Dysfonctionnement et limites de l’Assistance à la prévention de collisions en stationnement en marche arrière
Défaillance de la fonction d’assistance à l’évitement des collisions de stationnement en marche arrière

A : Vérifiez le système d’assistance au conducteur.
En cas de problème avec l’assistance à la prévention de collisions de stationnement ou des fonctions ou pièces connexes, un message d’avertissement s’affiche sur le combiné. Si le problème persiste, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
Assistance au stationnement en marche arrière pour éviter les collisions désactivé

A : Système d'assistance au conducteur limité. Caméra obscurcie.
La caméra grand-angle de vue arrière et les capteurs à ultrasons arrière détectent les objets autour du véhicule. L’assistance à la prévention des collisions de stationnement peut être temporairement limitée ou peut ne pas fonctionner du tout si le capteur est recouvert de neige, de pluie, de corps étrangers, etc. Vous pouvez détecter la cible d’avertissement aveugle du capteur de détection (caméra grand-angle de vue arrière, capteur à ultrasons arrière) dans le message de service de la vue Informations utilitaires de la fenêtre d’affichage du combiné. L’assistance à la prévention des collisions de stationnement fonctionnera normalement après avoir retiré l’obstruction du capteur de reconnaissance. Gardez le système toujours propre. S’il ne fonctionne toujours pas après avoir retiré les corps étrangers, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

Vous pouvez vérifier l’état dans le message de service dans la vue Informations utilitaires de la fenêtre d’affichage du combiné.
Limites du système d’assistance à l'évitement de collision lors du stationnement en marche arrière
L’assistance à la prévention de collisions de stationnement peut ne pas aider au freinage ou avertir le conducteur dans les situations suivantes, même en présence de piétons ou d’objets :
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Il y a un problème avec le véhicule
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La route comporte un motif
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Des ombres ou des reflets de lumière se trouvent au sol
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Des piétons ou des objets se trouvent près de la trajectoire du véhicule
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Conduite sur des pistes étroites ou dans des espaces de stationnement
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Conduite sur une chaussée irrégulière comme une route non pavée, du gravier, des bosses, des montées, etc.
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Une remorque ou un transporteur est installé autour du radar d’angle arrière
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Installation de tout équipement ou accessoire ne provenant pas de l’usine
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Les composants du système de freinage, comme les disques et les étriers de frein, sont modifiés
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Les roues sont mal alignés ou les composants de la suspension sont modifiés
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Des accessoires sont fixés au volant ou des composants du volant sont modifiés
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Votre véhicule est instable en raison d’un accident ou d’autres causes
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La hauteur du pare-chocs ou l’installation du capteur à ultrasons arrière a été modifiée
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En cas d’inclinaison important de la hauteur globale due à une pression de pneus anormale ou un chargement excessif dans l’espace de chargement
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La ou les caméras à vue étendue ou le ou les capteurs à ultrasons sont endommagés
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La ou les caméras à vue étendue ou le ou les capteurs à ultrasons sont couverts de corps étrangers, comme la neige, la saleté, etc.
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Une chaîne antidérapante, un pneu de secours ou une roue de taille différente est installé
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Il y a un problème avec l'environnement immédiat
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La ou les caméras à vue étendue sont obscurcies par une source de lumière ou par des intempéries, comme une forte pluie, du brouillard, de la neige, etc.
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L’environnement est très lumineux ou très sombre
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La température extérieure est très élevée ou très basse
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Soit le vent est fort (plus de 20 km/h ( 12 mi/h)), soit il souffle perpendiculairement au pare-chocs arrière
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Des objets qui produisent un bruit excessif, comme des klaxons de véhicule, des moteurs de moto bruyants ou les freins à air d’un camion, sont à proximité de votre véhicule
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Un objet qui génère des ondes ultrasoniques se trouve à proximité
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Un dispositif sans fil doté d’une fonction de transmission fonctionne à proximité du capteur à ultrasons arrière
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Il est affecté par la fonction d’avertissement de distance de stationnement d’un autre véhicule
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La chaussée est glissante ou en pente
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Il y a un problème avec les piétons ou les objets
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Les piétons sont difficiles à détecter
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Il existe une différence de hauteur du sol entre le véhicule et le piéton
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L’image du piéton dans la caméra de vue arrière élargie ne se distingue pas de l’arrière-plan
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Le piéton se trouve près du bord arrière du véhicule
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Le piéton ne se tient pas debout
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Le piéton est soit trop petit, soit trop grand pour être détecté
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Le piéton ou le cycliste portent des vêtements qui se fondent facilement avec l’arrière-plan, rendant difficile sa détection
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Le piéton porte des vêtements qui ne réfléchissent pas bien les ondes ultrasonores
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La taille, l’épaisseur, la hauteur ou la forme de l’objet ne reflète pas bien les ondes ultrasoniques (par exemple, un poteau, un buisson, des bordures, des chariots, le bord d’un mur, etc.)
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Le piéton ou l’objet est en mouvement
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Le piéton ou l’objet est très proche de l’arrière du véhicule
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Il y a un grand objet tel qu'un mur derrière le piéton ou l'objet
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L’objet n’est pas situé au centre avant ou arrière de votre véhicule
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L’objet n’est pas parallèle au pare-chocs arrière
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La surface de l’objet n’est pas parallèle au pare-chocs
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Il y a un problème au niveau des conditions de conduite
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Le conducteur conduit le véhicule immédiatement après être passé en position R (marche arrière) ou D (marche avant)
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Le conducteur accélère ou fait tourner le véhicule
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Le véhicule roule immédiatement après avoir redémarré le véhicule
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Faites toujours preuve d’une extrême prudence pendant la conduite. Le conducteur est responsable du contrôle du frein pour une conduite prudente.
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Regardez toujours autour de votre véhicule pour vous assurer qu’il n’y a ni piéton, ni objet, avant de déplacer le véhicule.
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Les performances de l'assistance à la prévention de collisions de stationnement peuvent varier dans certaines conditions. Si la vitesse du véhicule est supérieure à 4 km/h (2 mi/h), l’assistance à la prévention de collisions de stationnement fournira une assistance à la prévention des collisions uniquement lorsque des piétons sont détectés. Regardez toujours autour de vous et soyez attentif lorsque vous conduisez votre véhicule.
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Il se peut que certains objets ne soient pas détectés par les capteurs à ultrasons arrière en raison de la distance, de la taille ou du matériau de l’objet, qui peuvent tous limiter l’efficacité du capteur.
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L'assistance à la prévention de collisions de stationnement peut ne pas fonctionner correctement ou fonctionner inutilement en fonction des conditions routières et de l’environnement immédiat.
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Ne vous fiez pas uniquement à l'assistance à la prévention de collisions de stationnement. Cela pourrait entraîner des dommages au véhicule ou des blessures.
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Gardez toujours les caméras grand-angles et les capteurs à ultrasons propres.
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N’utilisez pas de nettoyant contenant des détergents acides ou alcalins pour nettoyer la lentille de la caméra. Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l’eau.
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Ne pulvérisez rien sur les caméras grand-angles ou sur les capteurs à ultrasons arrières ou leurs zones environnantes directement avec un nettoyeur haute pression. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des caméras grand-angles ou des capteurs à ultrasons.
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N'apposez pas d'objets, tels qu'un autocollant ou une protecteur de pare-chocs, à proximité des caméras grand-angles ou des capteurs à ultrasons et n'appliquez pas de peinture sur le pare-chocs. Cela peut nuire aux performances de l'assistance à la prévention de collisions de stationnement.
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Ne démontez ou n’appliquez jamais de choc sur les composants des caméras grand-angles ou des capteurs à ultrasons.
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N'appliquez pas de force inutile sur les caméras grand-angles ou sur les capteurs à ultrasons. L'assistance à la prévention de collisions de stationnement peut ne pas fonctionner correctement si vous modifiez de force le bon alignement des caméras grand-angles ou des capteurs à ultrasons. Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
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Du bruit peut être entendu lors d’un freinage brusque pour éviter une collision.
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Si un autre signal sonore, tel que le carillon d’avertissement de ceinture de sécurité, est déjà émis, l'avertissement de l'assistance à la prévention de collisions de stationnement peut ne pas retentir.
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L’assistance à la prévention de collisions de stationnement peut ne pas fonctionner correctement si le pare-chocs a été endommagé, remplacé ou réparé.
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L’assistance à la prévention de collisions de stationnement peut ne pas fonctionner correctement si elle est perturbée par de fortes ondes électromagnétiques.
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La lecture du système audio du véhicule à volume élevé peut empêcher les passagers d’entendre les signaux sonores de l’assistance à la prévention de collisions de stationnement.
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Il se peut que la commande de frein ne fonctionne pas correctement en fonction de l’état de l’ESC (contrôle électronique de stabilité).
Un seul avertissement aura lieu lorsque :
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Le témoin ESC (contrôle de stabilité électronique) est allumé
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L’ESC (contrôle électronique de stabilité) est activé dans une fonction différente
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Vérifiez régulièrement l'état du liquide de frein et des plaquettes de frein. L'efficacité des freins peut diminuer en fonction des conditions de freinage.
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Désactivez l’assistance à la prévention de collisions de stationnement lorsque vous tractez une remorque. En cas de remorquage et de déplacement en marche arrière, l’assistance à la prévention de collisions de stationnement s’active dès que le système détecte la remorque.

L'assistance à la prévention de collisions de stationnement peut détecter un piéton ou un objet lorsque :
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Un piéton se tient derrière le véhicule
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Un gros obstacle, tel qu’un véhicule, est stationné au centre arrière de votre véhicule