Conditions de non-déploiement des airbags
Conditions de non-déploiement des airbags |
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Lors de certaines collisions à faible vitesse, les airbags peuvent ne pas se déployer. |
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Les airbags ne sont pas conçus pour se déployer en cas de choc à l'arrière. |
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Le freinage brutal abaisse l'avant du véhicule et celui-ci risque de s'engager sous un véhicule qui présente une garde au sol plus importante. Les airbags peuvent ne pas se gonfler dans cette situation d'« encastrement » parce que les forces de décélération détectées par les capteurs peuvent être considérablement réduites par ces collisions d'« encastrement ». |
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Lors d'une collision angulaire, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction dans laquelle les airbags ne présenteraient aucun avantage, et les capteurs peuvent donc ne pas les déployer. |
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Les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer en cas de collision latérale. |
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Les airbags peuvent ne pas se gonfler dans les accidents avec retournement car le véhicule ne peut pas le détecter. Toutefois, les airbags latéraux et/ou rideaux peuvent se gonfler lorsque le véhicule se retourne à la suite d’un choc latéral. |
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Les airbags peuvent ne pas se gonfler si le véhicule entre en collision avec des objets tels que des poteaux ou des arbres, ce qui signifie que le point d'impact est concentré dans une zone et que la force complète de l'impact n'est pas transmise aux capteurs. |

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Le système SRS est conçu pour déployer les airbags avant uniquement en cas d'impact suffisamment sévère et lorsque l'angle d'impact est inférieur à 30° par rapport à l'axe longitudinal avant du véhicule.
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Les airbags avant ne sont pas destinés à se déployer en cas d'impact latéral, d'impact arrière ou de capotage. En outre, les airbags avant ne se déploient pas dans les collisions frontales en dessous du seuil de déploiement.
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Les airbags se déploient uniquement pour certains impacts latéraux ou en cas de retournement (uniquement pour les véhicules équipés d’un capteur de tonneau) dont les conditions sont suffisamment sévères pour blesser les occupants du véhicule.
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Si un airbag se déploie, un bruit important peut retentir, suivi par une fine poussière libérée dans le véhicule. Ces conditions ne sont pas dangereuses.
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Les airbags sont emballés dans cette fine poudre. La poussière générée pendant le déploiement d’airbag peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l’asthme de certaines personnes. Toujours laver soigneusement la peau exposée à l’eau froide et au savon doux après un accident au cours duquel les airbags se sont déployés.
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Pour le nettoyage des recouvrements de rembourrage d’airbag, utiliser uniquement un linge doux et sec ou humidifié d’eau claire.
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Les solvants ou nettoyants peuvent endommager les caches des airbags ou affecter le déploiement du système.
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Tenez les pièces et câbles du système SRS éloignés de l'eau ou de tout autre liquide. Tout dysfonctionnement des composants du système SRS dû à une exposition à l'eau ou à d'autres liquides peut provoquer un incendie ou des blessures graves.
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Un des événements suivants indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Le témoin ne s'allume pas brièvement à l'allumage du véhicule.
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Le témoin reste allumé après avoir clignoté pendant 6 secondes environ.
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Le témoin s’allume lorsque le véhicule est en mouvement.
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Le témoin clignote lorsque le bouton EV (véhicule électrique) est sur la position ON.
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Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une cosse de batterie, mettez le bouton EV (véhicule électrique) en position OFF. Ne jamais déposer ni remplacer des fusibles d’airbag lorsque le bouton EV (véhicule électrique) est sur ON. Si vous ne tenez pas compte de cet avertissement, le témoin d’avertissement d’airbag SRS s’allume.
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N'essayez pas de modifier ou de déconnecter des composants ou des câbles du système SRS, n'ajoutez pas de badges aux caches et n'en modifiez pas la structure. Cela pourrait avoir un impact négatif sur les performances du SRS et provoquer des blessures. Si nécessaire, faites réparer le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Si votre véhicule a été inondé et que les tapis de sol sont trempés, ou s'il y a de l'eau sur le plancher, vous ne devez pas tenter de démarrer le véhicule ; dans ce cas, faites examiner votre véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de contacter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Les airbags sont à usage unique. Si les airbags se déploient, faites remplacer le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Si des composants du système d’airbags doivent être jetés ou si le véhicule doit être mis au rebut, certaines précautions de sécurité doivent être observées, comme le retrait du SRS et des enrouleurs du véhicule en raison du risque d’incendie. Le non-respect des précautions et procédures peut augmenter le risque de blessures. Un concessionnaire Kia agréé connaît les précautions à prendre et il peut vous donner les informations utiles.

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Avec capteur de retournement
Les airbags latéraux et rideaux sont conçus pour se gonfler lorsqu’un tonneau est détecté par un capteur de retournement. Les airbags peuvent se déployer lors d’un retournement si celui-ci est détecté par le capteur de retournement.
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Sans capteur de retournement
Les airbags latéraux et/ou de rideau peuvent se gonfler lorsque le véhicule se retourne suite à une collision latérale, si le véhicule est équipé d'airbags latéraux et de rideau.