Дотримання дистанції

Тримайте принаймні вдвічі більшу дистанцію до автомобіля попереду, ніж під час водіння автомобіля без причепа. Це допоможе вам уникнути ситуацій, що вимагають різкого гальмування й різких поворотів.

Обгін

У разі буксирування причепа вам знадобиться проїхати більшу відстань для виконання обгону. Через збільшену довжину автомобіля вам потрібно буде проїхати значно далі від автомобіля, який ви будете обганяти, перш ніж ви зможете повернутися на свою смугу.

Рух назад

Тримайте нижню частину керма однією рукою. Щоб перемістити причеп ліворуч, перемістіть руку ліворуч. Щоб перемістити причіп праворуч, перемістіть руку праворуч. Завжди повільно рухайтеся назад, якщо можливо, нехай хтось допоможе вам.

Повороти

Коли ви повертаєте з причепом, робіть ширші повороти, ніж зазвичай. Стежте, щоб ваш причіп не вдарив по м’яких огорожах, бордюрах, дорожніх знаках, деревах або інших предметах. Уникайте ривків або раптових маневрів. Подавайте сигнал завчасно.

Покажчики повороту під час буксирування причепа

Під час буксирування причепа автомобіль повинен мати власні покажчики повороту й додаткову проводку. Зелені стрілки на вашій панелі приладів будуть мигати щоразу, коли ви сигналізуєте про поворот або зміну смуги руху. Із правильним під’єднанням ліхтарі причепів також блимають, щоб попередити інших водіїв, якщо ви збираєтеся повернути, змінити смугу руху або зупинитися.

Під час буксирування причепа зелені стрілки на панелі приладів будуть мигати на поворотах, навіть якщо лампочки на причепі перегоріли. Таким чином, ви можете думати, що водії позаду вас бачать ваші сигнали, коли насправді вони їх не бачать. Важливо час від часу перевіряти, чи працюють лампи причепа. Ви також повинні перевіряти освітлення щоразу під час від’єднання та приєднання дротів.

Уникайте під’єднання системи освітлення причепа безпосередньо до системи освітлення автомобіля. Використовуйте лише дозволений джгут проводів для причепа.

Офіційний дилер Kia може допомогти вам встановити джгут проводів.

УВАГА

Використання недозволеного джгута проводки для причепа може призвести до пошкодження електричної системи автомобіля й (або) травми.

Виявлення підключення освітлення причепа

Ця функція доступна лише з оригінальним приладдям (буксирним крюком і джгутом проводів), які розпізнають підключення причепа і, відповідно, інформують про це системи автомобіля. Розпізнавання причепа працює таким чином: коли причіп під'єднано до розетки, необхідно натиснути на педаль гальма або увімкнути фари покажчиків повороту, після чого електронний блок управління виявляє причіп за споживанням електроенергії освітлювальними приладами причепа та інформує про це системи автомобіля. Коли причіп від'єднано, необхідно знову натиснути на педаль гальма або увімкнути фари покажчиків повороту, щоб блоку управління зміг визначити відсутність споживання електроенергії освітлювальними приладами причепа; системи допомоги, які були вимкнені, знову автоматично увімкнуться.

Водій несе відповідальність за належне функціонування всіх електричних з'єднань та роботу всіх освітлювальних приладів причепа до та під час здійснення буксирування. Ви повинні здійснювати ручні перевірки.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Не намагайтеся самовільно з'єднувати або безпосередньо під'єднувати проводку причепа будь-якими іншими способами. Внаслідок цих дій можливе пошкодження електричної системи автомобіля, що може призвести до несправностей.

Їзда схилами

Зменште швидкість і перейдіть на нижчу передачу, перш ніж почати довгий або крутий спуск. Якщо не перейти на нижчу передачу, вам, можливо, доведеться використовувати гальма з таким зусиллям, що вони перегріються й можуть працювати неефективно.

На довгому підйомі перейдіть на нижчу передачу та зменште швидкість до 70 км/год (45 миль/год), щоб зменшити можливість перегрівання двигуна та трансмісії.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

• Під час буксирування причепа на крутих схилах (понад 6 %) зверніть увагу на датчик температури охолоджувальної рідини двигуна, щоб переконатися в тому, що двигун не перегрівається. Якщо стрілка датчика температури охолоджувальної рідини рухається в напрямку «H» (HOT), негайно зупиніться у безпечному місці, і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, доки він не охолоне. Ви можете продовжити рух, щойно двигун охолоне.

• Ви маєте обрати швидкість руху з огляду на вагу причепа й кута схилу, щоб знизити ймовірність перегріву двигуна й трансмісії.

Паркування на схилі

Як правило, не слід паркувати автомобіль із причепленим причепом на схилі. Раптовий рух на схилі може призвести до важких або смертельних травм і пошкодження автомобіля й причепа.

УВАГА

Паркування на схилі

Паркування на схилі з під’єднаним причепом може призвести до важких або смертельних травм, якщо трейлер від’єднається.

Однак якщо вам колись доведеться паркувати свій автомобіль з причепом на схилі, зробіть це так:

1. Застосуйте гальма, але не перемикайте передачу.

2. Попросіть когось поставити під колеса причепа противідкатні упори.

3. Коли колодки встановлені на місце, відпустіть гальма, поки колодки поглинають навантаження.

4. Знову натисніть на гальма. Застосуйте стоянкове гальмо, а потім переключіться на «R» (задній хід).

5. Відпустіть гальма.

УВАГА

Стоянкове гальмо

Виходити з автомобіля в разі ненадійного ввімкнення стоянкового гальма може бути небезпечно.

Якщо залишити двигун увімкненим, автомобіль може раптово почати рух. Ви й ваші пасажири можете зазнати тяжких або смертельних травм.

Готовність залишити автомобіль у разі паркування на схилі

1. Переведіть механічну трансмісію в нейтральне положення, натисніть гальма й утримуйте педаль гальма, а потім виконайте такі дії.

   • Заведіть двигун.

   • Перейдіть на передачу.

   • Відпустіть стоянкове гальмо.

2. Повільно зніміть ногу з педалі гальма.

3. Їдьте повільно, доки причіп не звільниться від противідкочувальних упорів.

4. Зупиніться, і нехай хтось підбере й покладе в автомобіль противідкочувальні упори.