A jármű leállítása

A: Üresjárati mód

A jármű le van állítva

(Nincs energiaáramlás)

EV meghajtás

A: Elektromos üzemmód

Kizárólag az elektromos motor teljesítményét használja a jármű működtetéséhez.

(Akkumulátor→ Kerék)

Teljesítménysegéd

A: Hibrid üzemmód

A jármű vezetéséhez az elektromos motor és a motor teljesítménye is használatban van.

(Akkumulátor és motor → Kerék)

Csak benzinmotoros hajtás

A: Benzinmotor üzemmód

Kizárólag a motor teljesítményét használja a jármű működtetéséhez.

(Motor→ Kerék)

Motorgenerátor

A: Töltés folyamatban

Amikor a jármű megáll, a magasfeszültségű akkumulátort feltölti a motor.

(Motor→ Akkumulátor)

Regeneráció

A: Töltés folyamatban

A nagyfeszültségű akkumulátort a regeneráló fékrendszer tölti fel.

(Kerék → akkumulátor)

Motorfék

A: Motorfék

A motorfék a jármű lassítására való.

(Kerék→ Motor)

Energiatartalék

A: Töltés folyamatban

A motor egyszerre indítja el a járművet és tölti a nagyfeszültségű akkumulátort.

(Motor→ Kerék és akkumulátor)

Belső égésű motor generátora/motor hajtása

A: Töltés folyamatban

A motor tölti a nagyfeszültségű akkumulátort. A motor teljesítményét használja a jármű működtetéséhez.

(Motor→ Akkumulátor→ Kerék)

Motorgenerátor/regeneráció

A: Töltés folyamatban

A motor és a regeneráló fékrendszer tölti a nagyfeszültségű akkumulátort.

(Motor és kerék → akkumulátor)

Motorfék/Regenerátor

A: Töltés folyamatban

A motorfék egyszerre lassítja a járművet és tölti a nagyfeszültségű akkumulátort.

(Kerék→ Motor és akkumulátor)

Indítsa be a motort az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében

A: Indítsa be a motort az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében

Ha a motort nem indítja be amikor a ENGINE START/STOP gomb egy ideje ACC vagy ON (be) állásban van, akkor az akkumulátor lemerülhet. Kérjük, indítsa be a motort, hogy elkerülje a 12V-os akkumulátor lemerülését.

Kiegészítő Battery Saver+ (kieg. akkumulátorkímélő+)

A kiegészítő akkumulátorkímélő+ funkció a 12V-os kiegészítő akkumulátor töltési állapotát figyeli. Ha a kiegészítő akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, a fő nagyfeszültségű akkumulátor feltölti a kiegészítő akkumulátort.

MEGJEGYZÉS

A kiegészítő akkumulátorkímélő + funkció a jármű kiszállításakor BE van kapcsolva.

Üzemmód

• Ciklus mód: Amikor a jármű kikapcsolt állapotában az összes ajtó, a motorháztető és a csomagtérajtó is zárva van, a kiegészítő akkumulátorkímélő+ a kiegészítő akkumulátor állapotának megfelelően rendszeres időközönként aktiválódik.

• Automatikus mód: Ha a töltőcsatlakozó az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb ON (Be) állapotában csatlakoztatva van, a funkció a kiegészítő akkumulátor állapotának megfelelően aktiválódik, megakadályozva ezzel a kiegészítő akkumulátor túlzott lemerülését.

VIGYÁZAT

• A kiegészítő akkumulátorkímélő + funkció legfeljebb 20 percre kapcsol be. Ha a kiegészítő akkumulátorkímélő + funkció 10-nél több alkalommal kapcsol be egymás után, a funkció automatikus üzemmódban többé nem kapcsol be, feltételezve, hogy probléma van a kiegészítő akkumulátorral. Ebben az esetben közlekedjen a járművel egy kevés ideig. A funkció akkor kapcsol be ismét, ha a kiegészítő akkumulátor feszültsége ismét normális lesz.

• A kiegészítő akkumulátorkímélő + funkció nem képes megakadályozni a kiegészítő akkumulátor lemerülését, ha az sérült, elhasználódott, azt áramforrásként használják vagy nem jóváhagyott eszközöket használnak vele.

Rendszerbeállítások

A vezető tudja aktiválni/deaktiválni a kiegészítő Akkumulátorkímélő+ funkciót az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb ON (be) helyzetbe állításával.

FIGYELMEZTETÉS

A funkció bekapcsolásakor a töltésjelző lámpa gyorsan villog és nagyfeszültségű áram jut a járműbe. Ne érintse meg a nagyfeszültségű elektromos vezetéket (narancssárga), a csatlakozót, illetve a jármű egyéb elektromos alkatrészeit vagy berendezéseit. Ezek áramütést és sérülést okozhatnak. Semmilyen módon ne módosítsa a járművet. Ez hatással lehet a jármű teljesítményére és balesethez vezethet.