Система PHEV (гібридний електромобіль)
Гібридний електромобіль PHEV Kia об'єднує в собі характеристики звичайного гібридного автомобіля й повністю електричного автомобіля.
При використанні в режимі звичайного гібридного електромобіля комп'ютер HEV перемикається селективно між режимом бензинового й електродвигуна або обидва ці режими одночасно.
Під час роботи в режимі електромобіля керування автомобілем виконується лише за допомогою електродвигуна на певній відстані аж до моменту розряджання гібридного акумулятора. Запас ходу в режимі електромобіля залежить від стилю кермування й дорожніх умов. Агресивні маневри водіння можуть іноді давати можливість двигуну працювати тимчасово.
Потужність двигуна може бути обмежена під час періоду контролю зменшення викидів при холодному двигуні.
Гібридний акумулятор може бути повністю заряджений від зовнішнього джерела живлення.
Двигун може бути увімкнений через такі фактори, як робота системи підігрівання й часте натискання водієм педалі акселератора в режимі CD (Витрачання заряду).
Режим EV+/CD (Електромобіль +/Витрачання заряду) |
Режим CS (Збереження заряду) |
Заряджання |
|||
---|---|---|---|---|---|
Електродвигун |
Двигун |
Бензиновий + електричний двигун |
Бензиновий + електричний двигун або електродвигун |
Заряджання |
Заряджання акумулятора |
![]() |
|||||
1. Режим електромобіля |
2. Запуск/низька швидкість |
3. Прискорення |
4. Висока швидкість |
5. Сповільнення |
6. Заряджання від зовнішнього джерела |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |