Дизельний сажовий фільтр (за наявності)
Тип А
Дизельний сажовий фільтр (DPF) — це система, яка видаляє сажу з відпрацьованих газів.
На відміну від одноразового повітряного фільтра, система DPF автоматично спалює (окислює) і видаляє накопичену сажу під час їзди згідно з умовами водіння. Іншими словами, активне спалювання системою керування двигуном і висока температура вихлопних газів за умови нормальної/інтенсивної їзди спалює й видаляє накопичену сажу.
Однак якщо автомобіль продовжує їздити на низькій швидкості протягом тривалого часу, накопичена сажа може автоматично не видалятися через низьку температуру вихлопних газів. У цьому конкретному випадку кількість сажі виходить за межі виявлення, процес окислення сажі системою керування двигуном може не відбутися, а індикатор несправності може блимати.
Якщо індикатор несправності блимає, його можна вимкнути, рухаючись зі швидкістю понад 60 км/год (37 миль/год) або на вищій ніж друга передачі й обертах двигуна 1500 ~ 2000 об/хв протягом певного часу (приблизно 25 хвилин).
Якщо індикатор несправності продовжує блимати, незважаючи на процедуру, перевірте систему у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.
Якщо ви продовжуєте рух, коли індикатор несправності блимає протягом тривалого часу, система GPF може бути пошкоджена, а витрати палива — збільшитися.
Дизельне паливо (у разі оснащення DPF)
Рекомендується використовувати затверджене автомобільне дизельне паливо для дизельних автомобілів, оснащених системою очищення відпрацьованих газів дизельного двигуна за допомогою DPF.
Використання дизельного палива з високим вмістом сірки (понад 50 ppm) і нерекомендованих присадок може призвести до пошкодження системи очищення відпрацьованих газів дизельного двигуна, в якій використовується DPF, і викидів білого диму.
Тип В
Дизельний сажовий фільтр (DPF) — це система, яка видаляє сажу з відпрацьованих газів.
На відміну від одноразового повітряного фільтра, система DPF автоматично спалює (окислює) і видаляє накопичену сажу під час їзди згідно з умовами водіння. Іншими словами, активне спалювання системою керування двигуном і висока температура вихлопних газів за умови нормальної/інтенсивної їзди спалює й видаляє накопичену сажу.
Однак якщо автомобіль продовжує їздити на короткі відстані або їздити на низькій швидкості протягом тривалого часу, накопичена
сажа може автоматично не видалятися через низьку температуру вихлопних газів. У разі накопичення певної кількості сажі вмикається
індикатор несправності (
).
Якщо індикатор несправності блимає, його можна вимкнути, рухаючись зі швидкістю понад 60 км/год (37 миль/год) або на вищій ніж друга передачі й обертах двигуна 1500 ~ 2500 об/хв протягом певного часу (приблизно 25 хвилин).
Якщо індикатор несправності () продовжує блимати або, незважаючи на виконану процедуру, з’являться попереджувальне повідомлення «Check exhaust system»
(Перевірте вихлопну систему), відвідайте спеціалізовану майстерню й перевірте систему DPF. Kia рекомендує звернутися до офіційного
дилера або в партнерський сервісний центр.
Якщо ви продовжуєте рух, коли індикатор несправності блимає протягом тривалого часу, система GPF може бути пошкоджена, а витрати палива — збільшитися.
Дизельне паливо (у разі оснащення DPF)
Рекомендується використовувати затверджене автомобільне дизельне паливо для дизельних автомобілів, оснащених системою очищення відпрацьованих газів дизельного двигуна за допомогою DPF.
Використання дизельного палива з високим вмістом сірки (понад 50 ppm) і нерекомендованих присадок може призвести до пошкодження системи очищення відпрацьованих газів дизельного двигуна, в якій використовується DPF, і викидів білого диму.