AUTO HOLD

La fonction AUTO HOLD est conçue pour maintenir le véhicule à l'arrêt, même si la pédale de frein n'est pas enfoncée, une fois que le conducteur a immobilisé le véhicule en appuyant sur la pédale de frein.

Application de la fonction AUTO HOLD

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Appuyez sur la pédale de frein et démarrez le véhicule.

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Appuyez sur le commutateur AUTO HOLD. Le témoin blanc AUTO HOLD s’allume pour indiquer que le système est en veille.

Avant que la fonction AUTO HOLD ne s'enclenche, la portière du conducteur et le capot doivent être fermés.

Lors d'un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, l'indicateur AUTO HOLD (maintien automatique) passe du blanc au vert pour indiquer que AUTO HOLD est enclenché. Le véhicule restera à l’arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.

Si le système EPB est appliqué, la fonction AUTO HOLD sera désactivée.

Si vous appuyez sur la pédale de l'accélérateur avec le levier de vitesse en position D (marche avant) ou en mode Manuel, la fonction AUTO HOLD sera automatiquement relâchée et le véhicule commencera à bouger. L'indicateur passe du vert au blanc, indiquant que la fonction AUTO HOLD est en veille et que le frein de stationnement électronique est relâché.

Lorsque vous quittez le mode AUTO HOLD en appuyant sur la pédale d'accélérateur, vérifiez toujours la zone environnante près de votre véhicule.

Appuyez lentement sur la pédale d’accélérateur pour un démarrage en douceur.

Annulation de la fonction AUTO HOLD

Pour annuler la fonction AUTO HOLD, appuyer sur le commutateur AUTO HOLD. Le témoin AUTO HOLD (maintien automatique) s’éteint.
Pour annuler la fonction AUTO HOLD lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez sur le commutateur AUTO HOLD tout en appuyant sur la pédale de frein.

REMARQUE

Les conditions suivantes sont des conditions dans lesquelles la fonction AUTO HOLD ne s'active pas (le voyant AUTO HOLD vert ne s'allume pas et le système AUTO HOLD reste en mode veille) :
- La porte conducteur est ouverte
- Le capot du moteur est ouvert
- Le levier de vitesses est en position P (stationnement) or R (marche arrière).
- L’EPB est actionné
Pour votre sécurité, la fonction AUTO HOLD passe automatiquement au EPB (frein de stationnement électronique) dans l'une des conditions suivantes (le voyant AUTO HOLD demeure blanc et le frein de stationnement électronique s'applique automatiquement) :
- La porte du conducteur est ouverte.
- Le capot du moteur est ouvert.
- Le véhicule est à l'arrêt pendant plus de 10 minutes.
- Le véhicule se trouve sur une pente raide.
- Le véhicule s’est déplacé pendant quelques secondes.
  
  Dans ces cas, le témoin d’avertissement des freins s’allume, le témoin AUTO HOLD (maintien automatique) passe du vert au blanc, un avertissement sonore retentit et un message s’affiche pour vous informer que l’EPB a été actionné automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec le commutateur du frein de stationnement électronique.
Si le voyant AUTO HOLD s'allume en jaune, c'est que la fonction AUTO HOLD ne fonctionne pas correctement. Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque d'accident, n'activez pas la fonction AUTO HOLD lorsque vous descendez une pente, reculez ou garez votre véhicule.

En cas de dysfonctionnement de la portière du conducteur ou du système de détection d'ouverture du capot, il se peut que la fonction AUTO HOLD ne fonctionne pas correctement.

Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.

REMARQUE

Un déclic ou un son de gémissement du moteur frein électrique peut se faire entendre lorsque l’EPB est actionné ou relâché, mais ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.

Messages d’avertissement

La fonction AUTO HOLD affiche un message d'avertissement sonore dans certaines conditions.

Si l’EPB est appliqué alors que la fonction AUTO HOLD est activée, un avertisseur retentit et un message apparaît.

A : Frein de stationnement auto. activé

Lorsque la conversion de AUTO HOLD à EPB (frein de stationnement électronique) ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message s’affiche.

A : Fonction AUTO HOLD (Maintien automatique) passe à Off (arrêt)! Appuyer sur la pédale de frein

REMARQUE

Lorsque ce message s'affiche, il se peut que les fonctions AUTO HOLD et EPB ne fonctionnent pas. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.

Si vous n'appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous relâchez la fonction AUTO HOLD en appuyant sur le commutateur [AUTO HOLD], un avertisseur retentit et un message apparaît.

A : Appuyez le frein pour désactiver AUTO HOLD

Lorsque vous appuyez sur le commutateur de maintien automatique [AUTO HOLD], si la porte du conducteur et le capot du moteur ne sont pas fermés, un avertissement retentit et un message s’affiche sur l’écran LCD.

A : Conditions de AUTO HOLD non réunies. Fermez la porte et le capot.

À ce moment, appuyez sur le commutateur de maintien automatique [AUTO HOLD] après avoir fermé la porte du conducteur et le capot du moteur.