Elektronikus menetstabilizáló (ESC)
Az elektronikus menetstabilizálót (ESC-t) arra tervezték, hogy biztosítsa a gépkocsi stabilitását kanyarodás közben.
Ez ESC azonban nem helyettesíti a biztonságos vezetési gyakorlatot. A különböző tényezők, mint a sebesség, az útviszonyok és a vezető kormánymozdulatai mind befolyásolják azt, hogy az ESC képes-e hatékonyan megelőzni az irányíthatóság elvesztését.
Az ESC OFF (ESC ki) gomb működtetése
Használat
-
Az ESC kikapcsolásához nyomja meg az ESC OFF gombot kb. fél másodpercig. Az ESC OFF (
) ellenőrző lámpa világítani kezd, és megszólal a figyelmeztető hangjelzés.
-
Az ESC és a tapadásvezérlés kikapcsolásához nyomja meg ismét az ESC OFF gombot kb.3 másodpercig. Az ESC OFF (
) ellenőrző lámpa világítani kezd, és megszólal a figyelmeztető hangjelzés.
-
Az ESC visszakapcsolásához nyomja meg ismét az ESC OFF gombot. Az ESC OFF (
) ellenőrző lámpa kialszik.
-
A maximális biztonság érdekében mindig kösse be a biztonsági övet! Bármilyen fejlett is legyen, egy rendszer sem képes kompenzálni az összes vezetői hibát és/vagy vezetési körülményt. Vezessen mindig felelősségteljesen!
-
Akkor is vezessen óvatosan, ha a gépkocsi fel van szerelve elektronikus menetstabilizátorral! A funkció kizárólag segítségnyújtásra szolgál bizonyos körülmények között.
-
Az ESC működése közben (amikor villog az ESC ellenőrző lámpa) soha ne nyomja meg az ESC OFF (ESC KI) gombot. Ha az ESC működése közben kapcsolja ki az ESC-t, elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.
-
Előfordulhat, hogy kattogó hang hallatszik, amikor a gépkocsi a beindítást követően elindul. Ez normális jelenség, és azt jelzi, hogy az elektronikus menetstabilizáló rendszer megfelelően működik.
-
Ha teljesítménymérő fékpadon működteti a gépkocsit, akkor gondoskodjon arról, hogy ki legyen kapcsolva az ESC (az ESC OFF (ESC KI) lámpa világít). A bekapcsolva hagyott ESC meggátolhatja a gépkocsi sebességének növelését, ami hibás mérést eredményez.
-
Az ESC kikapcsolása nem befolyásolja a blokkolásgátló rendszer vagy a fékrendszer működését.