Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Огляд гібридної системи > Керування гібридним автомобілем/електромобілем > Потік енергії

Потік енергії

Система електромобіля інформує водія про потік енергії в різних режимах роботи. Під час руху поточний потік енергії розділяється на 11 режими.

Зупинка автомобіля

A: Режим холостого ходу

Автомобіль не рухається.

(Потік енергії відсутній)

Рух від електродвигуна

A: електричний режим

Автомобіль працює лише від електродвигуна.

(Акумулятор → Колесо)

Живлення

A: гібридний режим

Як електродвигун, так і звичайний двигун використовуються для руху автомобіля.

(Акумулятор та двигун → Колесо)

Рух лише від бензинового двигуна

A: режим бензинового двигуна

Для руху автомобіля використовується лише бензиновий двигун.

(Бензиновий двигун → Колесо)

Генерування від двигуна

A: Заряджання

Коли автомобіль зупинений, акумулятор високої напруги заряджається від бензинового двигуна.

(Бензиновий двигун → Акумулятор)

Рекуперація

A: Заряджання

Акумулятор високої напруги заряджається від системи рекуперативного гальмування.

(Колесо → Акумулятор)

Гальмо двигуна

A: Гальмо двигуна

Гальмування двигуном виконується для сповільнення автомобіля.

(Колесо → Бензиновий двигун)

Резерв потужності

A: Заряджання

Двигун негайно застосовується для руху автомобіля й заряджання акумулятора високої напруги.

(Бензиновий двигун → Колесо й акумулятор)

Генерування від двигуна/приводу двигуна

A: Заряджання

Бензиновий двигун заряджає акумулятор високої напруги. Автомобіль працює від електродвигуна.

(Бензиновий двигун → Акумулятор → Колесо)

Генерування від бензинового двигуна/регенерація

A: Заряджання

Двигун і система рекуперативного гальмування заряджають акумулятор високої напруги.

(Двигун та колеса → Акумулятор)

Гальмо на бензиновому двигуні/регенерація

A: Заряджання

Гальмо бензинового двигуна негайно застосовується для сповільнення автомобіля й заряджання акумулятора високої напруги.

(Колесо → Бензиновий двигун і акумулятор)

Щоб уникнути розрядки акумулятора, запустіть двигун

A: Щоб уникнути розрядки акумулятора, запустіть двигун

Якщо бензиновий двигун не увімкнений, коли кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) знаходиться в положенні «ACC» (Дод. приладдя) або «ON» (Увімкнено) протягом певного часу, акумулятор може бути розряджений. будь ласка, увімкніть двигун, щоб попередити розряджання акумулятора 12 В.

Aux. Battery Saver+ (Економія заряду акумулятора)

Функція економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+) відстежує стан заряджання допоміжного акумулятора 12 В. Якщо допоміжний акумулятор розряджений, основний акумулятор високої напруги заряджає допоміжний акумулятор.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Функція економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+) буде увімкнена, коли автомобіль буде доставлено.

Режим
  • Режим циклу: якщо автомобіль вимкнено, а всі двері, капот і задній багажник закриті, функція економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+) періодично активуватиметься згідно зі станом допоміжного акумулятора.

  • Автоматичний режим: Коли кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка автомобіля) знаходиться в положенні вмикання (ON) і з'єднувач заряджання підключено, функція активується згідно зі станом допоміжного акумулятора для попередження надмірного розрядження допоміжного акумулятора.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ
  • Функція економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+) активується максимум на 20 хвилин. Якщо функція економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+) активується понад 10 разів поспіль, в автоматичному режимі функція перестане активуватися, оскільки припустить, що допоміжний акумулятор несправний. У такому разі деякий час проїдьте на автомобілі. Функція знову буде активуватися, коли допоміжний акумулятор повернеться в нормальний стан.

  • Функція економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+) не може попередити розрядження акумулятора, якщо допоміжний акумулятор пошкоджено, зношено, використовується як джерело живлення або використовуються несанкціоновані електронні пристрої.

Налаштування системи

Водій може ввімкнути функцію економії заряду акумулятора (Aux. Battery Saver+), встановивши кнопку «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено).

УВАГА

Коли функція активується, лампа індикатора заряджання швидко блимне й висока напруга поступатиме у автомобіль. Не торкайтеся електричного дроту високої напруги (помаранчевого кольору), роз’єму й будь-яких електричних компонентів і пристроїв. Це може призвести до ураження електричним струмом і травмування. Також не модифікуйте ваш автомобіль жодним чином. Це може погіршити характеристики автомобіля й призвести до аварії.