Utilisation de la traction intégrale (AWD)
Le système de traction intégrale (AWD) transmet la puissance du moteur aux roues avant et arrière pour une adhérence maximale. La traction intégrale (AWD) est utile lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire, comme en conduisant sur des routes glissantes, boueuses, mouillées ou enneigées.
Si le système détermine que les quatre roues motrices sont nécessaires, la puissance du moteur est répartie automatiquement entre les quatre roues.
Ce véhicule est conçu principalement pour un usage sur route bien qu'il se comporte efficacement hors route. Toutefois, il n'a pas été conçu pour une conduite en conditions tout-terrain difficiles. Le fait de conduire dans des conditions qui dépassent celles pour lesquelles le véhicule a été conçu ou le niveau d'expérience du conducteur peuvent provoquer des blessures graves voire la mort.
Si le témoin d'avertissement AWD (
) demeure allumé sur le combiné d’instruments, le système AWD de votre véhicule peut être défaillant. Lorsque le témoin d'avertissement
AWD () s’allume, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé dès que possible.
Pour réduire les risques de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES :
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Ne roulez pas dans des conditions qui dépassent l'utilisation prévue du véhicule, telles qu'en tout terrain.
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Évitez les changements de direction ou les virages à grande vitesse.
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N’effectuez pas de mouvements brusques du volant, comme pour changer de voie brusquement ou effectuer des virages serrés rapidement.
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Le risque de retournement augmente fortement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à vitesse de grande route.
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La perte de contrôle se produit souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur survire pour revenir sur la chaussée.
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Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas de manière excessive. Au lieu de cela, ralentissez avant de revenir sur les voies de circulation.
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Ne conduisez pas dans l'eau si son niveau est plus élevé que le bas du véhicule.
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Vérifiez l'état des freins une fois que vous êtes sorti de l'eau ou de la boue. Enfoncez la pédale de frein plusieurs fois en roulant lentement jusqu’à ce que vous ressentiez le rétablissement d’un freinage normal.
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Réduisez l’intervalle entre les entretiens prévus si vous conduisez dans des conditions hors route telles que sur le sable, dans la boue ou sur l’eau (voir Plus de détails).
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Assurez-vous que le véhicule AWD est remorqué par une remorqueuse à plateau.
Pour un fonctionnement sécurisé de la transmission intégrale
Avant de conduire
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Assurez-vous que tous les passagers portent des ceintures de sécurité.
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Redressez-vous et rapprochez-vous plus du volant que d'habitude. Réglez le volant sur une position de conduite confortable.
Conduite sur des routes enneigées ou verglacées
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Démarrez lentement en appuyant légèrement sur la pédale d'accélérateur.
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Utilisez des pneus à neige.
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Maintenez une distance de sécurité entre votre véhicule et celui qui vous précède.
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Utilisez le frein moteur pendant la décélération.
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Évitez de rouler vite, d'accélérer rapidement, de freiner brusquement et de virer brusquement pour éviter de déraper.
Conduite dans le sable ou la boue
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Maintenez une vitesse lente et constante.
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Maintenez une distance de sécurité entre votre véhicule et celui qui vous précède.
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Ralentissez et vérifiez toujours l'état de la route.
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Évitez de rouler vite, d'accélérer rapidement, de freiner brusquement et de virer brusquement pour éviter de rester bloqué.
Lorsque le véhicule est enlisé dans la neige, le sable ou la boue, placez un matériau antidérapant sous les roues motrices pour assurer la traction OU faites tourner lentement les roues en avant et en arrière, ce qui provoque un mouvement de balancement qui peut libérer le véhicule. Se reporter à Plus de détailspour plus de détails. Évitez cependant de faire tourner le moteur continuellement à régime élevé, ce qui pourrait endommager le système AWD (traction intégrale).
Pour utiliser des pneus neige, montez-les sur les quatre roues.
Conduite en côte ou en descente
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Conduite en côte
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Avant de démarrer, vérifiez s’il est possible de conduire en côte.
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Roulez le plus droit possible.
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Conduite en descente
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Ne changez pas de vitesse lors de la conduite en descente. Sélectionnez un rapport avant de conduire en descente.
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Roulez le plus lentement possible en utilisant le frein moteur dans les descentes.
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Roulez le plus droit possible.
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Faites très attention dans les côtes ou dans les descentes. Les pneus du véhicule peuvent perdre de leur traction en fonction de la pente, du terrain de la présence d'eau ou de boue.