Режим рекуперативного гальмування


Необхідні дії
-
Потягніть ліву підкермову пелюстку (-), щоб збільшити рекуперативне гальмування та сповільнення.
Потягніть і утримуйте ліву підкермову пелюстку (-) для досягнення положення МАХ і зупиніть автомобіль.
-
Потягніть праву підкермову пелюстку (+), щоб зменшити рекуперативне гальмування та сповільнення.
Потягніть і утримуйте праву підкермову пелюстку (+), щоб увімкнути або вимкнути систему інтелектуальної рекуперації.

-
У якості початкового налаштування буде встановлено «0», коли автомобіль знаходиться в режимі «D» (Рух уперед) і «ЕСО» (Економічний).
-
Якщо автомобіль перемикається в положення «Р» (Стоянка), «R» (Задній хід), «N» (Нейтральна) або в ручний режим (важіль перемикання передач) або знаходиться в режимі «SPORT» (Спортивний), система рекуперативного гальмування автомобіля не буде працювати. При скиданні автомобіля в положення «D» (Задній хід) система рекуперативного гальмування буде переведена в положення 0.
-
Антиблокувальна система гальма (ABS) і електронний контроль стійкості (ESC) вимкнуть рекуперативну систему.
-
Навіть якщо налаштування системи рекуперативного гальмування ідентичні, відчуття можуть відрізнятися на різних швидкостях: чим вища швидкість, тим менше відчувається прискорення.
-
Система рекуперативного гальмування неконтрольована,
-
коли автомобіль зупиняться в режимі «D» (Рух уперед);
-
якщо ви не натискаєте педаль гальма, а швидкість автомобіля перевищує 2 км/год (1 милю/год).
-

Рекуперативне гальмо використовує потужність двигуна для консервування енергії на акумуляторі високої напруги під час гальмування для підвищення економії палива й ефективності його використання.
Акумулятор заряджено, режим рекуперативного гальмування вимкнено

A: Recuperative braking not available. Battery fully charged. (Рекуперативне гальмування не доступне. Акумулятор повністю заряджений)
Це повідомлення з'явиться після достатнього заряджання акумулятора високої напруги.
Режим рекуперативного гальмування не вмикається підкермовою пелюсткою.

A: Recuperation shift paddle conditions not met. (Умови вмикання рекуперативного гальма підкермовою пелюсткою не виконані)
Це повідомлення з'являється в наступних випадках:
-
За присутності високої або низької температури в акумуляторі
-
Якщо акумулятор або трансмісія працюють неналежним чином
-
Режим рекуперативного гальмування активується, коли працює антиблокувальна гальмівна система (ABS)/круїз-контроль/інтелектуальний круїз-контроль
Щоб повідомлення зникло, рухайтесь у нормальному режимі й повторно застосуйте функцію.
Функція зупинки автомобіля (налаштування МАХ)
Необхідні дії
-
Потягніть і утримуйте ліву підкермову пелюстку (-), щоб зупинити автомобіль.
-
Індикатор на комбінації приладів буде переведений у режим МАХ, коли автомобіль виконуватиме гальмування.
-
Індикатор на комбінації приладів буде переведений у режим STOP, коли автомобіль зупинений.
-
Під час руху потягніть ліву підкермову пелюстку (-).
-
Якщо автомобіль зупинений, він зберігатиме своє положення, коли ліва підкермова пелюстка (-) не потягнута.
-
Натисніть на педаль акселератора, щоб перемістити автомобіль у положення зупинки STOP.
-
Якщо натиснути педаль гальма в положенні МАХ, налаштування будуть збережені незалежно від роботи підкермової пелюстки. (Автомобіль буде переведений у положення зупинки STOP, коли автомобіль зупинений).

-
Ця функція не контролює відстань між автомобілями.
-
Автомобіль може не зупинятися належним чином на крутих схилах. Натисніть педаль гальма, щоб зупинити автомобіль.