חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מה לעשות במקרה חירום > מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS) > מחוון תקלה במערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS)

מחוון תקלה במערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS)

תנאי(ם).

  • מהבהבת למשך כ-1 דקות.

    • כאשר יש בעיה במערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים.

פנה למתקן מומחה או לסיוע מורשה אחר. מומלץ לגשת לסוכן/מוסך מורשה של Kia.

זהירות
  • ייתכן שנורית החיווי על תקלה במערכת ה-TPMS תהבהב למשך דקה 1 ולאחר מכן תואר באופן קבוע אם הרכב נוסע ליד כבלים בעלי הספק חשמלי או משדר רדיו כגון אלה הנמצאים בתחנות משטרה, משרדים ממשלתיים וציבוריים, תחנות שידור, מתקנים צבאיים, שדות תעופה או מגדלי שידור וכדומה. הדבר עלול להפריע לפעולה התקינה של מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS).

  • ייתכן שנורית החיווי על תקלה במערכת ה-TPMS תהבהב למשך דקה 1 לערך ולאחר מכן תואר באופן קבוע כאשר נעשה שימוש בשרשראות שלג או במכשירים אלקטרוניים עצמאיים ברכב, כגון מחשב נייד, מטען לטלפון סלולרי, מערכת להתנעה מרחוק או מערכת ניווט וכדומה.

    עקב זאת עלולה להיגרם הפרעה לפעולה התקינה של המערכת לבקרת לחצי האוויר בצמיגים.

הערה

במקרה של תקלה במערכת TPMS, חיווי מיקום לחץ אוויר נמוך בצמיגים אינו מופיע אפילו אם לחץ האוויר באחד מצמיגי הרכב נמוך מדי.

החלפת צמיג המצויד במערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPMS)

פנה למתקן מומחה או לסיוע מורשה אחר. מומלץ לגשת לסוכן/מוסך מורשה של Kia.

הערה
  • אם נוהגים ברכב למשך כ-10 דקות במהירות גבוהה מ-25 קמ"ש (15 מייל לשעה) לאחר החלפת הגלגל שהתגלה בו לחץ אוויר נמוך בגלגל הרזרבי, תיתכן אחת מבין האפשרויות הבאות:

    • נורית החיווי על תקלה במערכת ה-TPMS עשויה להבהב למשך דקה אחת לערך ולאחר מכן להאיר באופן קבוע משום שחיישן ה-TPMS לא מותקן בגלגל הרזרבי. (אם הצמיג המצויד בחיישן אינו נמצא ברכב לאחר שהוחלף)

    • נורית החיווי על תקלה במערכת ה-TPMS תואר באופן קבוע בזמן הנסיעה משום שחיישן ה-TPMS אינו מותקן בגלגל הרזרבי. (אם הצמיג המצויד בחיישן נמצא ברכב לאחר שהוחלף)

  • ייתכן שלא תוכל לזהות לחץ אוויר נמוך בצמיג רק על-ידי המראה שלו. הקפד למדוד את לחץ הניפוח של הצמיג בעזרת מד לחץ איכותי. חשוב לזכור שלחץ האוויר של צמיג חם (לאחר נסיעה) גבוה מזה של צמיג קר (כאשר הרכב היה במצב נייח במשך 3 שעות לפחות, או נסע למרחק של פחות מ-1.6 ק"מ (1 מייל) במשך 3 שעות).

    לפני מדידת לחץ האוויר, יש להניח לצמיג להתקרר. לפני ניפוח הצמיג ללחץ המומלץ, יש לוודא שהצמיג קר.

    הצמיג ייחשב קר כאשר הרכב היה במצב נייח במשך 3 שעות, או נסע למרחק של פחות מ-1.6 ק"מ (מייל אחד) במשך 3 שעות.

אזהרה
  • מערכת TPMS אינה מסוגלת להתריע על נזק חמור לצמיגים שנגרם באופן פתאומי כתוצאה מגורמים חיצוניים, דוגמת מסמרים או עצמים אחרים בדרך.

  • אם אתה חש שהרכב אינו יציב, הרפה מיד מדוושת ההאצה, לחץ על דוושת הבלם לחיצה קלה והדרגתית ועצור את הרכב לאט, במקום בטוח, בצד הדרך.

  • טיפול ברכיבי המערכת לניטור לחצי האוויר בצמיגים (TPMS), עריכת שינויים או ניתוק עלולים לפגוע ביכולתה של המערכת להתריע מפני ירידה בלחץ הניפוח של הצמיגים או מפני תקלות במערכת TPMS. טיפול ברכיבי המערכת לבקרת לחצי האוויר בצמיגים (TPMS), עריכת שינויים או ניתוק עלולים להוביל לביטול האחריות הניתנת לחלק זה של הרכב.

אזהרה

עבור אירופה

  • אסור לבצע שינויים ברכב, מפני שהם עלולים לפגוע בפעולתה של מערכת TPMS.

  • הגלגלים המוצעים בשוק אינם כוללים חיישני TPMS. לבטיחותכם, השתמשו בחלקי חילוף ממוסך מקצועי. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.

  • אם משתמשים בגלגלים המוצעים בשוק, יש להשתמש בחיישן TPMS שאושר על ידי מרכז שירות מורשה של Kia.

    אם הרכב אינו מצויד בחיישן TPMS, או אם מערכת TPMS אינה פועלת כשורה, אתה עלול להיכשל במבחן הרישוי השנתי.

  • כל כלי הרכב הנמכרים בשוק האירופי לאחר המועד להלן חייבים להיות מצוידים ב-TPMS.

    • כלי רכב מדגם חדש : החל מ-1 בנובמבר 2012

    • כלי רכב מדגם קיים : החל מ-1 בנובמבר, 2012 (בהתאם לרישומי הרכב)

זהירות

ברכב שמצויד במערכת לניטור לחצי האוויר בצמיגים מומלץ להשתמש בחומר לאיטום צמיגים שאושר על-ידי קיה. נוזל האיטום עלול לגרום נזק לחיישן לחץ הניפוח.