• La portée de détection du radar de coin arrière est déterminée en fonction de la largeur d’une route standard. Par conséquent, sur une route étroite, l’aide à l’évitement des angles morts peut détecter d’autres véhicules dans la voie adjacente et vous en avertir. En contrepartie, lorsque la route est large, le système pourrait ne pas détecter un véhicule circulant dans la voie adjacente et pourrait donc ne pas vous avertir.

• Lorsque les feux de détresse sont allumés, l’alerte de collision émise à l’aide du clignotant ne sera pas déclenchée.

• Pour votre sécurité, modifiez les Réglages après avoir stationné le véhicule à un emplacement sécuritaire.

• Si tout autre message d’avertissement émis par le système s’affiche déjà, ou si un signal sonore retentit déjà, le message d’avertissement associé au « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort) pourrait ne pas s’afficher, ni le signal sonore retentir.

• Vous pourriez ne pas entendre le signal sonore d’avertissement du « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort) en cas de bruit excessif dans le véhicule. Soyez toujours attentif et gardez le volume du véhicule à un niveau modéré.

• L’assistance à la prévention de collisions d’angle mort pourrait ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.

• Lorsque l’assistance à la prévention de collisions d’angle mort est active, le contrôle du freinage par le système se désactive automatiquement lorsque le conducteur appuie excessivement sur la pédale d’accélération ou tourne brusquement le volant du véhicule.

• Pendant le fonctionnement du « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort), le véhicule pourrait s’arrêter brusquement et causer des blessures aux passagers ainsi que le déplacement de tout objet non fixés. Serrez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets mobiles solidement fixés.

• Même si il y a un problème avec l’assistance à la prévention de collisions dans les angles morts, les performances de freinage de base du véhicule fonctionneront correctement.

• L’assistance à la prévention de collisions dans les angles morts peut ne pas fonctionner dans toutes les situations. Même si elle fonctionne, elle peut ne pas être en mesure d’éviter la collision.

• Il est possible que l’assistance à la prévention des collisions dans l’angle mort avertisse le conducteur tardivement ou ne l’avertisse pas en fonction de la route et des conditions de la route.

• L’utilisation du véhicule est la responsabilité du conducteur. Ne vous fiez pas uniquement à l’assistance à la prévention de collisions dans les angles morts pour la conduite. Vérifiez toujours les conditions environnantes vous-même et conduisez prudemment.

• N’utilisez jamais délibérément l’assistance à l’évitement des collisions dans les angles morts sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela peut entraîner de graves blessures ou la mort.

Il se peut que la commande de frein ne fonctionne pas correctement en fonction de l’état de l’ESC (contrôle électronique de stabilité).

Un seul avertissement aura lieu lorsque :

• Le témoin ESC (contrôle de stabilité électronique) est allumé

• L’ESC (contrôle électronique de stabilité) est activé dans une fonction différente