Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Karbantartás > Ütemezett karbantartás

Ütemezett karbantartás

Ha járművét a szélsőséges vezetési körülmények bármelyikében üzemeltetik, akkor gyakrabban kell ellenőriznie, cserélnie vagy utántöltenie, a szokásos használati karbantartási ütemterv helyett az intenzív használati karbantartási ütemtervet használva.

Normál karbantartási ütemterv - Európában

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

Tétel

Megjegyzés

*1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

  • Soha ne használjon adalékot a motorolajhoz. A motorolaj-adalékok megváltoztathatják a motorolaj tulajdonságait, ami a motor súlyos meghibásodásához vezethet.

*2

Hűtőfolyadék (motor)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*3

Hűtőfolyadék (HEV inverter)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*4

Hűtőfolyadék (PHEV inverter)

Azt ajánljuk, hogy a hűtőfolyadékot Kia kereskedőnél/szervizpartnernél cseréltesse.

*5

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki.

*6

Gyújtógyertya

Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

*7

Üzemanyag-adalékok

A Kia azt javasolja, hogy a RON-skála (Research Octane Number) szerint 95-ös, illetve az AKI-skála (Anti Knock Index) szerint 91-es oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon.

Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba a motorolaj cseréje során. Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.

*

Sebességváltó folyadék

A sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha víz alá került.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

Hónapok

24

48

72

96

120

144

168

192

Mérföld x 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

km×1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorolaj és motorolajszűrő*1

Cserélje le minden 15 000 km (10 000 mérföld)vagy 12 hónap után

Hűtőfolyadék (Motor)*2

Először 180 000 km-enként (120 000 mérföld) vagy 120 havonta cserélje

Ezt követően cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után

Hűtőfolyadék (inverter)

HEV*3

Először 180 000 km-enként (120 000 mérföld) vagy 120 havonta cserélje

Ezt követően cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után

PHEV*4

Cserélje ki minden 60 000 km (40 000 mérföld) vagy 36 hónap után

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja*5

Ellenőrizze 15 000 km-enként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta

Cserélje ki minden 105 000 km (70 000 mérföld) vagy 48 hónap után

Gyújtógyertyák*6

Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után

Duplakuplungos (DCT) sebességváltó folyadék*

Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés

Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék

Ellenőrizze 15 000 km-enként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta

Cserélje ki minden 30,000 km (20,000 mérföld) vagy 24 hónap után

Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke

A

A

A

A

A

A

A

A

Hajtótengely és gumiharangok

A

A

A

A

A

A

A

A

Üzemanyag-adalékok*7

Töltse fel 15 000 km-enként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyag-tartály légszűrője

-

A

-

A

-

A

-

A

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

A

-

A

-

A

-

A

Légszűrőbetét

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Kipufogó-rendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Hűtőrendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

A

A

A

A

A

A

A

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

A

A

A

A

A

A

A

A

Fékfolyadék

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor (12V) állapota (plug-in hibrid jármű esetén)

A

A

A

A

A

A

A

A

Pán-európai eCall rendszer akkumulátora (felszereltségtől függően)

Cserélje ki 4 évente

  • Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Európában

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere.

Karbantartási tétel

Karbantartási művelet

Karbantartási időszakok

Vezetési körülmények

Motorolaj és motorolajszűrő

CS

7500 kilométerenként (5000 mérföld) vagy 6 havonta

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

CS

Minden 45 000 km (30 000 mérföld) vagy 24 hónap után

B, C, D, E, I, K

A

7500 kilométerenként (5000 mérföld) vagy 6 havonta

Gyújtógyertyák

CS

Gyakrabban

A, B, F, G, H, I, K

Dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadék

CS

120 000 kilométerenként (80 000 mérföld)

C, D, F, G, H, I, J

Hajtótengely és gumiharangok

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G, H, I, J

Légszűrőbetét

CS

Gyakrabban

C, E

Klímaberendezés légszűrője

CS

Gyakrabban

C, E, G

Féktárcsák, fékbetétek és féknyergek

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H, I, J, K

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H, I

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb táv megtétele normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) táv megtétele fagyásponton

B: Hússzútávú motor üresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.

C: Vezetés durva, poros, sáros, burkolat nélküli, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között.

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi úton felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással

A: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítás kondíciók mellett

L: Nem ajánlott motorolaj használata (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú stb.)

Normál karbantartási ütemterv - kivéve Európa

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

Tétel

Megjegyzés

*1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

  • Soha ne használjon adalékot a motorolajhoz. A motorolaj-adalékok megváltoztathatják a motorolaj tulajdonságait, ami a motor súlyos meghibásodásához vezethet.

*2

Hűtőfolyadék (motor)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*3

Hűtőfolyadék (HEV inverter)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*4

Hűtőfolyadék (PHEV inverter)

Azt ajánljuk, hogy a hűtőfolyadékot Kia kereskedőnél/szervizpartnernél cseréltesse.

*5

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki.

*6

Gyújtógyertya

Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

*7

Üzemanyag-adalékok

A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös vagy az AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es vagy az AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon.

Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba a motorolaj cseréje során. Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.

*

Sebességváltó folyadék

A sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha víz alá került.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

Hónapok

12

24

36

48

60

72

84

96

Mérföld x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolaj és motorolajszűrő*1

A Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó és Kína kivételével

Cserélje le minden 15 000 km (10 000 mérföld)vagy 12 hónap után

A Közel-Keleten, Indiában, Líbiában, Algériában, Marokkóban, Tunéziában, Szudánban, Egyiptomban, Iránban, Közép- és Dél-Amerikában és Brazíliában

Cserélje 10 000 km-enként (6 500 mérföld) vagy 12 havonta

Mexikóban

Cserélje le minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 6 hónap után

KÍNÁBAN

Cserélje 5000 km-enként (3 000 mérföld) vagy 6 havonta

Hűtőfolyadék (Motor)*2

Először 180 000 km-enként (120 000 mérföld) vagy 120 havonta cserélje

Ezt követően cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után

Hűtőfolyadék (inverter)

HEV*3

Először 180 000 km-enként (120 000 mérföld) vagy 120 havonta cserélje

Ezt követően cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után

PHEV*4

Cserélje ki minden 60 000 km (40 000 mérföld) vagy 36 hónap után

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja*5

A Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó és Kína kivételével

Ellenőrizze 15 000 km-enként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta

Cserélje ki minden 105 000 km (70 000 mérföld) vagy 48 hónap után

A Közel-Keleten, Indiában, Líbiában, Algériában, Marokkóban, Tunéziában, Szudánban, Egyiptomban, Iránban, Közép- és Dél-Amerikában, Brazíliában, Mexikóban és Kínában

Minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze

Cserélje minden 100 000 km (65 000 mérföld) után vagy 48 havonta

Gyújtógyertyák*6

Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után

Duplakuplungos (DCT) sebességváltó folyadék*

Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés

Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke

A

A

A

A

A

A

A

A

Hajtótengely és gumiharangok

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyag-adalékok*7

A Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó és Kína kivételével

Töltse fel 15 000 km-enként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta

A Közel-Keleten, Indiában, Líbiában, Algériában, Marokkóban, Tunéziában, Szudánban, Egyiptomban, Iránban, Közép- és Dél-Amerikában és Brazíliában

Töltse fel 10 000 km-enként (6 500 mérföld) vagy 12 havonta

Mexikóban

Töltse fel 10 000 km-enként (6 500 mérföld) vagy 6 havonta

KÍNÁBAN

Töltse fel 5 000 km-enként (3 000 mérföld) vagy 6 havonta

Üzemanyagszűrő (benzin)

Kínában, Brazíliában

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

-

-

A

-

-

-

A

Üzemanyag-tartály légszűrője

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

-

-

A

-

-

-

A

Légszűrőbetét

Kivéve Kínában, Indiában, és Közel-Keleten

A

A

CS

A

A

CS

A

A

Kínában, Indiában és a Közel-Keleten

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Kipufogó-rendszer

-

A

-

A

-

A

-

A

Hűtőrendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

Kivéve Ausztrália és Új-Zéland

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Ausztráliában és Új-Zélandon

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékfolyadék

Kivéve Ausztrália és Új-Zéland

A

A

CS

A

A

CS

A

A

Ausztráliában és Új-Zélandon

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor (12V) állapota (plug-in hibrid jármű esetén)

A

A

A

A

A

A

A

A

Az UAE eCall rendszer akkumulátora (felszereltségtől függően)

Cserélje ki 4 évente

  • Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Európa kivételével

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere

Karbantartási tétel

Karbantartási művelet

Karbantartási időszakok

Vezetési körülmények

Motorolaj és motorolajszűrő

A Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó és Kína kivételével

CS

7500 kilométerenként (5000 mérföld) vagy 6 havonta

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

A Közel-Keleten, Indiában, Líbiában, Algériában, Marokkóban, Tunéziában, Szudánban, Egyiptomban, Iránban, Közép- és Dél-Amerikában és Brazíliában

5000 kilométerenként (3000 mérföld) vagy 6 havonta

Mexikóban és Kínában

5000 kilométerenként (3000 mérföld) vagy 3 havonta

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

A Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Közép- és Dél-Amerika, Brazília, Mexikó és Kína kivételével

CS

Minden 45 000 km (30 000 mérföld) vagy 24 hónap után

B, C, D, E, I, K

A

7500 kilométerenként (5000 mérföld) vagy 6 havonta

A Közel-Keleten, Indiában, Líbiában, Algériában, Marokkóban, Tunéziában, Szudánban, Egyiptomban, Iránban, Közép- és Dél-Amerikában, Brazíliában, Mexikóban és Kínában

CS

50 000 kilométerenként (32 500 mérföld) vagy 24 havonta

A

5000 kilométerenként (3000 mérföld) vagy 6 havonta

Gyújtógyertyák

CS

Gyakrabban

A, B, F, G, H, I, K

Dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadék

CS

120 000 kilométerenként (80 000 mérföld)

C, D, F, G, H, I, J

Hajtótengely és gumiharangok

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G, H, I, J

Légszűrőbetét

CS

Gyakrabban

C, E

Klímaberendezés légszűrője

CS

Gyakrabban

C, E, G

Féktárcsák, fékbetétek és féknyergek

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H, I, J, K

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H, I

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb táv megtétele normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) táv megtétele fagyásponton.

B: Hosszútávú motor üresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás hosszú távon.

C: Vezetés durva, poros, sáros, burkolat nélküli, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között.

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi utakon felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

A: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítással.

L: Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)

Normális karbantartási ütemterv - Ausztráliában és Új-Zélandon

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

Tétel

Megjegyzés

*1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

  • Soha ne használjon adalékot a motorolajhoz. A motorolaj-adalékok megváltoztathatják a motorolaj tulajdonságait, ami a motor súlyos meghibásodásához vezethet.

*2

Hűtőfolyadék (motor)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*3

Hűtőfolyadék (HEV inverter)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*4

Hűtőfolyadék (PHEV inverter)

Azt ajánljuk, hogy a hűtőfolyadékot Kia kereskedőnél/szervizpartnernél cseréltesse.

*5

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki.

*6

Gyújtógyertya

Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

*7

Üzemanyag-adalékok

A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös vagy az AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es vagy az AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon.

Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba a motorolaj cseréje során. Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.

*

Sebességváltó folyadék

A sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha víz alá került.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

Hónapok

12

24

36

48

60

72

84

96

km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolaj és motorolajszűrő*1

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Hűtőfolyadék (Motor)*2

Először 180 000 km vagy 120 hónap után cserélje ki

ezt követően minden 30 000 km után vagy 24 havonta cserélje

Hűtőfolyadék (inverter)

HEV*3

Először 180 000 km vagy 120 hónap után cserélje ki

ezt követően minden 30 000 km után vagy 24 havonta cserélje

PHEV*4

Cserélje le minden 60000 km vagy 36 hónap után

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja*5

Minden 15 000 km vagy 12 hónap után végezzen ellenőrzést

Cserélje le minden 105000 km vagy 48 hónap után

Gyújtógyertyák*6

Cserélje le minden 150 000 km után

Duplakuplungos (DCT) sebességváltó folyadék*

Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés

Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke

A

A

A

A

A

A

A

A

Hajtótengely és gumiharangok

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyag-adalékok*7

Minden 15 000 km vagy 12 hónap után töltse fel

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

-

-

A

-

-

-

A

Üzemanyag-tartály légszűrője

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

-

-

A

-

-

-

A

Légszűrőbetét

A

A

CS

A

A

CS

A

A

Kipufogó-rendszer

-

A

-

A

-

A

-

A

Hűtőrendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékfolyadék

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor (12V) állapota (plug-in hibrid jármű esetén)

A

A

A

A

A

A

A

A

  • Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Ausztráliában és Új-Zélandon

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere

Karbantartási tétel

Karbantartási művelet

Karbantartási időszakok

Vezetési körülmények

Motorolaj és motorolajszűrő

CS

Minden 7500 km vagy 6 hónap után

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

CS

Minden 45000 km vagy 24 hónap után

B, C, D, E, I, K

A

7500 kilométerenként vagy 6 havonta

Gyújtógyertyák

CS

Gyakrabban

A, B, F, G, H, I, K

Dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadék

CS

120 000 kilométerenként

C, D, F, G, H, I, J

Hajtótengely és gumiharangok

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G, H, I, J

Légszűrőbetét

CS

Gyakrabban

C, E

Klímaberendezés légszűrője

CS

Gyakrabban

C, E, G

Féktárcsák, fékbetétek és féknyergek

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H, I, J, K

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H, I

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél rövidebb táv megtétele normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km táv megtétele fagyásponton.

B: Hosszútávú motor üresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás hosszú távon.

C: Vezetés durva, poros, sáros, burkolat nélküli, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között.

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi utakon felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

A: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítással.

L: Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)