Défaillances et limites de la fonction d’assistance à l’évitement des collisions frontales

Dysfonctionnement du système d’assistance à l’évitement de collision frontale

A : Vérifiez le système d’assistance au conducteur.

Lorsque l’assistance à la prévention de collisions avant ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement s’affiche et les témoins d’avertissement de Sécurité avant () et le témoin d’avertissement principal () sur le tableau de bord. Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

Système d’aide à l’évitement de collision frontale (FCA) désactivé

A : Système d'assistance au conducteur limité. Caméra obscurcie.

A : Système d'assistance au conducteur limité. Radar obstrué.

Lorsque le pare-brise avant, où se situe la caméra avant, le dispositif de protection du radar avant ou le capteur, est obstrué par des corps étrangers, telles la neige ou la pluie, cela peut réduire la capacité de détection et limiter temporairement ou désactiver le « Forward Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l’évitement de collision frontale).

Si cela se produit, le message d’avertissement et le témoin d’avertissement de Sécurité avant (), () et le témoin d’avertissement principal () sur le tableau de bord.

L’assistance à l’évitement de collision frontale fonctionnera normalement lorsque la neige, la pluie ou les matières étrangères seront retirées.

Si l’assistance à la prévention de collisions avant ne fonctionne pas correctement après avoir retiré l'obstacle (neige, pluie ou corps étranger), faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

AVERTISSEMENT

Même si le message d’avertissement ou le témoin d’avertissement ne s’affiche pas sur le combiné, l’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas fonctionner correctement.
L’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (p. ex. un terrain découvert), où il n’y a rien à détecter, ou si le capteur de détection est recouvert de corps étrangers après avoir mis le véhicule à ON (marche).
Même après avoir redémarré le moteur, l’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas fonctionner correctement lorsque l’obstruction ou le dysfonctionnement est toujours présent.

REMARQUE

Vous pouvez vérifier l’état dans le message de service dans la vue Informations utilitaires de la fenêtre d’affichage du combiné.

Limites de l’assistance à l’évitement de collision frontale

Le « Forward Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l'évitement de collision frontale) pourrait ne pas fonctionner correctement, ou la fonction pourrait fonctionnaire de manière imprévisible dans les circonstances suivantes :

Le capteur de détection ou l’environnement autour de lui est obstrué ou endommagé
Température haute ou basse autour de la caméra frontale en raison de l’environnement
La lentille de la caméra est contaminée en raison d’un pare-brise teinté, filmé ou enduit, d’un verre endommagé ou d’un corps étranger collant (autocollant, insecte, etc.) sur le verre
L’humidité n’est pas éliminée ou est gelée sur le pare-brise
Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l’essuie-glace est actionné
Conduite sous une pluie ou une neige abondante, ou dans un brouillard épais
Le champ de vision de la caméra avant est obstrué par l’éblouissement du soleil
L’éclairage de rue ou la lumière de la circulation en sens inverse se reflète sur la surface mouillée de la route, comme une flaque d’eau sur la chaussée
Un objet est placé sur le tableau de bord
Votre véhicule est remorqué
L’environnement autour du véhicule est très sombre, par exemple dans un tunnel, etc.
La luminosité extérieure change brusquement, comme à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel
La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou n’éclaire pas suffisamment
Seulement une partie du véhicule, du deux-roues motorisé, du piéton ou du cycliste est détectée
Le véhicule qui précède est un autobus, un poids lourd, un camion dont la charge présente une forme atypique, une remorque, etc.
Le véhicule ou le deux-roues motorisé qui précède n’a pas de feux arrière ou ceux-ci sont situés à un endroit inhabituel, etc.
La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou assez lumineux
L’arrière du véhicule qui précède est petit ou le véhicule ne semble pas normal, comme lorsque le véhicule est incliné, renversé, ou que le côté du véhicule est visible, etc.
La garde au sol du véhicule avant est basse ou haute
Un véhicule, un deux-roues motorisé, un piéton ou un cycliste vous coupe soudainement la route
Le pare-chocs autour du radar avant a été heurté, endommagé ou le radar frontal n'est pas bien positionné
La température autour du radar avant est haute ou basse
Conduite à travers un tunnel ou un pont en fer
La conduite dans de vastes zones où il y a peu de véhicules ou de structures (par exemple, un désert, une prairie, une banlieue, etc.)
Le véhicule se trouve dans une zone contenant des substances métalliques, comme une zone de travaux, une voie ferrée, etc.
Le reflet d’un objet se trouvant à proximité est projeté sur le radar avant, par exemple une glissière de sécurité, un véhicule situé non loin, etc.;
Le cycliste à l’avant pédale sur un vélo dont le reflet du matériau n’est pas projeté sur le radar avant
Le véhicule ou le deux-roues motorisé à l’avant est détecté en retard
Le véhicule ou le deux-roues motorisé à l’avant est soudainement bloqué par un obstacle
Le véhicule ou le deux-roues motorisé à l’avant change soudainement de voie ou ralentit brusquement
Le véhicule ou le deux-roues motorisé à l’avant est déformé
Le véhicule qui précède est recouvert de neige
Vous sortez ou retournez dans la voie
Conduite instable
Vous arrivez à un rond-point et le véhicule ou le deux-roues motorisé qui précède n’est pas détecté
Vous effectuez une boucle interminable
Le véhicule ou le deux-roues motorisé à l’avant a une forme inhabituelle
Le véhicule ou le deux-roues motorisé à l’avant est en montée ou en descente
Le piéton ou le cycliste n’est pas complètement détecté, par exemple, si le piéton est penché en avant ou s’il ne marche pas complètement redressé
L’illustration ci-dessus montre l’image que la caméra de vision frontale et le radar avant sont capables de détecter un objet comme étant un véhicule, un piéton et un cycliste.
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements ou des équipements qui le rendent difficile à détecter
Le piéton ou le cycliste à l’avant ne roule pas très rapidement
Le piéton ou le cycliste devant est de petite taille ou se tient courbé
Le piéton ou le cycliste à l’avant a une mobilité réduite ou se déplace dans le sens inverse de la circulation
Vous êtes en présence d'un groupe de piétons, de cyclistes ou d'une large foule devant
Le piéton ou le cycliste portent des vêtements qui se fondent facilement avec l’arrière-plan, rendant difficile sa détection
Le piéton ou le cycliste est difficile à distinguer de la structure de forme similaire dans les environs.
Vous roulez près d’un piéton, d’un cycliste, de panneaux de signalisation, de structures, etc., à proximité de l’intersection
Lorsque vous conduisez dans les lieux suivants
- Conduite dans la vapeur, la fumée ou l’ombre
- Conduite à travers un tunnel ou un pont en fer
- Conduite sur de vastes étendues où le nombre de véhicules et les infrastructures sont limités (p. ex., un désert, une prairie, en banlieue, etc.)
- Conduite dans un parc de stationnement
- Conduite à travers des péages, des zones de construction, sur des routes partiellement pavées ou cahoteuses, des ralentisseurs de vitesse, etc.
- Le véhicule se trouve dans une zone contenant des substances métalliques, comme une zone de travaux, une voie ferrée, etc.
- Conduite sur une route inclinée, sinueuse, etc.
- Le véhicule roule sur une chaussée jonchée d’arbres et de lampadaires
- Conduite sur une route étroite envahie par les arbres ou les hautes herbes
- Une interférence est causée par des ondes électromagnétiques, notamment lors de la conduite dans une zone où se propagent de puissantes ondes radioélectriques ou du bruit électrique
Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite
La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.

AVERTISSEMENT

La conduite sur une route sinueuse

L’assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas détecter les véhicules, les piétons ou les cyclistes devant vous lorsque vous conduisez sur des routes sinueuses, ce qui affecte la performance des capteurs. Cela peut se traduire par une absence d’avertissement ou d’assistance au freinage lorsque nécessaire.

Lorsque vous effectuez un virage, vous devez maintenir une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, garder le contrôle du volant et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

L’assistance à la prévention de collisions avant peut détecter un véhicule, un deux-roues motorisé, un piéton ou un cycliste dans la voie adjacente ou en dehors de la voie lorsque vous conduisez sur une route sinueuse.

Si ceci se produit, le système d’assistance à l’évitement des collisions frontales pourrait avertir inutilement le conducteur et contrôler le frein ou le volant (selon l’équipement). Vérifiez toujours les conditions de circulation autour du véhicule.
La conduite sur une route en pente

L’assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas détecter les autres véhicules, deux-roues motorisé, piétons ou cyclistes se trouvant devant vous lorsque vous montez ou descendez une côte, ce qui affecte négativement la performance des capteurs. Cela peut se traduire par une absence d’avertissement ou d’assistance au freinage lorsque nécessaire.

Cela peut ne pas assister le freinage lorsque nécessaire.

De plus, la vitesse du véhicule peut diminuer rapidement lorsqu’un véhicule, un deux-roues motorisé, un piéton ou un cycliste est brusquement détecté devant vous.

Gardez toujours le regard sur la route lorsque vous amorcez une montée ou une descente et, si nécessaire, gardez le contrôle du volant et appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.
Changement de voie
1. Votre véhicule
2. Véhicule en changement de voie
3. Véhicule circulant dans la même voie
Lorsqu’un véhicule (2) s’engage dans votre voie à partir d’une voie adjacente, il ne peut pas être détecté par le capteur tant qu’il n’est pas dans la portée de détection de celui-ci.

L’Assistance à l’évitement de collision avant pourrait ne pas détecter immédiatement le véhicule lorsqu’il change brusquement de voie. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

Lorsqu’un véhicule (2) devant vous quitte la voie, l’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas détecter immédiatement le véhicule (3) qui se trouve maintenant devant vous. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.
Détection d'un véhicule

Si le véhicule qui vous précède transporte un chargement qui dépasse de la carrosserie vers l’arrière, ou lorsque le véhicule qui vous précède présente une garde au sol élevée, une attention particulière supplémentaire est requise. L’Assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter le chargement qui dépasse du véhicule. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède.
Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons que vous désactiviez l’assistance à l’évitement de collision avant pour des raisons de sécurité.
L’assistance à la prévention de collisions avant peut fonctionner lorsqu’elle détecte des objets dont la forme ou les caractéristiques sont similaires à des véhicules, des deux-roues motorisés, des piétons et des cyclistes.
L’Assistance à l’évitement de collision avant ne fonctionne pas face à des vélos, des motos ou de petits objets à roues tels que des bagages, des chariots ou des poussettes.
L’Assistance à l’évitement de collision avant pourrait ne pas fonctionner normalement en cas d’interférence causée par de puissantes ondes électromagnétiques.
L’Assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l’initialisation de la caméra avant.