням числа. Для роботи вентилятора необхідно, щоб вимикач запалювання знаходився в положенні «ON» (Увімкнено).

0 — Вентилятор вимкнено

1 — низька швидкість

2 — середня швидкість

3 — висока швидкість

4 — максимальна швидкість

Система кондиціонування повітря (A/C)

Натисніть кнопку «A/C» (Кондиціонер) для ввімкнення системи кондиціонування повітря (загориться індикаторна лампа). Натисніть кнопку це раз, щоб вимкнути систему кондиціонування повітря.