Javasolt kenőanyagok, és a tartályok űrtartalma
|
Kenőanyag |
Térfogat |
Osztályozás |
||
|---|---|---|---|---|
|
Motorolaj*1*2 (leürítés és újratöltés)  |
(Benzin) 2,0 FR T-GDi |
5,7 L (6,02 US qt.) |
SAE 0W-30 / ACEA C2 vagy jobb |
|
|
(Benzin) 3,3 T-GDi |
6,9 L (7,29 US qt.) |
SAE 5W-30 ACEA A5/B5*3 |
||
|
Automata sebességváltó folyadék*7 |
(Benzin) 2,0 FR T-GDi |
9,2 L (9,71 US qt.) |
SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-Ⅳ, Kia eredeti ATF SP-Ⅳ |
|
|
(Benzin) 3,3 T-GDi |
||||
|
Hűtőfolyadék |
(Benzin) 2,0 FR T-GDi |
8,8 L (9,29 US qt.) |
Fagyálló és desztillált víz keveréke (Etilén-glikol bázisú hűtőfolyadék alumínium hűtőhöz) |
|
|
(Benzin) 3,3 T-GDi |
11,6 L (12,25 US qt.) |
|||
|
Fékfolyadék*4 |
0,395 L (0,42 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 6-OSZTÁLY, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Hátsó differenciálzár olaja (LSD nélkül) ((Benzin) 2,0 FR T-Gdi)*5 |
1,2 L (1,27 US qt.) |
HIPOID FOGAZATÚ FOGASKERÉK-OLAJ API GL-5 SAE 75W/85 (SK HK SYN FOGASKERÉK-OLAJ 75W85) |
||
|
Hátsó differenciálzár olaja (LSD nélkül) ((Benzin) 3,3 T-di)*5 |
1,3 L (1,37 US qt.) |
|||
|
Hátsó differenciálzár olaja (LSD-vel) ((Benzin) 2,0 FR T-Gdi)*5*6 |
1,3 L (1,37 US qt.) |
HIPOID FOGAZATÚ FOGASKERÉK-OLAJ API GL-5 SAE 75W/85 (SK HK JL SYN LSD FOGASKERÉK-OLAJ 75W85 PLUS vagy SK HK SYN FOGASKERÉK-OLAJ 75W85 FM PLUS) |
||
|
Hátsó differenciálzár olaja (LSD-vel) ((Benzin) 3,3 T-di)*5*6 |
1,4 L (1,48 US qt.) |
|||
|
Első differenciálzár olaja*5(AWD) |
0,7 L (0,74 US qt.) |
HIPOID FOGAZATÚ FOGASKERÉK-OLAJ API GL-5 SAE 75W/85 (SK HK SYN FOGASKERÉK-OLAJ 75W85) |
||
|
Átvitel olaja (összkerékhajtás) |
Fokozat/ Tengelykapcsoló |
0,57 L (0,60 US qt.) |
SHELL TF 0870B |
|
|
Működtető |
0,25 l (0,26 amerikai kvart) |
|||
|
Üzemanyag |
60 L (63,36 US qt.) |
Lásd: További részletek. |
||
*1 : Lásd a javasolt SAE viszkozitási indexet a következő oldalon.
*2 : Már kapható Energy Conserving Oil (energiatakarékos olaj) címkézésű motorolaj. Ezek az olajok számos előnyük mellett hozzájárulnak az üzemanyag gazdaságos felhasználásához is, hiszen csökkentik a motor-súrlódás leküzdéséhez szükséges üzemanyag mennyiségét. Ezeket az eredményeket gyakran nehéz mérni a mindennapi vezetés során, azonban éves viszonylatban már jelentős költség- és energiatakarékosságot jelentenek.
*3 : <legújabb API (vagy legújabb ILSAC) vagy ACEA A5/B5 teljesen szintetikus> osztályú motorolajat igényel. Ha alacsonyabb osztályú motorolajat (ásványolajat, beleértve a félszintetikus olajat) használ, akkor a motorolajat és a motorolajszűrőt ki kell cserélni, a súlyos karbantartási körülményeknek megfelelően.
*4 : A jármű legjobb fék- és ABS/ESC teljesítményének fenntartása érdekében a specifikáció szerinti fékfolyadékot használjon.
*5 : Az olajcsere-időközöktől függetlenül azonnal cserélje le az olajat, ha a hátsó differenciálmű vagy az első differenciálmű elmerül.
*6 : Ha hátsó differenciálmű (LSD) olajat cserél, feltétlenül fecskendezzen be olajat az LSD kizárólagos használatára.
*7 : Amennyiben nem a legjobb teljesítményhez fejlesztett eredeti olajat használja, az problémát okozhat a sebességváltó teljesítményében.
- Témaköröket tartalmaz
- Javasolt SAE viszkozitási index