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Avviamento del motore

AVVERTENZA

  • Calzare sempre scarpe appropriate quando si usa il veicolo. Scarpe inappropriate (tacchi a spillo, scarponi da sci, ecc.) possono pregiudicare l'uso dei pedali del freno e dell'acceleratore.

  • Non avviare il veicolo con il pedale acceleratore premuto. Il veicolo potrebbe muoversi e provocare un incidente.

  • Attendere fino a quando il numero di giri motore è normale. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente se il pedale freno viene rilasciato quando il motore è su di giri.

Avvio del veicolo con Intelligent Manual Transmission (iMT) (se in dotazione)

Funzionamento

  1. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

  2. Premere a fondo il pedale e spostare il cambio in folle.

  3. Tenere premuti i pedali della frizione e del freno mentre si preme il pulsante ENGINE START/STOP (Avvio/Arresto motore) per avviare il motore.

  4. Per il motore diesel, continuare a premere il pedale del freno fino a quando la spia luminosa si spegne. Quando la spia luminosa si spegne, il motore si avvia.

NOTA

  • Premendo il pulsante ENGINE START/STOP (Avvio/Arresto motore) per avviare il motore senza premere i pedali del freno e della frizione, il motore non si avvia e sul cruscotto viene visualizzato il messaggio "Premere i pedali del freno e della frizione per avviare il motore".

  • Quando la leva del cambio non è in posizione N (Folle), sul cruscotto viene visualizzato il messaggio "Portare il cambio in folle per Auto Start".

Avviamento motore a benzina

Funzionamento

  1. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

  2. Per la trasmissione manuale, premere a fondo il pedale della frizione e passare su N (Folle). Tenere premuti il pedale del freno e della frizione fino a quando non si avvia il motore.

    Per la trasmissione automatica/trasmissione a doppia frizione, premere a fondo il pedale del freno e assicurarsi che il cambio sia in posizione P (Parcheggio). Il motore può essere avviato anche quando il cambio è in posizione N (Folle).

  3. Premere il pedale del freno completamente.

  4. Ruotare la chiave in posizione START (avvio) o premere il pulsante ENGINE START/STOP (Avvio/Arresto motore).

Avviamento motore diesel

Funzionamento

  1. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

  2. Per il cambio manuale/cambio manuale intelligente, premere a fondo il pedale della frizione e portare il cambio su N (Folle). Tenere premuti il pedale del freno e della frizione fino a quando non si avvia il motore.

    Per la trasmissione automatica/trasmissione a doppia frizione, premere a fondo il pedale del freno e assicurarsi che il cambio sia in posizione P (Parcheggio). Il motore può essere avviato anche quando il cambio è in posizione N (Folle).

  3. Premere il pedale del freno completamente.

  4. Ruotare la chiave in posizione ON o premere il pulsante ENGINE START/STOP (Avvio/Arresto motore). Si accenderà la spia luminosa ().

  5. Se la spia candele () è spenta, ruotare la chiave in posizione START (avvio) o premere a fondo il pedale del freno (cambio automatico/cambio a doppia frizione) o freno e frizione (cambio manuale/cambio manuale intelligente) fino all'avviamento del motore.

NOTA

  • Se il motore non viene avviato nei 10 secondi successivi alla fase di preriscaldamento, portare la chiave d'accensione su LOCK e lasciarla in questa posizione per 10 secondi, quindi riportarla su ON in modo da effettuare di nuovo il preriscaldamento.

  • Premendo nuovamente il pulsante ENGINE START/STOP (Avvio/Arresto motore) durante la fase di preriscaldamento, il motore andrà in moto.

Avviamento e spegnimento del motore con turbocompressore e intercooler (se in dotazione)

Funzionamento

  1. Far girare il motore al minimo per alcuni secondi dopo aver portato il veicolo in posizione START (avvio) per garantire la lubrificazione del turbocompressore.

  2. Far girare il motore al minimo per circa un minuto prima di spegnere il veicolo per consentire il raffreddamento del turbocompressore.

AVVERTENZA

Attendere fino a quando il numero di giri motore è normale. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente se il pedale freno viene rilasciato quando il motore è su di giri.

ATTENZIONE

  • Per il cambio automatico/cambio a doppia frizione, è anche possibile avviare il motore quando il cambio è in posizione N (Folle), ma per sicurezza, assicurarsi di avviare il motore solo quando la marcia è in posizione P (Parcheggio).

  • Non spegnere immediatamente il motore se è stato sottoposto ad elevate sollecitazioni. Ciò potrebbe danneggiare seriamente il motore o il turbocompressore.

  • Se il motore si spegne a veicolo in marcia, non tentare di spostare il cambio in posizione P (Parcheggio). Se il traffico e le condizioni stradali lo consentono, è possibile portare la marcia in posizione N (Folle) mentre il veicolo è in movimento e girare il commutatore d'accensione su START per tentare di riavviare il motore.

  • Non protrarre l'azionamento del motorino d'avviamento per più di 10 secondi. Se il motore si spegne o non si avvia, attendere per 5 – 10 secondi prima di ritentare l'avviamento. Agendo in modo improprio, si rischia di danneggiare il motorino d'avviamento.

  • Non portare il commutatore di accensione in posizione START con il motore in funzione. Potrebbe venire danneggiato il motorino d'avviamento.

NOTA

Se il veicolo è dotato di meccanismo kickdown nel pedale dell'acceleratore, evita che si guidi inavvertitamente con l'acceleratore a tavoletta, facendo in modo che il conducente debba esercitare una forza maggiore per premere il pedale dell'acceleratore.