Планове технічне обслуговування
Якщо ваш автомобіль використовується за несприятливих умов, огляд, заміну або наповнення треба здійснювати частіше, відповідно до графіка технічного обслуговування в несприятливих умовах використання, а не нормального графіка технічного обслуговування.
Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи
Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.
№ |
Позиція |
Примітки |
---|---|---|
*1 |
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
|
*2 |
Охолоджувальна рідина (двигун) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
*3 |
Охолоджувальна рідина (інвертор HEV) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
*4 |
Охолоджувальна рідина (інвертор PHEV) |
Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia. |
*5 |
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG) |
Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби. |
*6 |
Свічка запалювання |
Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей. |
*7 |
Паливні присадки |
Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище. Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їх використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia. Не додавайте інші присадки. |
* |
Рідина коробки передач |
Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду. |
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Місяці |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
Миль × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
Км × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
Моторне масло й фільтр для моторного масла*1 |
Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців |
||||||||
Охолоджувальна рідина (двигун)*2 |
Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці |
||||||||
Охолоджувальна рідина для інвертора |
HEV*3 |
Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці |
|||||||
PHEV*4 |
Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) або 36 місяців |
||||||||
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5 |
Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців Заміна кожні 105 000 км (70 000 миль) або 48 місяців |
||||||||
Свічки запалювання*6 |
Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль) |
||||||||
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)* |
Перевірка й обслуговування не вимагаються |
||||||||
Рідина приводу зчеплення |
Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяців |
||||||||
Шланг і лінія приводу зчеплення |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Приводний вал і пильовики |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Паливні присадки*7 |
Додавати кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців |
||||||||
Паливопроводи, шланги та з’єднання |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Повітряний фільтр паливного бака |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Паровий шланг і кришка заливної горловини палива |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Фільтр очисника повітря |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Вихлопна система |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Охолоджувальна система |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Компресор/холодоагент кондиціонера |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Гальмові диски й колодки |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Гальмові магістралі, шланги та з’єднання |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Гальмівна рідина |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Шина (тиск і зношення протектора) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Стан акумулятора (12 В) (для гібридного електромобіля) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Акумулятор системи Pan-European eCall (за наявності) |
Має бути замінено через кожні 4 роки |
-
Паливний фільтр (для бензинового двигуна): Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.
-
У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.
-
Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Європи
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
Об’єкт технічного обслуговування |
Операція з технічного обслуговування |
Інтервали технічного обслуговування |
Умови водіння |
|
---|---|---|---|---|
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG) |
R |
Кожні 45 000 км (30 000 миль) або 24 місяці |
B, C, D, E, I, K |
|
I |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
|||
Свічки запалювання |
R |
Частіше |
A, B, F, G, H, I, K |
|
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT) |
R |
Кожні 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
Приводний вал і пильовики |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
Фільтр очисника повітря |
R |
Частіше |
C, E |
|
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
Частіше |
C, E, G |
|
Гальмові диски, колодки й супорти |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G |
|
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I |
A: багаторазові подорожі на відстані до 8 км (5 миль) за нормальної температури або до 16 км (10 миль) за температур нижче нуля.
B: частий холостий хід двигуна або подорожі на великі відстані за низької швидкості.
C: рух нерівними, запиленими, брудними, немощеними, посипаними гравієм або сіллю дорогами
D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
E: Водіння в дуже запилених умовах
F: Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху
G: Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
H: Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.
I: Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.
J: Частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення
K: Водіння з частими короткими зупинками.
L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо).
Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи
Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.
№ |
Позиція |
Примітки |
---|---|---|
*1 |
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
|
*2 |
Охолоджувальна рідина (двигун) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
*3 |
Охолоджувальна рідина (інвертор HEV) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
*4 |
Охолоджувальна рідина (інвертор PHEV) |
Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia. |
*5 |
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG) |
Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби. |
*6 |
Свічка запалювання |
Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей. |
*7 |
Паливні присадки |
Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи). Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їх використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia. Не додавайте інші присадки. |
* |
Рідина коробки передач |
Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду. |
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Місяці |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Миль × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
Км × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Моторне масло й фільтр для моторного масла*1 |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців |
|||||||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
||||||||
Для Мексики |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
||||||||
Для Китаю |
Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||
Охолоджувальна рідина (двигун)*2 |
Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці |
||||||||
Охолоджувальна рідина для інвертора |
HEV*3 |
Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці |
|||||||
PHEV*4 |
Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) або 36 місяців |
||||||||
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5 |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців Заміна кожні 105 000 км (70 000 миль) або 48 місяців |
|||||||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Перевіряйте кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців Заміна кожні 100 000 км (65 000 миль) або 48 місяців |
||||||||
Свічки запалювання*6 |
Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль) |
||||||||
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)* |
Перевірка й обслуговування не вимагаються |
||||||||
Рідина приводу зчеплення |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Шланг і лінія приводу зчеплення |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Приводний вал і пильовики |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Паливні присадки*7 |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Додавати кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців |
|||||||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
||||||||
Для Мексики |
Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
||||||||
Для Китаю |
Додавати кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||
Паливний фільтр (бензин) |
Для Китаю, Бразилії |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
Паливопроводи, шланги та з’єднання |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Повітряний фільтр паливного бака |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
Паровий шланг і кришка заливної горловини палива |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Фільтр очисника повітря |
Крім Китаю, Індії, Близького Сходу |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
Для Китаю, Індії, Близького Сходу |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Вихлопна система |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Охолоджувальна система |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Компресор/холодоагент кондиціонера |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
Крім Австралії та Нової Зеландії |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Для Австралії та Нової Зеландії |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Гальмові диски й колодки |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Гальмові магістралі, шланги та з’єднання |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Гальмівна рідина |
Крім Австралії та Нової Зеландії |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
Для Австралії та Нової Зеландії |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Шина (тиск і зношення протектора) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Стан акумулятора (12 В) (для гібридного електромобіля) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Акумулятор системи UAE eCall (за наявності) |
Має бути замінено через кожні 4 роки |
-
Паливний фільтр (для бензинового двигуна): Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.
-
У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.
-
Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — крім Європи
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
Об’єкт технічного обслуговування |
Операція з технічного обслуговування |
Інтервали технічного обслуговування |
Умови водіння |
|
---|---|---|---|---|
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
|||
Для Мексики, Китаю |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців |
|||
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG) |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 45 000 км (30 000 миль) або 24 місяці |
B, C, D, E, I, K |
I |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
|||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 50 000 км (32 500 миль) або 24 місяці |
||
I |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
|||
Свічки запалювання |
R |
Частіше |
A, B, F, G, H, I, K |
|
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT) |
R |
Кожні 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
Приводний вал і пильовики |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
Фільтр очисника повітря |
R |
Частіше |
C, E |
|
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
Частіше |
C, E, G |
|
Гальмові диски, колодки й супорти |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G |
|
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I |
A: багаторазові подорожі на відстані до 8 км (5 миль) за нормальної температури або до 16 км (10 миль) за температур нижче нуля.
B: часта робота двигуна на холостих обертах або рух на великі відстані за низької швидкості.
C: рух нерівними, запиленими, брудними, немощеними, посипаними гравієм або сіллю дорогами.
D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
E: водіння в дуже запилених умовах.
F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.
G: часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
H: використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.
I: Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.
J: Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.
K: постійне водіння з частими короткими зупинками.
L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)
Нормальний графік технічного обслуговування (для Австралії та Нової Зеландії)
Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.
№ |
Позиція |
Примітки |
---|---|---|
*1 |
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
|
*2 |
Охолоджувальна рідина (двигун) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
*3 |
Охолоджувальна рідина (інвертор HEV) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
*4 |
Охолоджувальна рідина (інвертор PHEV) |
Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia. |
*5 |
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG) |
Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби. |
*6 |
Свічка запалювання |
Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей. |
*7 |
Паливні присадки |
Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи). Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їх використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia. Не додавайте інші присадки. |
* |
Рідина коробки передач |
Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду. |
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Місяці |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Км × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Моторне масло й фільтр для моторного масла*1 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Охолоджувальна рідина (двигун)*2 |
Спочатку заміна через 180 000 км або 120 місяців Далі заміна кожні 30 000 км або 24 місяці |
||||||||
Охолоджувальна рідина для інвертора |
HEV*3 |
Спочатку заміна через 180 000 км або 120 місяців Далі заміна кожні 30 000 км або 24 місяці |
|||||||
PHEV*4 |
Заміна кожні 60 000 км або 36 місяців |
||||||||
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5 |
Огляд кожні 15 000 км або 12 місяців Заміна кожні 105 000 км або 48 місяців |
||||||||
Свічки запалювання*6 |
Заміна кожні 150 000 км |
||||||||
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)* |
Перевірка й обслуговування не вимагаються |
||||||||
Рідина приводу зчеплення |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Шланг і лінія приводу зчеплення |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Приводний вал і пильовики |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Паливні присадки*7 |
Додавати кожні 15 000 км або 12 місяців |
||||||||
Паливопроводи, шланги та з’єднання |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Повітряний фільтр паливного бака |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
Паровий шланг і кришка заливної горловини палива |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Фільтр очисника повітря |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Вихлопна система |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Охолоджувальна система |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Компресор/холодоагент кондиціонера |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Гальмові диски й колодки |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Гальмові магістралі, шланги та з’єднання |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Гальмівна рідина |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Шина (тиск і зношення протектора) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Стан акумулятора (12 В) (для гібридного електромобіля) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
-
Паливний фільтр (для бензинового двигуна): Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.
-
У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.
-
Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Австралії та Нової Зеландії
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
Об’єкт технічного обслуговування |
Операція з технічного обслуговування |
Інтервали технічного обслуговування |
Умови водіння |
---|---|---|---|
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
R |
Кожні 7500 км або 6 місяці |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG) |
R |
Кожні 45 000 км або 24 місяці |
B, C, D, E, I, K |
I |
Кожні 7500 км або 6 місяців |
||
Свічки запалювання |
R |
Частіше |
A, B, F, G, H, I, K |
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT) |
R |
Кожні 120 000 км |
C, D, F, G, H, I, J |
Приводний вал і пильовики |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G, H, I, J |
Фільтр очисника повітря |
R |
Частіше |
C, E |
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
Частіше |
C, E, G |
Гальмові диски, колодки й супорти |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I, J, K |
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G |
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I |
A: багаторазові подорожі на відстані до 8 км (5 миль) за нормальної температури або до 16 км (10 миль) за температур нижче нуля.
B: часта робота двигуна на холостих обертах або рух на великі відстані за низької швидкості.
C: рух нерівними, запиленими, брудними, немощеними, посипаними гравієм або сіллю дорогами.
D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
E: водіння в дуже запилених умовах.
F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.
G: часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
H: використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.
I: Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.
J: Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.
K: постійне водіння з частими короткими зупинками.
L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)