Regeneratív fékezés mód

Használat

Húzza meg a bal oldali (-) váltófület a regeneratív fékezés és a lassulás növeléséhez.

Szabadonfutás során húzza meg és tartsa meghúzva a bal oldali (-) váltófület a MAX eléréséhez és a jármű leállításához.
Húzza meg a jobb oldali (+) váltófület a regeneratív fékezés és a lassulás csökkentéséhez.

Húzza fel és tartsa meghúzva felhúzva a jobb oldali váltófület (+) az intelligens rengeneráló rendszer be- és kikapcsolásához.

VIGYÁZAT

A kezdeti beállítás D (előremenet) és ECO módba állított járműnél 0-ra van állítva.
A jármű P (parkolás), R (tolatás), N (üres) vagy kézi (sebességváltókar) módba állításakor, illetve ha a jármű SPORT módban van, akkor a regeneratív fékrendszer vezérlése nem üzemel. A jármű újból D (előremenet) módba állításával a regeneratív rendszer újból 0-ra áll.
Az ABS és az ESC kikapcsolja a regeneratív rendszert.
A jármű különböző sebességeinél akkor is különbözőnek hathat a regeneratív fékrendszer, ha a beállítása azonos. (minél nagyobb a sebesség, annál enyhébb a lassulás érzete)
A regeneratív fékrendszer vezérelhető,
- ha a jármű D (előremenet) üzemmódban áll
- amikor nem nyomja be a fékpedált, és a jármű meghaladja a 2 km/h (1 mph) sebességet

MEGJEGYZÉS

A regeneratív fékezés a motor teljesítményét használja fel a nagyfeszültségű akkumulátor energiájának megtakarításához fékezéskor, így gazdaságosabb és hatékonyabb az üzemanyag használat.

Feltöltött akkumulátor, Regeneratív fékezés kikapcsolva

A: Regeneratív fékrendszer nem áll rendelkezésre. Akkumulátor teljesen feltöltve.

Az üzenet akkor jelenik meg, amikor a nagyfeszültségű akkumulátor eléggé fel van töltve.

A regeneratív fékezési mód nem engedélyezett a váltófüllel

A: Váltófül regeneratív módhoz szükséges feltételei nem teljesülnek.

Az üzenet az alábbi esetekben jelenik meg:

Amikor az akkumulátor hőmérséklete magas vagy alacsony
Amikor az akkumulátor vagy a sebességváltó nem működik megfelelően
A regeneratív fékezési mód az ABS/Tempomat/Intelligens tempomat működése közben kapcsol be

Vezessen a szokásos módon, és használja ismét a funkciót az üzenet figyelmen kívül hagyáságoz.

Jármű leállítás funkció (MAX beállítás)

Használat

Húzza meg és tartsa meghúzva a bal oldali (-) váltófület a jármű leállításához.
A műszercsoport ellenőrző fénye a jármű fékezése közben MAX-ra áll.
A műszercsoport ellenőrző fénye a jármű leállításakor STOP-ra áll.
Vezetés közben húzza meg a baloldali (-) váltófület.
Ha a jármű leállt, akkor ugyanabban a helyzetben marad, ha nem húzza meg a baloldali (-) váltófület.
Nyomja le a gázpedált a jármű STOP pozícióba állításához.
MAX helyzetben a fékpedál lenyomásával a váltófül működtetésétől függetlenül megmaradnak a beállítások. (A jármű átáll STOP helyzetbe, amikor leáll.)

VIGYÁZAT

Ez a funkció nem szabályozza a járművek közötti távolságot.
Előfordulhat, hogy a jármű meredek lejtőn nem áll meg megfelelően. A jármű leállításához le kell nyomni a fékpedált.