Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування > Нормальний графік технічного обслуговування

Нормальний графік технічного обслуговування

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

Позиція

Примітки

1

Приводні ремені (двигун)

Відрегулюйте приводні ремені генератора змінного струму, водяного насоса й кондиціонера повітря (за наявності). Перевірте й у разі потреби відремонтуйте або замініть.

Перевірте механізм натягування приводних ременів, шків зубчатого колеса й генератора змінного струму та виправте або замініть у разі потреби.

2

Моторна олива й фільтр моторної оливи

Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

Слід регулярно перевіряти рівень моторної оливи й виконувати відповідне технічне обслуговування. Експлуатація автомобіля з недостатньою кількістю оливи може призвести до пошкодження двигуна, а на такі пошкодження гарантія не поширюється.

Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо технічні характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його необхідно замінити згідно з графіком технічного обслуговування. Оскільки моторна олива витрачається під час руху, це нормально, рівень моторної оливи слід перевіряти регулярно.

Ніколи не додавайте присадки до моторної оливи. Присадки до моторної оливи можуть змінювати її властивості й призвести до серйозного пошкодження двигуна.

3

Фільтрувальний елемент паливного фільтра

Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його потрібно міняти частіше. У разі наявності важливих проблем безпеки (як-от обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо), негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування й зверніться в спеціалізовану майстерню. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію. (Для країн Європи)

Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його потрібно міняти частіше. Компанія Kia рекомендує виконувати перевірку через кожні 7 500 км (5 000 миль) пробігу та проводити заміну через кожні 15 000 км (10 000 миль). У разі наявності важливих проблем безпеки (як-от обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо), негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування й зверніться в спеціалізовану майстерню. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію. (Крім країн Європи)

4

Охолоджувальна рідина двигуна

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

5

U-подібний болт листової ресори

Відрегулюйте та затягніть U-подібний болт листової ресори на перших 1000 км (600 миль) пробігу після заміни листової ресори або U-подібного болта.

6

Люфт підшипників передніх і задніх коліс

Залежно від стану додайте мастило для підшипників коліс.

7

Олива для роздавальної коробки (AWD)/Рідина для переднього та заднього диференціалів

Оливу для роздавальної коробки та оливу для диференціалів потрібно міняти кожного разу після їх занурення у воду.

8

Фільтр очисника повітря

Близький Схід включає Індію, Лівію, Алжир, Марокко, Туніс, Судан, Єгипет й Іран.

*

Рідина коробки передач

Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R : заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

-

6

12

18

24

30

36

42

48

54

Милі × 1000

0,6

6

12

18

24

30

36

42

48

54

Км × 1000

1

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Приводні ремені *1

(Дизель) 2.7 / (Дизель) 3.0 VGT

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(Дизель) 2.5 VGT

Перша заміна здійснюється через 90 000 км (60 000 миль) або через 72 місяці, після цього перевіряйте кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Моторна олива й фільтр моторної оливи *2

(Дизель) 2.5 VGT

Для Європи, Австралії, Нової Зеландії та Росії

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Крім Європи, Австралії, Нової Зеландії та Росії

Заміна кожні 10 000 км або 12 місяців

(Дизель) 2.7 / (Дизель) 3.0 VGT

Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Фільтр очисника повітря *8

Для Близького Сходу

Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Крім Близького Сходу

Очищення кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

І заміна кожні 45 000 км (30 000 миль) або 36 місяців

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива

(Дизель) 2.7 / (Дизель) 3.0 VGT

-

-

-

I

-

-

I

-

-

I

Вакуумні й вентиляційні шланги картера

(Дизель) 2.7 / (Дизель) 3.0 VGT

-

-

-

I

-

-

I

-

-

I

Фільтрувальний елемент паливного фільтра *3

Дизель

Для Європи

-

-

-

I

-

-

R

-

-

I

Крім Європи

-

-

-

R

-

-

R

-

-

R

Паливопроводи та шланги

Дизель

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Система впорскування палива (з частинами EMS)

Дизель

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Вихлопна система

Дизель

-

-

-

I

-

-

I

-

-

I

Охолоджувальна система

Щодня перевіряйте «Регулювання рівня охолоджувальної рідини та витік» Перевіряйте «Водяний насос» під час заміни приводного ременя або зубчастого ременя

Охолоджувальна рідина двигуна *4

Для Європи

Спочатку заміну слід виконати через 210 000 км (120 000 миль) або 10 років

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Крім Європи

Спочатку заміну слід виконати через 210 000 км (120 000 миль) або 10 років

Після цього заміна має виконуватися кожні 40 000 км (25 000 миль) або 24 місяці

Стан акумулятора

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

-

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Педаль гальма, педаль зчеплення

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Стоянкове гальмо

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Рідина гальм/зчеплення (за наявності)

Для Європи

Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Крім Європи

Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 45 000 км (30 000 миль) або 36 місяців

Дискові гальма та колодки

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Барабанні гальма та накладки

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Рідина і шланги насоса підсилювача рульового керування (за наявності)

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводний вал і пильовики

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Передні шарнірні з’єднання підвіски

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

U-подібний болт листової ресори *5 (за наявності)

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Болти та гайки на шасі та корпусі

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Люфт підшипників передніх і задніх коліс *6

-

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Холодоагент кондиціонера (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-

Компресор кондиціонера повітря (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-

Рідина механічної коробки передач*

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина автоматичної коробки передач*

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина для роздавальної коробки *7

-

-

-

-

-

-

I

-

-

-

Рідина для переднього та заднього диференціалів *7

-

-

I

-

R

-

I

-

R

-

Лінія та з’єднання для розчину сечовини

Перевіряйте кожні 30 000 км (18 000 миль) або 24 місяці

Кришка заливної горловини розчину сечовини

Для Європи

Перевіряйте кожні 60 000 км (36 000 миль) або 48 місяців

Крім Європи

Перевіряйте кожні 30 000 км (18 000 миль) або 24 місяці