Sistema di sicurezza passiva costituito dalla cintura di sicurezza
Spia per cintura di sicurezza
Spia per cintura di sicurezza anteriore

Condizione/i operativa/e
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Quando il veicolo è in funzione.
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La spia luminosa della cintura di sicurezza anteriore rimarrà accesa per circa 6 secondi.
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Quando la cintura di sicurezza anteriore è slacciata
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Per il sedile del conducente, il segnalatore acustico della cintura di sicurezza anteriore suonerà per circa 6 secondi.
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La spia luminosa della cintura di sicurezza anteriore resterà accesa.
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Quando la cintura di sicurezza anteriore è slacciata durante la guida e la velocità del veicolo è inferiore a circa 20 km/h (12 mph)
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La spia luminosa della cintura di sicurezza anteriore si accenderà.
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Quando la velocità del veicolo supera i 20 km/h (12 mph)
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Il segnalatore acustico suonerà per circa 100 secondi.
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La spia luminosa della cintura di sicurezza anteriore lampeggerà
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Spia luminosa cintura di sicurezza passeggero posteriore (se in dotazione)

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Sedile posteriore: (1) Lato conducente, (2) Centro, (3) Lato passeggero
Condizione/i operativa/e
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Quando il veicolo è in funzione.
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La spia luminosa della cintura di sicurezza del passeggero posteriore rimarrà accesa per circa 6 secondi.
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Quando la cintura di sicurezza è slacciata durante la guida e la velocità del veicolo è inferiore a circa 20 km/h (12 mph)
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La spia luminosa della cintura di sicurezza del passeggero posteriore resterà accesa.
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Quando la velocità del veicolo supera i 20 km/h (12 mph)
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Il segnalatore acustico della cintura di sicurezza del passeggero posteriore suonerà per circa 35 secondi.
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La spia luminosa cintura di sicurezza passeggero posteriore lampeggerà.
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Quando il veicolo viene guidato senza la cintura di sicurezza allacciata o il conducente ha slacciato la cintura di sicurezza quando la velocità del veicolo è superiore a circa 20 km/h (12 mph)
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Il segnalatore acustico della cintura di sicurezza del passeggero posteriore suonerà per circa 35 secondi.
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La spia luminosa cintura di sicurezza passeggero posteriore lampeggerà.
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Quando il veicolo è in funzione.
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La spia luminosa della cintura di sicurezza del passeggero posteriore rimarrà accesa per circa 6 secondi.
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Quando la cintura di sicurezza è slacciata durante la guida e la velocità del veicolo è inferiore a circa 20 km/h (12 mph)
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La spia luminosa della cintura di sicurezza del passeggero posteriore rimarrà accesa per circa 70 secondi.
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Quando la velocità del veicolo supera i 20 km/h (12 mph)
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Il segnalatore acustico della cintura di sicurezza del passeggero posteriore suonerà per circa 35 secondi
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La spia luminosa cintura di sicurezza passeggero posteriore lampeggerà.
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Condizione/i di non operatività
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Quando la portiera posteriore è aperta o chiusa e la velocità del veicolo è inferiore a 10 km/h (6 mph)
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La spia della cintura di sicurezza e il cicalino della cintura di sicurezza non funzioneranno anche se la velocità del veicolo è superiore a circa 20 km/h (12 mph).
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Viaggiare in una posizione non corretta compromette il funzionamento della spia delle cinture di sicurezza anteriori. È importante che il conducente istruisca il passeggero su come sedersi correttamente, come illustrato nel presente manuale.

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Se il sedile del passeggero non è occupato, la relativa spia lampeggia o si accende a luce fissa comunque per 6 secondi.
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La spia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe attivarsi quando viene appoggiato un bagaglio.
Allacciare e slacciare la cintura di sicurezza
sistema a tre punti con arrotolatore con blocco di emergenza

Funzionamento
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Inserire la linguetta di metallo nella fibbia.
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Premere il pulsante di sgancio nella fibbia di bloccaggio.

Quando la linguetta si aggancia nella fibbia, si udirà un "click".

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Fibbia di bloccaggio cintura di sicurezza posteriore destra
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Fibbia di bloccaggio cintura di sicurezza posteriore centrale (con il segno “CENTRO”)
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Fibbia di bloccaggio cintura di sicurezza posteriore sinistra

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La sezione addominale della cintura va indossata il più in basso possibile e deve cingere comodamente le anche, non il ventre. Se il tratto addominale della cintura viene posizionata troppo in alto o sulla cintola, potrebbe aumentare il rischio di lesioni in caso di collisione. Le braccia non devono stare né entrambe sotto, né entrambe sopra la cintura. Piuttosto, uno deve stare sopra e l'altro sotto, come mostrato in figura. Non indossare mai la cintura di sicurezza sotto il braccio vicino alla porta.
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Prima di allacciare le cinture di sicurezza posteriori, assicurarsi che il fermo corrisponda alla fibbia della cintura di sicurezza. Fissare con forza la cintura di sicurezza destra o sinistra alla fibbia centrale può causare un fissaggio improprio che non proteggerà l'utente in caso di incidente.

NON abbattere la parte sinistra dello schienale posteriore quando la cintura di sicurezza posteriore centrale è allacciata. SLACCIARE SEMPRE la cintura di sicurezza posteriore centrale prima di abbattere la parte sinistra dello schienale posteriore. Se la cintura di sicurezza posteriore centrale viene allacciata quando la parte sinistra dello schienale posteriore è abbattuta, possono verificarsi deformazioni e danni alla parte superiore dello schienale e alla guarnizione della cintura di sicurezza, causando il blocco dello schienale in posizione ripiegata.
Cintura di sicurezza centrale posteriore
Per allacciare la cintura posteriore centrale
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Estrarre la linguetta dal foro presente sul coperchio gruppo cintura (1) e sfilare lentamente la cintura dall'arrotolatore.

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Estrarre la linguetta dal supporto sulla cintura di sicurezza (2).

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Inserire la linguetta (A) nell'estremità aperta del connettore di ancoraggio (C) fino ad udire un "click" che ne indica l'avvenuto aggancio. Assicurarsi che la cintura non sia attorcigliata.

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Tirare la linguetta (B) e inserire la linguetta (B) medesima nell'estremità aperta della fibbia (D) fino ad udire un "click" che ne indica l'avvenuto aggancio. Assicurarsi che la cintura non sia attorcigliata.


Quando si usa la cintura di sicurezza posteriore centrale, si devono bloccare tutte le linguette e fibbie. Se una qualsiasi linguetta o fibbia non è bloccata, ciò potrebbe aumentare il rischio di lesioni in caso di collisione.
Per slacciare la cintura posteriore centrale
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Premere il pulsante di rilascio sulla fibbia (D) e rimuovere la linguetta (B) dalla fibbia (D).

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Per retrarre la cintura si sicurezza centrale posteriore, inserire la linguetta o un oggetto rigido di forma simile nel foro di rilascio (C). Tirare in su il nastro della cintura di sicurezza (A) e lasciare che il nastro venga riavvolto automaticamente.

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Inserire la linguetta nel supporto (1) nella cintura di sicurezza e poi inserire la mini linguetta nel foro del coperchio gruppo cintura (2).


Regolazione dell’altezza della cintura della spalla

Funzionamento
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Sollevare il regolatore di altezza (1).
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Premere il pulsante di regolazione dell’altezza (2) e spingere il regolatore di altezza verso il basso (3).

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La mancata sostituzione delle cinture di sicurezza dopo un incidente potrebbe portare ad indossare cinture di sicurezza danneggiate che non proteggerebbero in un'eventualità collisione successiva, causando lesioni o morte alla persona. Sostituire le cinture di sicurezza nel più breve tempo possibile dopo che si è rimasti coinvolti in un incidente.
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Verificare che l'ancoraggio del tratto dorsale della cintura di sicurezza sia bloccato in posizione alla giusta altezza. non posizionare mai il tratto diagonale sul collo o sul viso.

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Non forzare il bloccaggio della cintura di sicurezza del sedile di sinistra o di destra nella fibbia della cintura di sicurezza centrale. Accertarsi di bloccare la cintura di sicurezza centrale nella rispettiva fibbia. In caso contrario, la cintura di sicurezza non correttamente boccata non sarà in grado di fornire protezione.
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Quando si estrae per indossare la cintura di sicurezza, la linguetta deve essere estratta lentamente dalla guida della cintura di sicurezza in modo che questa non si stacchi dal rivestimento.

Se non si riesce ad estrarre la cintura di sicurezza dall'arrotolatore, tirare la cintura con forza e rilasciarla. Dopodiché si riuscirà ad estrarre la cintura dolcemente.
Cintura di sicurezza con pretensionatore
Il vostro veicolo è dotato di pretensionatori per le cinture di sicurezza del conducente, del passeggero anteriore e dei passeggeri posteriori (se in dotazione).

Il vostro veicolo è equipaggiato con cinture di sicurezza con pretensionatore per conducente e passeggero anteriore.
Lo scopo del pretensionatore è quello di assicurare che le cinture di sicurezza si stringano saldamente contro il corpo dell'occupante in caso di determinate collisioni.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore possono attivarsi laddove la collisione è sufficientemente violenta.
Quando il veicolo si arresta improvvisamente o se l'occupante cerca di inclinarsi in avanti troppo velocemente, l'arrotolatore della cintura si blocca in posizione. In determinate collisioni frontali, il pretensionatore si attiverà e tirerà la cintura di sicurezza a stretto contatto contro il corpo dell'occupante.
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Pretensionatore arrotolatore Lo scopo del pretensionatore arrotolatore è quello di assicurare la stretta aderenza delle cinture di sicurezza contro la parte superiore del corpo in caso di collisione frontale.
Quando il pre-tensionatore si attiva, se il sistema rileva una tensione eccessiva della cintura di sicurezza del conducente o del passeggero, il limitatore di carico interno all'arrotolatore con pre-tensionatore provvede a ridurre la forza esercitata dalla cintura interessata. (se in dotazione)
Il sistema del pretensionatore della cintura di sicurezza è costituito principalmente dai seguenti componenti. Le loro ubicazioni sono indicate in figura:

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Spia luminosa airbag SRS
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Gruppo arrotolatore con pretensionatore
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Centralina SRS
Condizione/i operativa/e
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Quando il veicolo si arresta improvvisamente o se l'occupante cerca di inclinarsi in avanti troppo velocemente, l'arrotolatore della cintura si blocca in posizione.
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In determinate collisioni frontali, il pretensionatore si attiverà e tirerà la cintura di sicurezza a stretto contatto contro il corpo dell'occupante.
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Quando il pretensionatore si attiva, se il sistema rileva una tensione eccessiva della cintura di sicurezza del conducente o del passeggero, il limitatore di carico interno al pretensionatore arrotolatore provvede a ridurre la forza esercitata dalla cintura interessata.

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Per motivi di sicurezza, verificare che il nastro della cintura non sia allentato o piegato e stare seduti in modo corretto.
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Per ottenere il massimo beneficio da una cintura di sicurezza con pretensionatore:
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La cintura di sicurezza deve funzionare a dovere ed essere posizionata correttamente. Leggere e seguire tutte le importanti informazioni e precauzioni riguardanti i dispositivi di sicurezza per gli occupanti del veicolo, comprendenti cinture di sicurezza e airbag, riportate nel presente manuale.
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Sia il conducente che tutti i passeggeri devono sempre indossare le cinture di sicurezza, e devono indossarle in modo corretto.
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I sistemi dei pretensionatori delle cinture di sicurezza funzionano una sola volta. Dopo l'attivazione, le cinture di sicurezza con pretensionatore devono essere sostituite. Tutte le cinture di sicurezza, di qualunque tipo esse siano, devono sempre essere sostituite dopo che sono state indossate durante una collisione.
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I meccanismi del gruppo cintura di sicurezza con pretensionatore si surriscaldano durante l'attivazione. Non toccare i gruppi cintura di sicurezza con pretensionatore per alcuni minuti dopo che questi si sono attivati.
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Non tentare d'ispezionare o sostituire le cinture di sicurezza con pretensionatore di persona. Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
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Non tentare di sistemare o riparare in alcun modo il sistema cintura di sicurezza con pretensionatore.
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Una manipolazione impropria dei gruppi cinture di sicurezza con pretensionatore e l'inosservanza delle avvertenze indicanti di non picchiettare, modificare, ispezionare, sostituire, sistemare o riparare i gruppi cinture di sicurezza con pretensionatore possono portare a funzionamenti impropri o attivazioni accidentali e serie lesioni.
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Indossare sempre le cinture di sicurezza quando si guida o si viaggia su un veicolo a motore.
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Se si devono rottamare il veicolo o il pretensionatore della cintura di sicurezza, contattare un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
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Lavori di carrozzeria sull'area frontale del veicolo possono danneggiare il sistema cintura di sicurezza con pretensionatore. Pertanto, far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

Se il pretensionatore della cintura di sicurezza non funziona correttamente, la spia luminosa airbag SRS si accenderà anche se il sistema airbag SRS è esente da malfunzionamenti. Se la spia airbag SRS non si accende quando la chiave d'accensione viene portata in posizione ON, o non si spegne dopo essere rimasta accesa per circa 3~6 secondi, oppure si accende con il veicolo in marcia, si consiglia di far ispezionare il sistema da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

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Il pretensionatore si attiverà non solo in caso di collisione frontale, ma anche di collisione laterale, qualora il veicolo sia equipaggiato con airbag laterali o a tendina.
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Quando le cinture di sicurezza con pretensionatore vengono attivate, si potrebbe sentire un rumore intenso e vedere una polvere fine, simile al fumo, all'interno dell'abitacolo. Queste sono normali condizioni operative e non sono pericolose.
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Sebbene sia innocua, la polvere fine potrebbe causare irritazioni cutanee e non deve essere respirata troppo a lungo. Lavare bene tutte le zone della pelle rimaste esposte dopo un incidente nel quale le cinture di sicurezza con pretensionatore si sono attivate.
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Siccome il sensore che attiva l'airbag SRS è collegato al pretensionatore della cintura di sicurezza, a spia airbag SRS sul quadro strumenti si accende per circa 3~6 secondi dopo che il veicolo viene messo in posizione ON e poi dovrebbe spegnersi.