Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Системи безпеки вашого автомобіля > Подушка безпеки — система пасивної безпеки > Умови ненаповнення подушки безпеки

Умови ненаповнення подушки безпеки

Умови ненаповнення подушки безпеки

Під час зіткнень за низької швидкості подушки безпеки можуть не спрацювати.

Подушки безпеки не повинні спрацьовувати в разі удару ззаду.

Під час різкого гальмування передня частина автомобіля опускається, унаслідок чого він «пірнає» під транспортний засіб, який має більший дорожній просвіт.

У разі такого «пірнання» подушки безпеки можуть не спрацювати, оскільки сповільнення, яке реєструють датчики, під час подібних зіткнень може значно знижуватися.

Якщо зіткнення відбувається під кутом, то під дією сили удару пасажири можуть переміститися в тому напрямку, у якому подушки безпеки не здатні забезпечити додатковий захист, тому датчики не подають подушкам безпеки команду спрацьовування.

Передні подушки безпеки можуть не спрацювати в разі бокового удару.

Однак якщо в автомобілі встановлено бокові подушки та шторки безпеки, вони можуть спрацювати залежно від швидкості автомобіля, а також сили й кута удару.

Подушки безпеки можуть не спрацювати під час перекидання автомобіля, оскільки датчики автомобіля можуть не виявити перекидання. Однак бокові подушки та/або шторки безпеки можуть спрацьовувати, коли автомобіль перекидається внаслідок (або після) бокового зіткнення.

Подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль урізається в такі об’єкти, як стовпи ЛЕП або дерева, коли удар припадає на порівняно малу площу, а сила від удару не досягає датчиків.

УВАГА
  • SRS дає команду про спрацьовування фронтальних подушок безпеки, тільки якщо удар має достатню силу й спрямований під кутом менше 30° до поздовжньої осі автомобіля.

  • Фронтальні подушки безпеки не призначено для спрацьовування під час бокового удару, удару ззаду або перекидання. Крім того, фронтальні подушки безпеки не спрацьовують під час лобових зіткнень, коли сила удару нижче порога спрацьовування.

  • Подушки безпеки спрацьовують тільки за певних умов бокового удару (Тільки автомобіль, обладнаний датчиком перекидання) у яких водій і пасажири можуть зазнати тяжких травм.

  • Якщо автомобіль обладнано боковими подушками та шторками безпеки, то під час буксування автомобіля перемістіть вимикач запалювання або кнопку «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) у положення «OFF» (Вимк.) або «ACC» (Дод. приладдя) і зачекайте 3 хвилини. Бокові шторки й подушки безпеки можуть спрацювати, якщо замок запалювання переведено в положення «ON» (Увімкнено) або «OFF» (Вимкнено) протягом 3 хвилин і датчик перекидання визначає ситуацію як перекидання автомобіля.

  • Не треба бити або допускати удари будь-яких об’єктів по місцях розміщення подушок безпеки або їхніх датчиків. Такий удар може спровокувати несподіване спрацювання подушки безпеки, що може стати причиною тяжких травм або смерті.

  • У разі зміни місця встановлення або кута розташування датчиків подушки безпеки можуть спрацювати несподівано або не спрацювати потрібної миті, що може призвести до тяжких травм або смерті. Тому не треба намагатися виконувати обслуговування датчиків подушок безпеки або зони навколо датчиків. Варто пройти обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.

  • Автомобіль сконструйовано для гасіння удару та спрацьовування подушок безпеки в разі певних видів зіткнень.

    Використовуйте лише оригінальні запасні частини Кіа або запасні частини еквівалентного стандарту для встановлення захисних щитків або заміни бампера. У протилежному випадку можливий негативний вплив на цілісність вашого автомобіля під час зіткнення й ефективність спрацьовування подушки безпеки.

  • Під час спрацювання подушки безпеки може почутися гучний шум, що супроводжується викидом пилу в салон автомобіля. Ці умови не є небезпечними.

  • Під час пакування подушки безпеки обробляють порошком. Під час спрацювання подушок безпеки виділяється пил. Він може викликати подразнення шкіри або очей, а також напад астми. Після аварії, під час якої спрацювали подушки безпеки, ретельно вимийте всі відкриті ділянки шкіри холодним м’яким мильним розчином.

  • Для очищення кришок накладок подушок безпеки потрібно використовувати м’яку суху тканину, можна змочити її звичайною водою.

  • Розчинники або мийні засоби можуть пошкодити кришки накладок подушок безпеки, що негативно вплине на правильність спрацьовування всієї системи.

  • Зберігайте деталі й проводку системи пасивної безпеки SRS подалі від води або інших рідин. Під впливом води або іншої рідини вони можуть стати непридатними для використання й призвести до пожежі або тяжких травм.

  • Будь-яка із зазначених далі умов свідчить про несправність у пасивній системі безпеки SRS. Якщо це станеться, забезпечте перевірку системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.

    • Лампа не загоряється на короткий час у разі ввімкнення запалювання.

    • Лампа загоряється й горить приблизно протягом 6 секунд.

    • Лампа загоряється під час руху автомобіля.

    • Лампа блимає, коли вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START / STOP» (Запуск / зупинка двигуна) знаходяться в положенні «ON» (Увімк.).

  • Перш ніж виконувати заміну запобіжника, від’єднувати клему акумулятора (для гібридного електромобіля) або роз'єм акумулятора (для гібридного автомобіля), переведіть вимикач запалювання або кнопку «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «LOCK» (Блокування), вийміть ключ або вимкніть кнопку «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна). Заборонено виймати або замінювати запобіжники, пов’язані з подушками безпеки, якщо вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск / зупинка двигуна) перебувають в положенні «ON» (Увімкнено). У разі недотримання цієї вимоги загориться сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS.

  • Не вносьте зміни у проводку та інші компоненти системи SRS і не від’єднуйте їх. Зокрема забороняється закріплювати будь-які значки на кришки подушок безпеки та вносити зміни в конструкцію корпусів. Це може негативно вплинути на роботу системи SRS та призвести до травм. У разі потреби забезпечте обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.

  • Якщо автомобіль було затоплено й підлогове покриття намокло або на підлогу потрапила вода, не треба намагатися завести двигун; у такому разі потрібно перевірити автомобіль у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

  • Подушки безпеки можна використовувати лише один раз. У разі спрацювання подушок безпеки треба замінити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia.

  • Якщо компоненти системи подушок безпеки потрібно утилізувати або якщо автомобіль має бути перероблений, уживайте певних запобіжних заходів. Наприклад, зніміть пасивну систему безпеки SRS і попередні натягувачі з автомобіля, інакше це може призвести до пожежі. Невживання цих заходів і нездійснення запобіжних процедур може підвищити ризик потенційного завдання шкоди здоров’ю. Ці запобіжні заходи відомі офіційному дилерові Kia, і він може надати всю потрібну інформацію.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • У разі наявності датчика перекидання

    Бокові подушки та шторки безпеки розкриваються, якщо датчик перекидання виявляє перекидання автомобіля. Подушки безпеки можуть спрацювати під час перекидання, якщо його реєструє відповідний датчик.

  • У разі відсутності датчика перекидання

    Якщо в автомобілі встановлено бокові подушки та/або шторки безпеки, вони можуть спрацювати під час перекидання автомобіля внаслідок бокового удару.