LCD-kijelzőn megjelenő üzenetek

LCD-kijelzők	Megjelenített tartalmak
	Ajtó. motorháztető. csomagtérajtó. napfénytető nyitva
	Alacsony guminyomás figyelmeztetés megjelenítése A: Alacsony abroncsnyomás
	A: Fények 1: 2: 3: AUTO fokozat 4: OFF (O) (KI)
	A: Első ablaktörlők 1: OFF (O) (KI) 2: AUTO fokozat 3: LO (Indítás) (1) 4: HI (Indítás) (2)
Ablakmosó folyadék kifogyóban	Az ablakmosó folyadék tartálya majdnem teljesen kiürült.
Motor túlmelegedés	A motorhűtő folyadék hőmérséklete magasabb mint 120 °C (248 °F).
A kulcsban lévő elem merülőben van (intelligens kulcsos rendszernél)	Az intelligens kulcs eleme lemerült
A kulcs nincs a gépkocsiban (intelligens kulcsos rendszernél)	Az intelligens kulcs nincs a gépkocsiban az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb megnyomásakor
Figyelmeztetés jeges útra	A külső hőmérő körülbelül 4 °C (40°F) alatti hőmérsékletet jelez.
A kulcsot nem érzékeli a rendszer (intelligens kulcsos rendszernél)	Az intelligens kulcs nem észlelhető az ENGINE START/STOP gomb megnyomásakor
Váltson P vagy N fokozatba a motor indításához (intelligens kulcsos rendszernél)	A gépkocsi indítása P (parkolás) vagy N (üres) fokozatba állított sebességváltóval
Nyomja le a fékpedált a jármű indításához (intelligens kulcsos rendszernél)	Ha egymás után kétszer lenyomják az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gombot a fékpedál lenyomása nélkül, akkor a rendszer ACC (Segédüzemmód) helyzetbe vált
Akkumulátor kisülése külső elektromos készülékek miatt	Az akkumulátor önkisülése, amit illetéktelen elektronikai eszköz által generált túláram okozott
Nyomja meg ismét a START (indítás) gombot (intelligens kulcsos rendszernél)	Az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb rendszerének hibája miatt nem használható
Nyomja meg a START gombot a kulccsal (intelligens kulcsos rendszernél)	Az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb le van nyomva, amikor látható a "Key not detected" (Kulcs nem észlelhető) figyelmeztető üzenet
Alacsony üzemanyagszint	Az üzemanyagtartály majdnem üres. Az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető jelzőfénye világítani kezd a műszerfalon.
A: Kigurulás	Egy figyelmeztető hangjelzés szólal meg, a kigurulási segéd jelzőfénye pedig jelzi a vezetőnek, hogy mikor kell levennie a lábát a gázpedálról, előjelezve a fékezési eseményt, a vezetési útvonalak és a navigációs rendszer alapján. Arra bátorítja a vezetőt, hogy vegye le a lábát a pedálról és csak az elektromotor segítségével lassítsa a járművet. Ezzel megakadályozható a szükségtelen üzemanyag-felhasználás és növelhető az üzemanyag-hatékonyság. Példa a fékezési eseményre a hosszú hegyi úton lefelé történő közlekedés, a díjfizető kapuk megközelítésekor történő lassítás illetve a csökkentett sebességű zónák megközelítése. Felhasználói beállítások Nyomja meg az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot és helyezze a váltótárcsát P (Parkolás) állásba. A rendszer bekapcsolásához a Felhasználói beállítások mód menüben válassza a Vezetősegítő, a Kigurulási segéd, majd a Be lehetőséget. A rendszer kikapcsolásához törölje a vezetési segédlet kijelölését. A rendszer ismertetéséhez tartsa lenyomva az [OK] gombot. Működési feltételek A rendszer aktiválásához hajtsa végre az alábbi eljárásokat. Adja meg a célinformációt a navigációban és válassza ki az útvonalat. Válassza az ECO módot a beépített vezetés-vezérlési rendszerben. Ezt követően gondoskodjon az alábbi feltételek teljesüléséről. A menetsebességnek 30 km/óra (19 mph) és 160 km/óra (99 mph) között kell lennie. * A menetsebesség a műszerfalnak és a navigációnak az abroncsok nyomásszintje által okozott különbsége miatt eltérő lehet.

Plug-in hibrid járműhöz

LCD-kijelzők	Megjelenített tartalmak
Az indításhoz válassza le a töltőt	A motort a töltőkábel leválasztása nélkül indítja be.
Hátralévő idő	Az akkumulátor teljes feltöltéséig hátralévő időt mutatja
A töltéshez váltson P fokozatba	A töltőcsatlakozót a váltótárcsa R (Hátramenet), N (Üres) vagy D (Előremenet) állásában csatlakoztatják.
Elektromos üzemmód/Automatikus mód/Hibrid üzemmód	Az üzemmód EV gomb segítségével történő kiválasztásakor megjelenik a megfelelő üzenet
Akku lemerült. Hibrid üzemmód fenntartása	HEV módban az EV gombot nyomva tartva sem lehet EV módba váltani a nagyfeszültségű (hibrid) akkumulátor alacsony feszültsége miatt
Alacsony rendszer hőmérséklet. Váltás hibrid üzemmódra/Magas rendszer hőmérséklet. Váltás Hibrid módba	A nagyfeszültségű (hibrid) akkumulátor hőmérséklete túl alacsony vagy magas.
Alacsony rendszer hőmérséklet. Hibrid üzemmód fenntartása/Magas rendszer hőmérséklet. Hibrid üzemmód fenntartása	A nagyfeszültségű (hibrid) akkumulátor hőmérséklete túl alacsony vagy túl magas.
Várjon amíg az üzemanyag-ajtó kinyílik	Az üzemanyag-betöltő ajtó fedelét az üzemanyagtartály túlnyomása esetén próbálja meg kinyitni
Üzemanyag-ajtó nyitása	Az üzemanyag-betöltő nyílás ajtaja az üzemanyagtartály túlnyomásának megszűntét követően kinyílik
A töltés megszakadt. Ellenőrizze a váltóáramú töltőt	A töltés a külső töltő hibája miatt nem lehetséges
A töltés megszakadt. Ellenőrizze a kábel csatlakoztatását	A töltés megszakad, mert a töltő csatlakozója nincs megfelelően csatlakoztatva a töltő bemenetéhez.
Töltőaljzat nyitva	A töltőajtó vezetésre kész állapotban nyitva van, ezzel javasolva Önnek az ajtó ellenőrzését és bezárását.
Váltás hibrid módra a fűtés vagy a légkondicionálás engedélyezéséhez	A klímavezérlés fűtés céljából történő bekapcsolása, ha a külső hőmérséklet alacsonyabb mint -15°C (5 °F), a hűtőfolyadék hőmérséklete pedig alacsonyabb mint 70 °C (158 °F) A jármű automatikusan HEV módba kapcsol, az EV mód pedig nem aktiválódik (annak ellenére, hogy megnyomták az EV gombot) A külső hőmérséklet alacsonyabb mint -10°C (14 °F), a hűtőfolyadék hőmérséklete pedig magasabb mint 80 °C (176 °F), vagy ha kikapcsolja a klímavezérlést, a jármű automatikusan visszaáll EV módba
Váltás hibrid módba az öndiagnózishoz	Ez az üzenet a hibrid módú rendszer öndiagnosztikája során jelenik meg

MEGJEGYZÉS

Ha nincs probléma a működéssel, de a fenti üzenetek folyamatosan megjelennek, ellenőriztesse a járművet egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasol.
Figyelmeztetés jeges útra

A következő esetekben a figyelmeztető jelzőfény (beleértve a külső hőmérő kijelzőjét) 5 alkalommal felvillan, majd folyamatosan világít, és egyszeri figyelmeztető hangjelzés hallható.
- A külső hőmérő körülbelül 4 °C (40°F) alatti hőmérsékletet jelez.
Akkumulátor kisülése külső elektromos készülékek miatt

A gépkocsi képes észlelni az akkumulátor önkisülését, amit illetéktelen elektronikai eszköz generált túláram miatt. Ilyen eszköz lehet a parkolás közben aktiválódó fedélzeti kamera tartója.

Ha a figyelmeztető jelzés a belső elektronikai eszközök eltávolítása után sem szűnik meg, akkor vigye el autóját egy autószerelő műhelybe. A Kia hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasol.
Nyomja meg újra a START (indítás) gombot
- Az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb ismételt lenyomásával be lehet indítani a motort.
- Ha a figyelmeztető üzenet az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb minden egyes megnyomásakor megjelenik, akkor ellenőriztesse a járművet egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

VIGYÁZAT

Alacsony üzemanyagszint

Ha világító üzemanyagszint figyelmeztető lámpa, illetve „E” (0) (Üres) alatti üzemanyagszint mellett továbbhalad, akkor elégtelen égés következhet be, és károsodhat a katalizátor.

MEGJEGYZÉS

Ha műszercsoporton figyelmeztető üzenet jelenik meg, akkor a vezetési információra vonatkozó üzenet nem minden esetben jelenik meg.
A töltésidő és/vagy a klíma működési idejének beállításához lásd a navigációs rendszer mellékelt használati utasítását.
Ha vezetés közben világítani kezd a jeges útra figyelmeztető lámpa, akkor a szokottnál is körültekintőbben vezessen és kerülje a gyorshajtást, a hirtelen gyorsulást vagy fékezést, éles kanyarodást stb.