Fonctionnement de l’Assistance à l'évitement de collision transversale arrière
L’aide à l’évitement de collision de circulation transversale arrière avertit et contrôle le véhicule en fonction du niveau de collision :
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Alerte de collision
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Freinage d’urgence
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Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein
Alerte de collision
A : Alerte de collision
L’alerte de collision alerte le conducteur au moyen d’un témoin d’avertissement sur les rétroviseurs extérieurs, d’un message d’avertissement, d’un signal sonore et d’une vibration du volant (selon l’équipement).
L’alerte de collision s’affiche également sur l’écran du système d’infodivertissement.
L’alerte de collision s’active lorsque toutes les conditions suivantes seront remplies :
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Le levier de changement de vitesse passe en position R (marche arrière) et la vitesse du véhicule est inférieure à 8 km/h (5 mi/h)
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Le véhicule qui s’approche se trouve à environ 25 m (82 pi) du côté gauche ou droit de votre véhicule
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La vitesse du véhicule s’approchant de la gauche et de la droite est supérieure à 5 km/h (3 mi/h)
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Si les conditions de fonctionnement sont satisfaites, un avertissement sera émis chaque fois qu’un véhicule s'approche du côté gauche ou droit, et ce, même si votre véhicule est à l’arrêt.
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Les images et les couleurs figurant sur le tableau de bord peuvent différer en fonction du type de tableau ou du thème choisi dans le tableau.
Freinage d’urgence
A : Freinage d’urgence
L’alerte de collision alerte le conducteur au moyen d’un témoin d’avertissement sur les rétroviseurs extérieurs, d’un message d’avertissement, d’un signal sonore et d’une vibration du volant.
Une alerte de collision s’affiche également sur l’écran du système d’info-divertissement (selon l’équipement).
Le freinage d’urgence sera assisté pour éviter les collisions avec les véhicules qui s’approchent par la gauche et par la droite.
Le freinage d’urgence s'active lorsque toutes les conditions suivantes seront remplies :
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Le levier de changement de vitesse passe en position R (marche arrière) et la vitesse du véhicule est inférieure à 8 km/h (5 mi/h)
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Le véhicule qui s’approche se trouve à environ 1,5 m (5 pi) du côté gauche ou droit de votre véhicule
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La vitesse du véhicule s’approchant de la gauche et de la droite est supérieure à 5 km/h (3 mi/h)
Le contrôle du freinage prend fin lorsque les conditions du véhicule qui s'approche par l'arrière gauche ou droit sont les suivantes :
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Le véhicule qui se rapproche est hors de portée de détection
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Le véhicule en approche passe derrière votre véhicule
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Le véhicule en approche ne se dirige pas vers votre véhicule
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La vitesse du véhicule qui approche ralentit
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Le conducteur enfonce la pédale de frein avec une puissance suffisante
Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein
A : Conduit prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement s’affiche sur le tableau de bord.
Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.
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La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.
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Pendant le freinage d’urgence, la commande de freinage par assistance à l’évitement de collision transversale arrière s’annulera automatiquement lorsque le conducteur appuie excessivement sur la pédale de frein.
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Pour votre sécurité, modifiez les Réglages après avoir stationné le véhicule à un emplacement sécuritaire.
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Si un message d'avertissement de tout autre système s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l’assistance à la prévention de collisions de circulation transversale arrière pourrait ne pas s’afficher et le signal sonore ne pas retentir.
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Il se peut que vous n’entendiez pas le son de l’avertissement d’assistance à l’évitement de collision transversale arrière si l’environnement est bruyant.
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L’assistance à l'évitement de collision transversale arrière pourrait ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.
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Pendant le fonctionnement de l’assistance à la prévention de collisions de circulation transversale arrière, le véhicule pourrait s’arrêter brusquement, blessant les passagers et déplaçant des objets non sécurisés. Serrez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets mobiles solidement fixés.
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Même si un problème survient avec l’aide à l’évitement de collision de circulation transversale arrière, les performances de freinage de base du véhicule fonctionneront normalement.
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Lorsque l’aide à l’évitement de collision de circulation transversale arrière est activée, le contrôle de freinage appliqué par la fonction s’annule automatiquement lorsque le conducteur appuie excessivement sur la pédale d’accélérateur.
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L’assistance à l’évitement de collision transversale arrière ne fonctionne pas dans toutes les situations ou n’évitera pas toutes les collisions.
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L’assistance à l’évitement de collision transversale arrière pourrait avertir tardivement le conducteur ou ne pas l’avertir en fonction de la route et des conditions de conduite.
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Il est de la responsabilité du conducteur de garder le contrôle du véhicule. Ne vous fiez jamais uniquement sur l’assistance à l'évitement de collision transversale arrière. Conservez plutôt une distance de sécurité pour le freinage et, au besoin, enfoncez la pédale de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule.
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N’activez pas délibérément l’assistance à la prévention de collisions en circulation transversale arrière sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela peut entraîner de graves blessures ou la mort.
Il se peut que la commande de frein ne fonctionne pas correctement en fonction de l’état de l’ESC (contrôle électronique de stabilité).
Un seul avertissement aura lieu lorsque :
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Le témoin ESC (contrôle de stabilité électronique) est allumé
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L’ESC (contrôle électronique de stabilité) est activé dans une fonction différente
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Si le freinage est assisté par l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et vérifier l’environnement du véhicule.
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Après avoir placé la vitesse sur R (marche arrière), la commande de freinage ne fonctionnera qu’une seule fois pour l’approche du véhicule à gauche et à droite.