Положення важеля перемикання приводу
-
Не вибирайте режим 4WD на рівних і звичайних дорогах.
-
Рух на повному приводі рівними дорогами протягом тривалого періоду призводить до високих витрат палива та шуму, а також призводить до швидшого зношування шин.
-
Рух на повному приводі на рівних і звичайних дорогах може призвести до сильного заклинювання та стукоту під час обертання керма.
-
Тривалий рух рівними дорогами на повному приводі також може призвести до підвищення температури оливи в диференціалі, що призведе до пошкодження деталей трансмісії.
-
Коли автомобіль перемикається в режим 4WD, може відчуватися легкий механічний звук і вібрація, що не вказує на проблему з системою.
Перемикаючи важіль передачі в положення 4WD (4H і 4L), переконайтеся, що важіль повністю зчеплений у положенні передачі. Якщо передачу не ввімкнути повністю, важіль передачі може вислизнути з передачі, що призведе до втрати потужності на ведучих колесах. Це може спричинити втрату контролю над автомобілем і призвести до серйозної аварії.
Це використовується для встановлення різних положень.
2H (двоколісний привід, висока швидкість)
Цей режим використовується при русі по звичайних дорогах і шосе.
4H (повний привід, висока швидкість): максимальна швидкість 80 км/год
Цей режим використовується при русі по бездоріжжю, мокрій або засніженій дорозі зі звичайною швидкістю.
Індикаторна лампа 4WD (
) увімкнеться, щоб нагадати вам, що ви перебуваєте в режимі 4H.
4L (повний привід, низька швидкість): максимальна швидкість 40 км/год
Використовуйте 4L для підйому або спуску з пагорбів, руху по бездоріжжю та буксирування автомобіля, особливо коли потрібна підвищена потужність.
Індикаторна лампа 4WD () увімкнеться, щоб нагадати вам, що ви перебуваєте в режимі 4L.