Ha úgy dönt, hogy utánfutót szeretne vontatni
Íme néhány fontos szempont, ha utánfutót szeretne:
-
Fontolja meg a lengésgátló használatát. A lengésgátlóról érdeklődjön a vonószerkezet forgalmazójánál.
-
Ne használja vontatásra autóját az első 2000 km (1200 mérföld) során, hogy az megfelelően bejáratódjon. Ha ezt nem tartja be, a motor vagy a sebességváltó súlyosan károsodhat.
-
Ha utánfutót vontat, akkor a Kia azt javasolja, hogy forduljon hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez és kérjen tájékoztatást a további kellékekről, mint például a vontatási készlet stb.
-
Mindig mérsékelt (legfeljebb 100 km/óra (60 mérföld/óra)) sebességgel vezesse a gépkocsit.
-
Ha hosszú emelkedőn halad, ne lépje túl a 70 km/óra (45 mérföld/óra), vagy az utánfutóra vonatkozó sebességhatár közül a kisebbet.
-
Fontos, hogy figyelembe vegye a terhelhetőséget:
Referenciatömeg és - távolság utánfutó vontatása esetén
|
Tétel |
Smartstream G1.6 T-GDi HEV |
Smartstream G1.6 T-GDi PHEV |
|
|---|---|---|---|
|
DCT |
DCT |
||
|
Utánfutó maximális össztömege |
Fékrendszerrel |
1 300 kg (2 866 lbs) |
|
|
Fékrendszer nélkül |
600 kg (1 323 lbs) |
||
|
Legnagyobb megengedett statikus függőleges terhelés a vontatón |
100 kg (220 lbs) |
||
|
Ajánlott távolság a hátsó futómű középpontja és a kapcsolódási pont között |
880 mm |
||
Az utánfutó tömege
Mekkora egy utánfutó maximális biztonságos súlya? Soha nem lehet nehezebb a fékezett utánfutó számára megengedett legnagyobb tömegnél. De még ez is túl sok lehet.
Attól függ, hogyan akarja használni az utánfutót. Függ például a sebességtől, a tengerszint feletti magasságtól, az emelkedési viszonyoktól, a külső hőmérséklettől, és ezeken kívül az is fontos, hogy milyen gyakran vontat utánfutót gépkocsijával. Az utánfutó ideális tömege attól is függhet, hogy van-e valamilyen különleges felszerelés a gépkocsiján.
Az utánfutó nyúlványának súlya
Az utánfutó nyúlványának súlya bármely utánfutó esetében fontos adat, mert ez befolyásolja gépkocsijának össztömegét (GVW). Ebbe beletartozik a gépkocsi saját tömege, az esetlegesen szállított rakomány és a gépkocsiban utazó emberek tömege. Utánfutó vontatásakor pedig a gépkocsi össztömegéhez (GVW) hozzá kell adni az utánfutó nyúlványának súlyát is, mivel ez is a gépkocsit terheli.
Az utánfutó nyúlványának súlya nem haladhatja meg a terhelés alatt álló utánfutó nyúlványának teljes össztömegének 10%-át, és az utánfutó nyúlványához megengedett maximális terhelési értéken belül kell lennie.
Az utánfutó megrakodását követően mérje meg az utánfutó súlyát, majd külön az utánfutó nyúlványának súlyát is, hogy azok megfelelőek-e. Ha nem, akkor lehetséges, hogy a kiigazításhoz elegendő egyszerűen a rakomány utánfutón való átrendezése.
-
Soha ne terhelje jobban az utánfutó hátsó részét, mint az elejét. Az utánfutó első részére a teljes terhelés megközelítőleg 60%-a; a hátsó részére a teljes terhelés megközelítőleg 40%-a jusson.
-
Soha ne lépje túl az utánfutóra vagy a vonóberendezésre vonatkozó, megengedett terhelést. A helytelen rakodás gépkocsija károsodásához és/vagy személyi sérüléshez vezethet. Ellenőrizze a terhelést kereskedelmi mérleg segítségével vagy a közlekedési hatóság mérleggel rendelkező állomásán.
-
A helytelenül megterhelt utánfutó miatt elveszítheti a gépkocsi fölötti irányítást.
A motor teljesítménye a tengerszint feletti magasság növekedésével folyamatosan csökken. 1000 méteres tengerszint feletti magasság elérésekor, valamint minden további 1000 méteres szintkülönbség megtételét követően a gépkocsi és az utánfutó együttes össztömegét (utánfutó tömege + gépkocsi bruttó tömege) 10%-kal csökkenteni kell.
Ha az akkumulátor SOC rendkívül alacsony, akkor előfordulhat, hogy a jármű nem képes beindulni. Vezetés előtt töltse fel az akkumulátort