Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Особливості вашого автомобіля > Автоматична система клімат-контролю > Робота системи клімат-контролю

Робота системи клімат-контролю

Їзда з лівостороннім керуванням
Їзда з правостороннім керуванням

Режим

Необхідні дії

Об’ємна витрата повітря

Потік повітря спрямовується на верхню частину тіла та обличчя.

B, D, F

Потік повітря спрямовується на обличчя та підлогу.

B, C, D, E, F

Більша частина потоку повітря спрямовується на пол з відбором невеликої кількості повітря на розморожування лобового скла, бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

A, C, D, E, F

Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу та лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

A, C, D, E, F

Більша частина потоку повітря спрямовується на лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

A, D

Необхідні дії

  1. Запустіть двигун автомобіля.

  2. Використовуйте кнопки вибору режиму. Можливості покращення ефективності обігріву й охолодження:

    • Обігрів: ()

    • Охолодження: ()

  3. Використовуйте керування температурою, щоб задати бажану температуру.

  4. Якщо необхідно, установіть перемикач керування надходженням повітря в положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря.

  5. Установіть положення регулятора швидкості вентилятора, щоб він працював із бажаною швидкістю.

  6. За необхідності увімкніть кондиціонер повітря (ON), установивши високу температуру, щоб видалити вологу з повітря, перш ніж воно потрапить й салон.

    Якщо лобове скло запотіває, оберіть режим обігріву скла ().

Вибір режимів потоку повітря

Тип А
Тип В

Необхідні дії

  • Виберіть напрямок потоку повітря в системі вентиляції.

  • Вихідні отвори потоків повітря вмикаються в наведеній далі послідовності:

    «Face-Level» (Рівень обличчя) (B, D, F)

    Потік повітря спрямовується на верхню частину тіла та обличчя. Крім того, можна окремо керувати отворами для спрямування потоку повітря, який виходить крізь отвори.

    «Bi-Level » (Дворівневий) (B, C, D, E, F)

    Потік повітря спрямовується на обличчя та підлогу.

    «Floor-Level» (Підлога) (A, C, D, E, F)

    Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу з відведенням невеликої кількості повітря на розморожування лобового скла й бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

    «Floor/Defrost-Level» (Підлога/розморожування) (A, C, D, E, F)

    Більша частина потоку повітря спрямовується на підлогу та лобове скло з відведенням невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

    «Defrost-Level » (Рівень розморожування) (A, D)

    Більша частина потоку повітря спрямовується на лобове скло з відбором невеликої кількості повітря на розморожування бокових вікон і на бокові вентиляційні отвори.

Керування надходженням повітря

Необхідні дії

  • Виберіть положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря або положення рециркуляції повітря.

  • Положення зовнішнього (свіжого) повітря Повітря потрапляє у автомобіль ззовні. Індикаторна лампа вимкнеться.

  • Положення рециркуляції повітря Повітря з пасажирського відсіку затягується через систему обігріву. Індикаторна лампа увімкнеться.

УВАГА
  • Тривале використання системи клімат-контролю в положенні рециркуляції повітря може призвести до збільшення вологості в салоні автомобіля та, як наслідок, до запотівання скла та погіршення видимості.

  • Не спіть в автомобілі з увімкненою системою кондиціонування повітря або обігріву. Це може завдати значної шкоди здоров’ю або призвести до смертельних наслідків через зниження вмісту кисню та (або) температури тіла.

  • Тривале використання системи клімат-контролю в положенні рециркуляції повітря може призвести до дрімоти й сонливості та втрати керування автомобілем. Під час руху автомобіля встановлюйте перемикач керування надходженням повітря в положення надходження зовнішнього (свіжого) повітря протягом максимально можливого часу.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Тривала робота обігрівача в положенні рециркуляції повітря (без увімкнення кондиціонера повітря) може призвести до запотівання лобового скла та бокових вікон, а повітря в салоні автомобіля може застоюватися. Крім того, тривале використання системи кондиціонування повітря в положенні рециркуляції повітря призведе до занадто сухого повітря в салоні автомобіля.

Керування вентиляційними отворами на панелі приладів

Необхідні дії

  • Відрегулюйте напрямок повітря з вентиляційних отворів.

  • Щоб закрити вентиляційний отвір, натисніть на важіль вентиляційного отвору в напрямку, протилежному від пасажира.

  • Щоб відкрити вентиляційний отвір, натисніть на важіль вентиляційного отвору в напрямку пасажира.

Система кондиціонування повітря (A/C)

Необхідні дії

  • Натисніть кнопку A/C (Кондиціонер).