Distance de suivi

Doubler la distance par rapport au véhicule qui précède lorsque vous tirez une remorque. Ceci pour vous aider à éviter des freinages brutaux et des virages brusques.

Dépassement

Vous aurez besoin d'une plus grande distance devant vous pour dépasser lorsque vous tractez une remorque. De même, étant donné la longueur augmentée du véhicule, vous devrez rouler plus longtemps après le dépassement du véhicule avant de revenir dans votre voie.

Marche arrière

Maintenir le bas du volant à une main. Ensuite, pour reculer la remorque vers la gauche, déplacez simplement la main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacer la main vers la droite. Reculez toujours lentement et faites-vous guider par quelqu'un, si possible.

Virages

Dans les virages avec une remorque, tournez plus largement que d'habitude. Cela permet de vous assurer que votre remorque ne heurte pas les accotements, les bordures, les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Évitez les manœuvres brusques ou soudaines. Signalez-vous longtemps à l'avance.

Clignotants lorsque vous tractez une remorque

Lorsque vous tractez une remorque, votre véhicule doit disposer de clignotants différents et d'un câblage supplémentaire. Les flèches vertes sur votre combiné d'instruments clignotent à chaque fois que vous signalez un virage ou un changement de voie. Connectés correctement, les feux de remorque clignotent également pour alerter les autres conducteurs de votre virage, du changement de voie ou de votre arrêt.

Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes sur votre combiné d'instruments clignotent dans les virages, même si les ampoules de la remorque sont grillées. Par conséquent, vous pouvez croire que les conducteurs qui vous suivent voient vos signaux alors qu'en réalité ce n'est pas le cas. Il est donc important de vérifier de temps en temps le fonctionnement des ampoules de la remorque. Vous devez également vérifier les feux à chaque fois que vous débranchez puis rebranchez les câbles.

Ne pas connecter un circuit d'éclairage de remorque directement au circuit d'éclairage du véhicule. Utilisez uniquement un faisceau de câblage de remorque homologué.

Demandez l'aide d'un atelier professionnel pour l'installation du faisceau de câbles.

Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

À défaut d'utiliser le faisceau de câblage de remorque homologué vous risquez d'endommager le circuit électrique du véhicule et de blesser des personnes.

Détection du raccordement des feux de la remorque

Cette fonctionnalité n’est fournie qu’avec des accessoires authentiques (barre de remorquage et faisceau de câblage) qui reconnaissent quand une remorque est raccordée et qui informent en conséquence les systèmes du véhicule. La reconnaissance de la remorque fonctionne de la manière suivante : lorsqu'une prise de la remorque est branchée, la pédale de frein doit être enfoncée ou les clignotants activés ; l'unité de commande électronique détecte alors la remorque en raison de la consommation d'énergie de l'éclairage de la remorque et elle informe les systèmes du véhicule. Lorsque la remorque est dételée, la pédale de frein doit être à nouveau enfoncée ou les feux clignotants activés afin que l'unité de commande puisse détecter qu'il n'y a plus de consommation d'énergie par l'éclairage de la remorque ; les systèmes d'assistance qui ont été éteints s'allument de nouveau automatiquement.

Il incombe au conducteur de s'assurer que toutes les connexions électriques fonctionnent et que tous les feux de la remorque fonctionnent avant et pendant le remorquage. Vous devez effectuer des contrôles manuels.

MISE EN GARDE

Utilisez uniquement des raccordements électriques d'origine. N'essayez pas de raccorder arbitrairement ou de connecter directement le câblage de la remorque à l'aide d'autres méthodes. Cela peut endommager le système électrique du véhicule, entraînant des dysfonctionnements.

Conduite en pente

Réduisez la vitesse avant d'entamer une descente longue ou forte.

Dans une longue côte, rétrogradez et réduisez votre vitesse jusqu'à environ 70 km/h (45 mph) pour réduire le risque de surchauffe du moteur.

MISE EN GARDE

• Pour empêcher la surchauffe du moteur :

  Si vous tractez une remorque avec le poids brut de véhicule maximal et le poids de remorquage maximal, cela peut entraîner une surchauffe du moteur. Lorsque vous roulez dans ces conditions, arrêtez le véhicule jusqu'à ce qu'il refroidisse. Vous pourrez repartir une fois que le moteur a suffisamment refroidi.

  Lorsque vous tractez une remorque, la vitesse de votre véhicule peut être plus lente que le flux général de circulation, notamment lorsque vous grimpez une côte. Utilisez la bande de droite lorsque vous tractez une remorque et que vous grimpez une côte. Choisissez la vitesse de votre véhicule en fonction de la limite de vitesse maximale indiquée pour les véhicules avec remorque, de la pente de la côte et du poids de votre remorque.

• Vous devez décider de la vitesse de conduite en fonction du poids de la remorque et du degré de la côte pour réduire le risque de surchauffe du moteur.

Stationnement en côte

Généralement, évitez de stationner en côte si une remorque est attelée à votre véhicule. Votre véhicule et la remorque peuvent être endommagés s'ils dévalent la pente de manière inattendue, et des personnes risquent de subir des blessures graves, voire mortelles.

Cependant, si vous devez stationner la remorque en côte avec la remorque, voici comment procéder :

1. Placez le véhicule dans l'espace de stationnement. Tournez le volant de direction vers le bord du trottoir (à droite en descente, à gauche en montée). Pour les véhicules à conduite à droite, tournez-le vers la gauche (en descente) ou vers la droite (en montée)

2. Enclenchez le frein de stationnement et coupez le moteur.

3. Placez des cales sous les roues de la remorque du côté descente.

4. Faites démarrer le moteur, en maintenant les freins serrés, sélectionnez le point mort, relâchez le frein de stationnement et libérez lentement les freins jusqu'à ce que les cales de la remorque absorbent la charge.

5. Actionnez à nouveau les freins et serrez le frein de stationnement.

6. Arrêtez le moteur et desserrez les freins du véhicule mais laisser le frein de stationnement serré.

AVERTISSEMENT

• Le stationnement en côte avec une remorque attachée peut blesser gravement ou tuer si la remorque se détache.

• Il peut s'avérer dangereux de quitter le véhicule si le frein de stationnement n'est pas fermement serré. Si vous avez laissé le véhicule en marche, le véhicule peut se déplacer brusquement. Vous-même et des tiers risqueraient des blessures voire la mort.