Система пасків безпеки
Сигнальна лампа ременя безпеки
Сигнальна лампа паска безпеки переднього сидіння

Умови роботи
-
Запуск автомобіля
-
Сигнальна лампа паска безпеки переднього сидіння загориться приблизно на 6 секунд.
-
-
Якщо пасок безпеки переднього сидіння не пристебнутий
-
Попереджувальний звуковий сигнал паска безпеки сидіння водія ввімкнеться приблизно на 6 секунд.
-
Сигнальна лампа паска безпеки переднього сидіння горітиме.
-
-
Якщо пасок безпеки переднього сидіння відстібнуто під час їзди зі швидкістю менше 20 км/год (12 миль/год)
-
Горітиме сигнальна лампа паска безпеки переднього сидіння.
-
-
Якщо швидкість автомобіля перевищує приблизно 20 км/год (12 миль/год)
-
Попереджувальний звуковий сигнал ввімкнеться приблизно на 100 секунд.
-
Блиматиме сигнальна лампа паска безпеки переднього сидіння.
-
Сигнальні лампи паска безпеки пасажира заднього ряду (за наявності)

-
Заднє сидіння: (1) сторона водія, (2) центр, (3) сторона пасажира
Умови роботи
-
Запуск автомобіля
-
Сигнальна лампа паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно 6 секунд.
-
-
Якщо пасок безпеки сидіння відстібнуто під час їзди зі швидкістю менше 20 км/год
-
Сигнальна лампа паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно 70 секунд або довше.
-
-
Якщо швидкість автомобіля перевищує приблизно 20 км/год (12 миль/год)
-
Попереджувальний звуковий сигнал паска безпеки сидіння пасажира заднього ряду ввімкнеться приблизно на 35 секунд
-
Блиматиме сигнальна лампа про непристебнутий пасок безпеки пасажира заднього ряду.
-
-
Якщо автомобіль рухається з непристебнутим паском безпеки або якщо водій відстібнув пасок під час руху зі швидкістю більше 20 км/год (12 миль/год)
-
Попереджувальний звуковий сигнал паска безпеки сидіння пасажира заднього ряду ввімкнеться приблизно на 35 секунд
-
Блиматиме сигнальна лампа про непристебнутий пасок безпеки пасажира заднього ряду.
-
-
Запуск автомобіля
-
Сигнальна лампа паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно 6 секунд.
-
-
Якщо пасок безпеки сидіння відстібнуто під час їзди зі швидкістю менше 20 км/год (12 миль/год)
-
Сигнальна лампа паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно 70 секунд.
-
-
Якщо швидкість автомобіля перевищує приблизно 20 км/год (12 миль/год)
-
Попереджувальний звуковий сигнал паска безпеки сидіння пасажира заднього ряду ввімкнеться приблизно на 35 секунд
-
Блиматиме сигнальна лампа про непристебнутий пасок безпеки пасажира заднього ряду.
-
-
Запуск автомобіля
-
Сигнальна лампа паска безпеки пасажира заднього ряду горітиме приблизно 6 секунд.
-
-
Якщо пасок безпеки сидіння відстібнуто під час їзди зі швидкістю менше 20 км/год (12 миль/год)
-
Сигнальна лампа паска безпеки пасажира заднього ряду загориться блиматиме протягом приблизно 70 секунд.
-
-
Якщо швидкість автомобіля перевищує приблизно 20 км/год (12 миль/год)
-
Попереджувальний звуковий сигнал паска безпеки сидіння пасажира заднього ряду ввімкнеться приблизно на 35 секунд
-
Блиматиме сигнальна лампа про непристебнутий пасок безпеки пасажира заднього ряду.
-
Умови, які перешкоджають роботі
-
Якщо задні двері відкриті чи закриті, і швидкість автомобіля не перевищує 10 км/год (6 миль/год)
-
Сигнальна лампа ременя безпеки та попереджувальний звуковий сигнал ременя безпеки не ввімкнеться, навіть якщо швидкість автомобіля більше приблизно 20 км/год (12 миль/год).
-

Знаходження у кріслі в неправильній позі може негативно впливати на роботу системи попередження про непристебнутий пасок безпеки. Водій обов’язково має проінструктувати пасажирів про правильну позу, описану в цьому посібнику.

-
Навіть якщо переднє пасажирське сидіння не зайняте, сигнальна лампа паска безпеки блиматиме або горітиме протягом 6 секунд.
-
Сигнальна лампа паска безпеки переднього пасажирського сидіння може вмикатися в разі розміщення на ньому багажу.
Пристібання/відстібання паска безпеки
3-точкова система з утягувальним пристроєм, який спрацьовує в небезпечних ситуаціях

Необхідні дії
-
Щоб пристебнути пасок безпеки, вставте металевий язичок у пряжку (2).
-
Щоб відстебнути пасок безпеки, натисніть кнопку розблокування (1) на пряжці.

Коли язичок зафіксується в пряжці, почується клацання.

-
Пряжка для пристібання паска безпеки правого сидіння заднього ряду
-
Пряжка для пристібання паска безпеки центрального сидіння заднього ряду (із поміткою «CENTER» (Центр))
-
Пряжка для пристібання паска безпеки лівого сидіння заднього ряду

-
Розташовуйте поясну частину паска якомога нижче й щільніше на стегнах, а не на талії. Якщо поясний пасок розташований занадто високо на талії, це може збільшити ймовірність травмування в разі зіткнення. Обидві руки не повинні бути над або під паском одночасно. Одна має бути над паском, друга — під ним, як показано на рисунку. Ніколи не надягайте пасок безпеки під руку, яка перебуває біля дверей.
-
Перед пристібанням пасків безпеки задніх сидінь переконайтеся, що замок відповідає пряжці паска безпеки. Примусове використання центральної пряжки для паска безпеки правого або лівого сидіння може призвести до неналежного пристібання й не захищеності в разі аварії.

НЕ складайте ліву частину спинки задніх сидінь, якщо пасок безпеки центрального сидіння заднього ряду пристебнутий. ЗАВЖДИ ВІДСТІБАЙТЕ центральне сидіння заднього ряду перед складанням лівої частини спинки задніх сидінь. Якщо пасок безпеки центрального сидіння заднього ряду пристебнутий під час складання лівої частини спинки задніх сидінь, це може викликати викривлення й пошкодження верхньої частини спинки сидіння та покриття паска безпеки, що спричинить блокування спинки сидіння в складеному положенні.
2-точкова система (заднє центральне сидіння) (за наявності)
-
Як пристебнути пасок безпеки:
-
Довжину 2-точкового статичного паска безпеки слід регулювати вручну, щоб він прилягав до тіла. Пристебніть пасок і потягніть його, щоб прибрати зайву частину.
[A]: зменшити довжину, [B]: збільшити довжину
-
Щоб пристебнути 2-точковий статичний пасок безпеки, вставте металевий язичок (1) у пряжку (2).
-
-
Щоб відстебнути пасок безпеки, натисніть кнопку розблокування (1) на пряжці.

-
Пасок має пролягати якомога нижче по лінії стегон. Він не має проходити в зоні талії. Якщо пасок розташовано зависоко, імовірність отримання травм під час аварії зростає.
-
Для паска безпеки центрального сидіння заднього ряду варто використовувати пряжку з позначкою «CENTER» (Центр).
Регулювання висоти плечової частини паска безпеки

Необхідні дії
-
Потягніть регулятор висоти вгору (1).
-
Натисніть кнопку на регуляторі висоти (2) та натисніть регулятор висоти (3) вниз.

-
Після зіткнення перевірте паски безпеки, щоб переконатися, що вони функціонують нормально. Замініть всі паски безпеки, яку функціонують неналежним чином.
-
Переконайтеся, що плечовий пасок зафіксовано на відповідній висоті. Плечовий пасок не повинен проходити через шию або обличчя.

-
Не треба застосовувати силу, щоб заблокувати лівий або правий пасок безпеки в центральній пряжці. Обов’язково зафіксуйте задній центральний пасок безпеки в центральній пряжці. У іншому випадку неправильно зафіксований пасок безпеки не зможе забезпечити належний захист.
-
Витягуючи пасок безпеки, переконайтеся, що язичок повільно висувається з напрямної паска безпеки так, щоб напрямна паска безпеки не вийшла з оздоблення.

Якщо неможливо витягнути пасок безпеки з утягувального пристрою, із зусиллям потягніть пасок і відпустіть його. Тоді ви зможете плавно витягнути пасок.
Попередній натягувач паска безпеки
Ваш автомобіль обладнано попередніми натягувачами паска безпеки для сидіння водія, переднього й заднього пасажира (за наявності).

Попередній натягувач слугує для щільного прилягання поясного паска безпеки до тіла людини в разі лобового зіткнення.
Попередні натягувачі паска безпеки спрацьовують у разі достатньо потужного зіткнення.
Якщо автомобіль різко зупиняється або пасажир занадто швидко нахиляється вперед, утягувальний пристрій паска безпеки блокується в одному положенні. Попередній натягувач спрацьовує за певних умов під час лобового зіткнення й туго затягує пасок безпеки на тілі людини.
-
Попередній натягувач на втягувальному пристрої
Попередній натягувач на втягувальному пристрої слугує для щільного прилягання плечового паска безпеки до верхньої частини тіла людини в разі певних лобових зіткнень.
Якщо в разі активації попереднього натягувача система визначає надмірний натяг паска безпеки водія або пасажира, то обмежувач навантаження, який знаходиться в попередньому натягувачі на втягувальному пристрої, трохи послаблює натяг відповідного паска.
Далі представлено основні компоненти системи попередніх натягувачів пасків безпеки. Місце розташування компонентів показано на рисунку:


-
Сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS
-
Передній попередній натягувач на зібраному втягувальному пристрої
-
Модуль керування пасивною системою безпеки SRS
-
Задній попередній натягувач на зібраному втягувальному пристрої (за наявності)
Умови роботи
-
Якщо автомобіль різко зупиняється або пасажир занадто швидко нахиляється вперед, утягувальний пристрій паска безпеки блокується в одному положенні.
-
Попередній натягувач спрацьовує за певних умов під час лобового зіткнення й туго затягує пасок безпеки на тілі людини.
-
Якщо в разі активації попереднього натягувача система визначає надмірний натяг паска безпеки водія або пасажира, то обмежувач навантаження, який знаходиться в попередньому натягувачі на втягувальному пристрої, трохи послаблює натяг відповідного паска.

-
З міркувань безпеки стежте за тим, щоб стрічка паска не була ослабленою або перекрученою, і зберігайте правильне положення на сидінні.
-
Пасок безпеки з попереднім натягувачем забезпечує максимальний рівень безпеки в разі дотримання таких умов:
-
Пасок безпеки повинен правильно працювати й бути належними чином відрегульованим. Прочитайте й виконуйте всі важливі рекомендації та вказівки щодо застережних заходів, які стосуються систем безпеки водія та пасажирів (включно з пасками й подушками безпеки), описані в цьому посібнику.
-
Водій повинен стежити за тим, щоб він сам і його пасажири завжди пристібали паски безпеки та робили це правильно.
-
-
Попередні натягувачі паска безпеки призначено тільки для однократного спрацьовування. Після активування попередні натягувачі пасків безпеки треба замінити. Усі паски безпеки будь-якого типу мають бути заміні після використання під час зіткнення.
-
Під час спрацьовування механізми системи попередніх натягувачів пасків безпеки нагріваються. Не торкайтеся елементів системи попередніх натягувачів пасків безпеки протягом кількох хвилин після спрацьовування.
-
Не намагайтеся самостійно перевірити або замінити попередні натягувачі пасків безпеки. Треба перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.
-
Не намагайтеся здійснювати обслуговування або ремонт системи попередніх натягувачів пасків безпеки в жодному вигляді.
-
У разі неправильного поводження з елементами системи попередніх натягувачів пасків безпеки, а також у разі ігнорування попереджень щодо заборони бити по елементам попередніх натягувачів пасків безпеки, модифікувати, перевіряти, замінювати, обслуговувати або ремонтувати їх можливе неправильне функціонування або ненавмисне спрацьовування із завданням тяжких травм.
-
В автомобілі, що рухається, водій і всі пасажири мають бути пристебнутими пасками безпеки.
-
Якщо автомобіль або попередній натягувач паска безпеки мають бути утилізовані, зверніться в спеціалізовану майстерню. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.
-
Кузовні роботи на передній частині автомобіля можуть стати причиною пошкодження системи попереднього натягувача пасків безпеки. Тому здійсніть обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

Якщо попередній натягувач паска безпеки працює неправильно, сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS горітиме, навіть якщо сама подушка справна. Якщо сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS не загоряється під час повороту ключа запалювання в положення «ON» (Увімкнено), продовжує горіти 3~6 секунд або загоряється під час руху автомобіля, рекомендовано перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.

-
за наявності в автомобілі бокової подушки або шторки безпеки, попередній натягувач спрацьовує не тільки в разі лобового зіткнення, але й у разі бокового зіткнення.
-
У разі спрацьовування попередніх натягувачів пасків безпеки може почутися гучний шум, а в салоні може з’явитися дрібний пил, схожий на дим. Це нормальні робочі явища, які не становлять небезпеки.
-
Попри безпечність, дрібний пил може викликати подразнення шкіри; його також не треба вдихати протягом тривалого часу. Після аварії, під час якої відбулося спрацьовування попередніх натягувачів пасків безпеки, ретельно вимийте всі відкриті ділянки шкіри.
-
Оскільки датчик, який відповідає за спрацьовування подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS, поєднано з паском безпеки, обладнаним попереднім натягувачем, сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки на панелі приладів загоряється під час переведення автомобіля в положення «ON» (Увімкнено) і гасне приблизно за 3−6 секунд.