בחר בסמל המוצג במסך. באפשרותך להגדיר מגבלת טעינה, זרם טעינה, פונקציות מצב התניה למצבר ומצב שירות.

• ניתן לבחור את יעד רמת הטעינה של המצבר בעת טעינה באמצעות מטען זרם חילופין או מטען זרם ישר.

• ניתן לשנות את רמת הטעינה ב-10%.

• אם יעד רמת הטעינה של המצבר נמוך מרמת הטעינה של המצבר בעל המתח הגבוה, המצבר לא ייטען.

1. מטען זרם חילופין

2. זרם טעינה

• ניתן להתאים את זרם הטעינה עבור מטען זרם החילופין. בחר זרם טעינה מתאים.

• אם תהליך הטעינה לא מתחיל או נקטע בפתאומיות באמצע, עליך לבחור שוב זרם מתאים אחר ולנסות שוב לטעון את הרכב.

• זמן הטעינה משתנה בהתאם לזרם הטעינה שנבחר.

• במקרה של מטעני זרם חילופין מסוימים בעלי קיבולת גבוהה (מטענים עם קיבולת זרם הגבוהה מקיבולת הזרם שהרכב יכול לקבל), ייתכן שלא יהיה שינוי בזרם הטעינה גם לאחר שינוי ההגדרות.

כדי להפעיל את תכונות הנוחות של הרכב, נעשה שימוש במצבר בעל המתח הגבוה במקום במצבר השירות 12 וולט. כאשר אינך צריך לנהוג, כמו למשל בעת חניית הרכב או עצירה ממושכת, ניתן להשתמש במכשירים חשמליים (שמע, תאורה, מיזוג אוויר, חימום וכדומה) למשך שעות רבות.

1. מצב שירות

2. הפעל את מצב השירות

1. התניית המצבר

• מצב התניית המצבר יעיל במהלך החורף כשטמפרטורת המצבר בעל המתח הגבוה נמוכה. מצב זה מומלץ לצורך שיפור ביצועי הנהיגה והטעינה בזרם ישר במהלך החורף. יחד עם זאת, מרחק הנהיגה עשוי להיות קטן יותר משום שדרושה אנרגיה להעלאת טמפרטורת המצבר.

• אם טמפרטורת המצבר נמוכה במהלך הנהיגה, מצב התניית המצבר מעלה את טמפרטורת המצבר לרמה המתאימה. בנוסף, אם טמפרטורת המצבר נמוכה כאשר מיזוג האוויר/חימום המתוזמן מופעל, מצב זה מופעל לצורך שיפור ביצועי הנהיגה והטעינה. יחד עם זאת, המצב לא מופעל כדי לוודא את מרחק הנהיגה כאשר רמת הטעינה של המצבר נמוכה.

• אם תגדיר תחנת טעינה בזרם ישר כיעד במצב התניית המצבר, תוכל לקצר את זמן הטעינה על-ידי העלאת טמפרטורת המצבר לרמה המתאימה כשתגיע לתחנה.

• נורית החיווי של מצב התניית המצבר נדלקת כאשר מצב התניית המצבר פועל.