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Démarrage de secours (batterie 12 V)

Condition(s)

  • Si le véhicule ne démarre pas car la batterie est faible

Action

  1. Branchez les câbles volants comme indiqué.

    • Borne positive (+) de la batterie déchargée (1) et la batterie auxiliaire (2).

    • Borne négative (-) de la batterie déchargée (3) et le point de mise à la terre (4).

  2. Démarrez le véhicule avec la batterie auxiliaire pendant plusieurs minutes.

  3. Essayez à nouveau de démarrer le véhicule avec la batterie déchargée.

  4. Si le véhicule démarre, débranchez les câbles volants comme suit :

    • Cosse négative (-) de la batterie de secours (3).

    • Cosse positive (+) de la batterie de secours (2)

    • Batterie déchargée (1), (4).

Si le véhicule ne démarre toujours pas, contactez un atelier professionnel ou demandez une aide qualifiée. Kia vous recommande d’appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

  • La batterie doit rester à l'écart des flammes et des étincelles. La batterie produit de l'hydrogène, qui peut exploser en cas d'exposition à une flamme ou des étincelles. Ces consignes doivent être strictement respectées au risque de blessure et de dommages au véhicule ! Si vous n'êtes pas sûr(e) de vous, demandez une assistance qualifiée. Les batteries de voiture contiennent de l’acide sulfurique. Cet acide est toxique et très corrosif. Lors d’un démarrage par câble, portez des lunettes de protection er soyez prudent afin que l’acide ne se répande pas sur votre corps, vos vêtements ou le véhicule.

  • Ne tentez pas un démarrage par câble si la batterie déchargée est gelée ou si le niveau d’électrolyte est bas, au risque de faire éclater ou exploser la batterie.

  • Ne laissez pas les câbles de démarrage (+) et (-) se toucher. Cela pourrait provoquer des étincelles.

  • Ne jamais tenter de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie au risque de faire éclater la batterie et de causer de graves blessures.

  • La batterie peut éclater ou exploser si vous tentez de démarrer le moteur avec un câble alors que la batterie est faiblement chargée ou gelée.

  • Le circuit d'allumage électrique fonctionne en haute tension. Ne touchez JAMAIS ces composants quand le témoin READY est allumé ou lorsque le bouton EV est en position ON.

MISE EN GARDE

Utiliser uniquement une batterie d'appoint de 12 V. L’utilisation d’une source d’alimentation électrique de 24 volts (deux batteries de 12 volts en série ou un groupe électrogène de 24 volts) peut causer des dommages irréparables à d’autres ensembles de générateur du moteur.

REMARQUE

Ne raccordez pas le câble de pontage de la cosse négative de la batterie auxiliaire à la cosse négative de la batterie déchargée. Ceci peut surcharger et fissurer la batterie déchargée, en relâchant de l'électrolyte. Veillez à connecter une extrémité du câble de pontage à la cosse négative de la batterie de secours, et l'autre extrémité au point métallique, loin de la batterie.