Ha egy vagy több gumiabroncsának nyomása súlyosan alacsony, akkor a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztetői lámpái világítani kezdenek, a műszerfali LCD-kijelzőn pedig megjelenik egy figyelmeztető üzenet.

Az alacsony gumiabroncsnyomás helyzetének ellenőrző lámpája a vonatkozó pozíció lámpájának felkapcsolásával jelzi, hogy melyik gumiabroncs nyomása csökkent jelentős mértékben az előírt érték alá.

Ha bármelyik ellenőrző lámpa világít, azonnal mérsékelje a sebességet, kerülje a gyors/éles kanyarodást, és számítson rá, hogy megnőhet a fékút. A lehető leghamarabb álljon meg, és ellenőrizze a gumiabroncsokat. Fújja fel a gumiabroncsokat az előírt nyomásra, amelyet a gépkocsi adattábláján vagy a vezetőoldali középső oszlop külső panelére ragasztott gumiabroncs-felfújási címkén ellenőrizhet. Ha már nem tud elhajtani a következő autószerelő műhelyig, vagy a gumiabroncs nem képes magában tartani az újonnan befújt levegőt, akkor a leengedett gumiabroncsot cserélje ki a pótkerékre.

Ha a leengedett gumiabroncs pótkerékre történő kicserélését követő körülbelül 10 percig 25 km/h feletti sebességgel vezeti a gépkocsit, akkor az alábbiak egyike történik:

• A TPMS hibajelző lámpa körülbelül 1 percig villoghat, majd folyamatosan világítani kezd, mivel a pótkerékre nincs TPMS érzékelő szerelve. (a korábban lecserélt, érzékelővel felszerelt gumiabroncs nincs a gépkocsiban)

• A TPMS hibajelző lámpa menetközben folyamatosan világítani fog, mert a pótkerékre nincs felszerelve a TPMS érzékelő. (a korábban lecserélt, érzékelővel felszerelt gumiabroncs a gépkocsiban van)