Liquide de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement haute pression dispose d’un réservoir rempli d’antigel toutes saisons. Ce réservoir est rempli à l’usine.
Vérifiez la protection antigel et le niveau du liquide de refroidissement au moins une fois par an, au début de la saison hivernale et avant de voyager dans un climat plus froid.
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Si le moteur surchauffe en raison d'un niveau de liquide de refroidissement trop bas, l'ajout soudain de liquide de refroidissement risque de fissurer le moteur. Pour éviter de tels dommages, ajouter le liquide de refroidissement lentement et par petites quantités.
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Ne conduisez pas avec trop peu de liquide de refroidissement du moteur. Il pourrait s’ensuivre une détérioration de la pompe à eau, un grippage du moteur, etc.
Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement moteur
Liquide de refroidissement recommandé
Au moment d’ajouter du liquide de refroidissement, n’utilisez que de l’eau désionisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau dure avec le liquide de refroidissement d’origine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un dysfonctionnement ou de graves dégâts.
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N’utilisez pas un liquide de refroidissement à base d’alcool ou de méthanol et ne les mélangez pas avec le liquide de refroidissement spécifié.
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Le moteur de votre véhicule est doté de pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d'éthylène-glycol et de phosphate afin d'éviter la corrosion et le gel.
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N’utilisez pas de solution qui contient plus de 60% d’antigel ou moins de 35% d’antigel, ce qui réduirait l’efficacité de la solution.
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Le circuit de refroidissement d’un véhicule équipé d’un système de pompe à chaleur peut geler à très basse température lorsque la concentration du liquide antigel est inférieure à 45%.
Pour le dosage du mélange, se reporter au tableau suivant.
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Température ambiante |
Dosage du mélange (volume) |
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|---|---|---|
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Antigel |
Eau |
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5 °F (-15 °C) |
35 |
65 |
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-13 °F (-25 °C) |
40 |
60 |
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-31 °F (-35 °C) |
50 |
50 |
|
-49 °F (-45 °C) |
60 |
40 |
Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement moteur
Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est encore chaud. Du liquide de refroidissement bouillant et de la vapeur brûlante peuvent s’échapper sous pression, ce qui peut entraîner des blessures graves.
Assurez-vous que le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement est correctement fixé après avoir fait le plein de liquide de refroidissement.
Sinon, le moteur risque de surchauffer pendant la conduite.
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Vérifiez que l'étiquette du bouchon du réservoir de liquide de refroidissement est droit devant.
Vue frontale du compartiment moteur
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S’assurer que les petites protubérances dans le bouchon de liquide de refroidissement sont bien verrouillées.
Vue arrière du compartiment moteur